Bruit boite tiptronic

par **charly-22** Lun 16 Jan 2012 - 22:04

bonjour,
après les premiers essais, suite à la réparation de mon moteur sur un 2.5 tiptronic, j'ai un bruit à l'accélération, aigu, j'ai l'impression que la pompe aspire de l'air, les vitesses passent super bien, pas de problème a vitesse soutenue.
autre piste j'ai ma pompe de direction assisté qui est bruyante, le bruit pourrai t'il venir d'elle
merci

par Invité Lun 16 Jan 2012 - 22:30

Ta courroie d'accessoire à combien de km?

par **charly-22** Lun 16 Jan 2012 - 22:36

j'ai la neuve, mais pas monté car j'ai les roulements alternateur sont a changer, j'ai pas pensé à la courroie.
merci

par **charly-22** Ven 27 Jan 2012 - 12:31

bonjour,
j'ai changé la courroie d'accessoire, les roulements des galets (6203 et 3202 pour info) et l'alternateur, le bruit c'était la pompe de direction assisté niveau huile trop bas.
Contrôle technique refusé

valeur lambda trop élevé 1.055, CO ok donc mes catalyseurs doivent fonctionné, quelqu’un a t'il déjà rencontré ce problème
merci

par Invité Ven 27 Jan 2012 - 19:39

Oui je crois dernièrement, quelqu'un du forum.

Le conseil de quelqu'un d'autre était de finir le réservoir avec le 98 ou 95 et mettre quelques litres de 95 E10, exceptionnellement, pour passer le contrôle.

https://www.boxster-cayman.com/t22413-carte-rouge-au-ct

par **charly-22** Ven 27 Jan 2012 - 19:48

merci Iceman 29,
j'ai trouvé une fuite entre le collecteur et le catalyseur, je pense que le problème viens de la, c'est ce que le contrôle technique m'a conseillé, les sondes lambda sont dans un état correct, par contre j'ai du jeu dans les axes des espèces de soupapes de chaque coté de pot ca me chagrine, aucun défaut sauf pollution

par Invité Ven 27 Jan 2012 - 20:40

Oui, ça vient probablement de là.

j'ai du jeu dans les axes des espèces de soupapes de chaque coté de pot

Tu peux préciser?? Tu as un PSE?

par **charly-22** Ven 27 Jan 2012 - 20:55

hé bonne question,
j'ai pas le pot d'origine,de chaque coté, il y a un axe qui traverse un tube (je pense un volet à l'intérieur) le tout relier à une biellette avec comme une soupape à dépression, alors PSE a toi de me dire et son utilité

par **charly-22** Ven 27 Jan 2012 - 20:58

J'ai trouvé ceci:
https://www.dailymotion.com/video/xh8tsk_silencieux-pse-porsche-boxster-3-2-s-modifie-by-jeannotcup35_auto

j'ai exactement cette échappement, quel avantage

par Invité Ven 27 Jan 2012 - 20:59

Un échappement sport maison peut être?! Si il y a des fuites au niveau du silencieux (Entre les catas et le silencieux), je ne pense pas que ça joue sur le résultat du CT. Avant la dernière sonde lambda, oui.

par Invité Ven 27 Jan 2012 - 21:05

charly-22 a écrit:J'ai trouvé ceci:
https://www.dailymotion.com/video/xh8tsk_silencieux-pse-porsche-boxster-3-2-s-modifie-by-jeannotcup35_auto

j'ai exactement cette échappement, quel avantage

Ici modifier par Jeannot que je connais de visu. Il fait du bon boulot, entr'autre ça.

Tu as des 2 valves pilotées qui te permette de réduire ou d'augmenter la sonorité de ton pot selon ton humeur et où tu roules.. et à quelle heure.

Tu dois peut être avoir un bouton sur le tableau de bord ou sur la console centrale pour switcher les deux modes?

par **charly-22** Ven 27 Jan 2012 - 21:17

Ha! ok , j'ai remarqué une durite fermée, comme sur le dernier injecteur d'une diesel, je pense que le raccordement n'est pas réalisé car lorsque j'ai déposé le moteur aucune connexion, je comprend mieux.
Encore merci

par **Banni07** Ven 27 Jan 2012 - 22:03

Un échappement sport maison peut être?! Si il y a des fuites au niveau du silencieux (Entre les catas et le silencieux), je ne pense pas que ça joue sur le résultat du CT. Avant la dernière sonde lambda, oui.

Une fuite à l'échappement joue énormément car ça fausse totalement la mesure de pollution à la sortie de l'échappement et c'est recalage assuré (trop de pollution)...

par **charly-22** Ven 27 Jan 2012 - 22:25

Oui, admission (prise d'air) et échappement toutes fuites, sondes lambda encrassés, le type du contrôle technique me disait que c'était souvent les problèmes rencontrés, dans mon cas j'ai l'impression que le joint sur la bride est HS, mais les écrous sont aussi HS, même plus de six pans (encore du boulot )