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Bruit en braquage moteur froid.

4 participants

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Bruit en braquage moteur froid. Empty Bruit en braquage moteur froid.

Message par ailys Ven 3 Fév 2012 - 10:12

Bonjour,

Au démarrage un bruit venant de derrière style tole qui vibre.
Ensuite, quand je tourne les roues aussi bien G que D un bruit style 'courroie tendue'.
Ce bruit disparait au bout de 1km. Liquide DA OK.
Une piste ?
Merrci.

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Message par Invité Ven 3 Fév 2012 - 11:02

Courroie tendue? précises?

Pour l'arrière, probablement une tôle pare chaleur d'un des catalyseurs à refixer.
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Message par ailys Ven 3 Fév 2012 - 11:11

Merci pour l'aarière.
Le bruit est en fait intensifié à l'avant au braquage des roues à froid.
En roualant c'est pénible à froid.

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Message par ailys Dim 19 Fév 2012 - 12:33

Rien pour le bruit à l'avant ?
Le liquide de DA est ok.

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Message par Banni07 Dim 19 Fév 2012 - 14:02

Ripager des pneus froids je dirais...
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Message par dannyl Dim 19 Fév 2012 - 14:32

bon si le bruit est du style grognement qui s axentue quand tu braque a font et maintient ton volant si ton auto a quelque annee je te conseille le changement d huile complet de DA

c est simple sous la voiture 2 conection et style de cuivre laiton clee de 15 et 17 de memoire
tu vide le tous tu remplis d huile DA verte tu braque complet plein de fois du remet le niveau et tu roule

c est courant quand l huile de DA devient vieille et quelle a heu chaud c est de l humiditer qui se lie a l huile et lui fait perdre avec la chaleur sa fonction

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Message par ailys Dim 19 Fév 2012 - 18:02

Oui, rien à voir avec les pneus.
C'est un grognement, je tente demain de faire un enregistrement.
Elle a 138.000 km l'huile.
C'est facile à vidanger et remettre ? Tu as la procédure ?
Merci.

PS : Où acheter cette huile ? DOT ? Référence ?
Merci.

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Message par Banni07 Dim 19 Fév 2012 - 20:11

La DA, c'est du pentosin. Surtout pas du liquide de freins (DOT) !!
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Message par ailys Dim 19 Fév 2012 - 20:56

Merci.
Tu as une référence ? Combien de litres faut il ?
Et est-ce facile à changer ?
C'est normal à près de 140.000 km je pense :)


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Message par dannyl Dim 19 Fév 2012 - 23:21

oui comme je te le dit sous la caisse coter chauffeur sous un cache plastique

tu vas voir 2 connection en laiton ronde large de 2 cm avec de quoi placer des clee plate de 15 ou 17 un truc dans le style tu detache ses 2 tuyaux tu vide et apres tu refait le plein 1L max je croix

ou tu attend le gp de monaco et je te le fait devant une bonne pizza

sinon sonne je t explique plus symple

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Message par ailys Dim 19 Fév 2012 - 23:25

Merci beaucoup.
Je regarde et te sonne en cas.

Toute façon même si c'est pas le liquide en cause ça ne lui fera pas de mal je pense.
En espérant que ce soit mieux.
Pour le pentosin je le commande où ?
On le met puis c'est tout ? Pas de purge ou autre à faire une fois le circuit rempli ? On le nettoie avant de remplir ?

Et si tu es sur MC tu fais signe pour café ou pizza :D
J'ai des places pour le motor show de mars ou avril si tu y es aussi.

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Message par jodu13 Dim 19 Fév 2012 - 23:37

Je vient d'acheter un litre de cette huile de direction en CP Marseille tarif 20€ TTC ref: 00004320656 pentosin

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Message par ailys Dim 19 Fév 2012 - 23:42

Merci. Un seul petit litre suffit ?

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Message par Invité Lun 20 Fév 2012 - 2:29

Fais attention car c'est très corrosif, surtout ne pas en mettre sur les durites du moteur, ou alors bien essuyer rapidement..
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Message par ailys Lun 20 Fév 2012 - 22:59

Ok. Porsche me dit qu'il en faut 1.37 l de Pentosin.

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