jante Carrera Classic 19" abîmé

par **Martial63** Jeu 29 Mar 2012 - 16:57

Bonjour à tous,

J'ai fait monter à domicile mes quatre pneus hier (Au passage, le monteur d Allo pneus du secteur 63 a fait un super boulot: je recommande). Au moment de l'équilibrage, il me signale un saut sur la jante à l'intérieur ( Il s'agit de la jante AVD). Quand j'ai acheté l'auto, elle était comme ça; le coup de trottoir a laissé une marque tout à fait discrète par ailleurs. En repérant le saut, nous nous sommes rendus compte que cela correspondait à quelques centimètres près au coup de trottoir. Comme quoi, un simple coup de trottoir peut causer des dégâts importants. Je ne vous parle pas du parallélisme! Une géométrie a été faite par l'ancien proprio qui trouvait que le train avant s'usait anormalement.

Le plus curieux, c'est qu'en conduisant, je ne me suis rendu compte de rien même au delà de 130 / 140 km/h

Pensez vous que l'équilibrage de la roue peut effacer ce défaut. Puis-je rouler comme cela sans souci?
Quoi qu'il en soit, je vais faire réparer: je gagnerai en sérénité.

Au plaisir de vous lire.

Tibaxdel63

par **Banni07** Jeu 29 Mar 2012 - 23:47

Une jante bien équilibrée ne vibre pas. Mais ne rattrappera pas une déformation de la jante...

par **JéJé3.4** Ven 30 Mar 2012 - 5:10

Comme toi, perso je ferais réparer aussi par principe. Je veux que titine soit nickel

par **james.carter** Mar 10 Avr 2012 - 0:39

Qu'entends-tu par "réparer" ? Refaire un équilibrage ? Ou faire redresser/changer la jante?

par **Martial63** Mar 10 Avr 2012 - 11:22

james.carter a écrit:Qu'entends-tu par "réparer" ? Refaire un équilibrage ? Ou faire redresser/changer la jante?

Salut,

Je me suis rendu compte du problème quand j'ai changé mes pneus. C'est en fait le monteur qui me l'a signalé. La roue est parfaitement équilibrée et le défaut est indétectable, pour moi en tout cas. Ce que je pense faire, c'est "redresser" la jante et ainsi éliminer le saut.

Tibaxdel63