Ampoules Xénon H7 et H9 HOD en remplacement des lampes d'origine.

par Invité Ven 20 Jan 2012 - 12:51

J'ai acheté des Ampoules Xénon H7 et H9 HOD 6500k en remplacement des lampes d'origine. Je vais voir ce que ça donne.

Je vous tiens au courant.

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par **simcalp** Ven 20 Jan 2012 - 18:39

tu trouves que ça manque d'eclairage ?

par **Martial63** Ven 20 Jan 2012 - 19:11

Salut,

Par rapport à mon Audi, je trouve l'éclairage xénon moins performant.

Tibaxdel63

par **Banni07** Ven 20 Jan 2012 - 20:11

Le xénon Porsche est en 4300K de température de couleur, donc virant un poil sur le jaune.

Audi et Renault sont en 6000K, blanc pur, mais éblouissant sur les panneaux routiers.

Au pire, tu changes juste les ampoules pour y mettre du D2S en 6000K et tu y verras une différence pour une 40aine d'euro.

par **Martial63** Ven 20 Jan 2012 - 20:37

Mackie 07 a écrit:Le xénon Porsche est en 4300K de température de couleur, donc virant un poil sur le jaune.

Audi et Renault sont en 6000K, blanc pur, mais éblouissant sur les panneaux routiers.

Au pire, tu changes juste les ampoules pour y mettre du D2S en 6000K et tu y verras une différence pour une 40aine d'euro.

OK, merci pour la précision.

Martial

par Invité Ven 20 Jan 2012 - 21:39

Bon, j'ai essayé ce soir avec pluie et sans pluie.. Nul, que ce soit en phare ou en code.

On oublie!

Les origines éclaire pas mal, mais je pensais améliorer encore le système...

par Invité Ven 20 Jan 2012 - 22:01

Je vais me diriger vers des Halogènes Philips plus performantes:

Sur le Cayman d'origine sans l'option Xénon:

Code et phare : H7 55 watts ref 12972 LL, on appelle cette ampoule "Premium" chez Philips , donc entrée de gamme:
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Elle est remplaçable par l' Xtrem vision de Philips, on en dit que vraiment que du bien sur les forums auto que j'ai parcouru, le gain est vraiment net. Philips annonce 100% de puissance lumineuse en plus avec cette lampe.

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Bon prix chez Oscaro..

En phare on a un H9 65w ref 12361 .
Là, ça se complique, pas beaucoup de possibilité de remplacement et d'amélioration, mais ça éclaire déjà bien. C'est les codes qui manquent un peu de pêche, notamment sous la pluie..
Donc y a des chances que je garde celle ci..
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par **Loloflat6** Ven 20 Jan 2012 - 22:03

+1

J'avais déjà essayé des choses similaires Iceman : il faut se méfier des ampoules avec éclairage trop bleu qui éclairent moins bien que les les ampoules Philips avec éclairage "plus jaune" : j'ai fait le même constat que toi : et suis repassé aux Philips vision + "entrée de gamme" et je suis très satisfait

par **FREDY** Ven 20 Jan 2012 - 22:09

je suis impatient de savoir si l'xtrem est vraiment valable sinon il y a les kits xenon!!!

par **Banni07** Ven 20 Jan 2012 - 23:18

Les ampoules halogènes dites xénon sont des ampoules de tuning. Pas meilleures que l'origine ! Seules les Philps blue vision améliorent les choses...

par **FREDY** Sam 21 Jan 2012 - 6:20

je parlais d'un vrai kit xenon avec ballast !

par **Banni07** Sam 21 Jan 2012 - 10:17

Méfiance avec les kits xénons prenant la place d'ampoules halogènes !

Outre le fait que ce soit pas homologué (pas de lave phares, pas de correcteur d'assiette), il faut savoir que la forme de l'ampoule est différente de celle en halogéne. Ce qui fait que le flux lumineux n'est pas aussi bien guidé . On aboutit alors à des halos diffus qui éblouissent plus qu'ils n'éclairent !

par Invité Sam 21 Jan 2012 - 10:28

Mackie 07 a écrit:Les ampoules halogènes dites xénon sont des ampoules de tuning. Pas meilleures que l'origine ! Seules les Philps blue vision améliorent les choses...

D'après ce que j'ai lu les "Blue Vision" 12972 BVUSM sont moins performantes que "X-trem power" 12972 XVB1 . Les gens sont assez déçus des bleus en général.