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"Bidule" intégré au tube résonateur, qu'est ce que c'est ?

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Message par JéJé3.4 Lun 30 Avr 2012 - 9:33

Bonjour, voir flèche rouge
Tout est dans le titre, et est ce normal que ce ne soit pas protégé par un cache (il y a un peu de graisse dessus) ? Merci !
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Message par JéJé3.4 Dim 6 Mai 2012 - 11:38

Alors, un tech a-t-il la réponse ? merci

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Message par JNG Dim 6 Mai 2012 - 11:40

Aucune idée Jérome, mais les techs vont surement se réveiller !!! Amicalement !

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Message par Invité Dim 6 Mai 2012 - 11:46

Ne serais ce pas une prise pour faire un relevé (analyse ou test) ?
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Message par JéJé3.4 Dim 6 Mai 2012 - 12:05

BOXSTERIC a écrit:Ne serais ce pas une prise pour faire un relevé (analyse ou test) ?

A priori je pense pas, je pencherais plutôt pour quelque chose qui mesure ou utilise la différence de pression entre l'atmosphère et l'intérieur du tube...mais bon c'est peut-être pas çà du tout. Et ce n'est pas détaillé sur les éclatés de pièces, donc difficile de savoir.

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Message par JéJé3.4 Sam 9 Juin 2012 - 4:57

Et là ...personne pour répondre à ma curiosité ? merci

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Message par Banni07 Sam 9 Juin 2012 - 21:35

Je sèche là car ma 987.1 bleue n'avait pas cette pièce.
Aurais-tu un zoom de près pour mieux la voir, STP ?
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Message par Invité Dim 10 Juin 2012 - 7:35

C'est l'axe du clapet de résonance qui n'a pas de cache.
le clapet de résonance est un gros volet qui s'ouvre dans ce conduit quand beaucoup d'air est demandé dans les cylindres, il est commandé par un vérin pneumatique qui est situé sous le conduit et est actionné par la ligne de dépression.
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Message par JéJé3.4 Dim 10 Juin 2012 - 7:42

turbofan a écrit:C'est l'axe du clapet de résonance qui n'a pas de cache.
le clapet de résonance est un gros volet qui s'ouvre dans ce conduit quand beaucoup d'air est demandé dans les cylindres, il est commandé par un vérin pneumatique qui est situé sous le conduit et est actionné par la ligne de dépression.
Un grand merci Je suis moins ignare depuis 2 mn lol!

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Message par Banni07 Dim 10 Juin 2012 - 17:13

Je connaissais le clapet dans le plenum, mais pas celui-ci qui n'est pas référencé dans la doc d'atelier de 2006.
Merci pour l'info !
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Message par sim352 Dim 10 Juin 2012 - 18:03

merci pour l'info ! fallait la trouver celle la ala
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Message par Invité Dim 10 Juin 2012 - 20:12

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Message par BOX 24 Lun 11 Juin 2012 - 14:55

bravo ala

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