carte rouge au CT

par **dom-bxl** Lun 5 Déc 2011 - 17:35

bonjour , après quelque pt souci lors de la sortie en Autriche, j'ai fait changer le débitmètre ,j'en aie profiter pour remplacer mes disques et plaquettes de freins,ce jour je passe le CT et a ma grande surprise je suis refuser au contrôle technique suis trop haut au test échappement.... après une explication en chiffre de tolérance du contrôleur il me dit que c'est la sonde lambda ???pourriez-vous confirme son analyse sachant qu'il y a un new débitmètre
merci a vous

par Invité Lun 5 Déc 2011 - 17:43

je ne vois pas ce qui permet au ct d'affirmer que c'est une sonde, a moins qu'il soit équipé d'un diag?
les 2.5 sont limites en pollution, as tu une grosse différence avec la valeur limite haute?

par **dom-bxl** Lun 5 Déc 2011 - 17:47

j'ai pas les chiffres en tête mais le résultat est là plus rouge que ça mdrrrrrr
j'ai directement telephoner a mon mécano pour que celui-ci lui donne les chiffres moi j'ai préférer m'ecarter ,sinon fdd

mon mécano est surpris puisque aucun défaut signaler

par Invité Lun 5 Déc 2011 - 17:54

je me souviens que pour que mon 2.5 passe a la pollution, il fallait d'abord lui avoir fait faire une séance musclée de hauts régimes, et il passait tout juste...

par **dom-bxl** Lun 5 Déc 2011 - 17:59

je suis passée directement en sortant du garage ,il savait que j'allait directement au ct, déjà l'année passée il m'ont fait repasser pour réglage phare,et une remarque usure des disques de freins,donc cette fois-ci je me suis dit toi mon coco tu va pas m'avoir rire

et maintenant c'est le CO lol
y a de quoi s’énerver quand même q<<w

par Invité Lun 5 Déc 2011 - 18:02

si ton mécano savait que tu l'amenais au ct, il aurait pu vérifier ce genre de "détail" avant carte rouge au CT Zzs

par Invité Lun 5 Déc 2011 - 18:05

Fait le passer par ton garagiste, tu verras ça passe tout seul en général! lol!

par Invité Lun 5 Déc 2011 - 18:07

Une combine de mon pot qui tient un centre Dekra:

-Réservoir presque vide.
-Mettre 5 litres de E10 à la pompe la plus proche.
-Aller doucement au controle.
-Après le controle, retourner à la pompe mettre du 98.

Dom, ça reste entre nous, ne le dit à personne.

par **dom-bxl** Lun 5 Déc 2011 - 18:09

il a fait tout les tests et aucun défaut n'a été signaler d'ou son étonnement pour la carte rouge tu pense bien que je me suis empresser de lui téléphoner quand jetait sur place
mais bon mieux vaut faire le nécessaire si je veux une carte verte

par **dom-bxl** Lun 5 Déc 2011 - 18:12

j-c merci E10 en Belgique ça court pas les rues rire

je vais demander a mon mécano de regarder la sonde et si il estime que tout est ok il n'a cas aller lui la passé moi je serez a la caisse comme d'hab

par **Michel68** Lun 5 Déc 2011 - 18:46

Salut Dom,

J'espère que ton mécano va régler rapidement ce petit problème...

par **dom-bxl** Lun 5 Déc 2011 - 19:23

je doit repassé le ct avant le 20 déc ,mais il va vérifier mercredi a l'ordi, la sonde puisque aucun défaut n'a été signaler au test durametric

par **jpgrenoble** Mar 6 Déc 2011 - 13:50

++++++++++111111111111 ICEMAN

par **dom-bxl** Ven 9 Déc 2011 - 16:58

voila changement de la sonde de température d'eau cela devrais aller maintenant étant donner qu'il n'y a aucun défaut a la sonde lambda
passage au ct lundi

par **MIDAS68** Dim 11 Déc 2011 - 8:14

Hello,

Je tiens un centre auto et on fait voit les gens arriver avec des contre-visite à cause de mesures pollutions pas ok. Et chaque fois que la valeur lambda mesurée n'est pas bonne, ces cre.... de contrôleurs disent au client que c'est la sonde - du même nom ! - qui est en cause, alors que ça n'est pas automatique.

Vérifie déja bougies, filtre à air, et également s'il n'y a pas de fuite sur ta ligne d'échappement.....

par Invité Dim 11 Déc 2011 - 9:16

La sonde de température d'eau changée ne va rien changer ( ou quelque chose m’échappe là).

Avant d'aller à un contrôle anti pollution, si on est limite et qu'il n'y a pas de problème mécanique il faut faire "cracher" le pot en utilisant la voiture à haut régime.

tirer en 1ere et 2e entre 5000 et ZR

c'est presque obligatoire pour les diésels si on veux passer le CT mais parfois aussi pour les essences si on roule pépère tout le temps.

par **MIDAS68** Dim 11 Déc 2011 - 9:44

Il ne parlait pas de la sonde de temp. d'eau mais de la sonde lambda placée sur le catalyseur......

par Invité Dim 11 Déc 2011 - 9:51

dom-bxl a écrit:voila changement de la sonde de température d'eau cela devrais aller maintenant étant donner qu'il n'y a aucun défaut a la sonde lambda
passage au ct lundi

c'est de l'eau2.....................O2 alors lol!

par **MIDAS68** Dim 11 Déc 2011 - 9:55

sympatique

par **MIDAS68** Dim 11 Déc 2011 - 12:20

Milles excuses, il a bien parlé de la sonde de temp. d'eau : C'est sûr, ça va rien changer ! Cool

par **dom-bxl** Dim 11 Déc 2011 - 14:12

pour info aucun défaut de la sonde lambda
débitmètre est neuf,filtre KN aussi
je verrez demain si tout est en ordre avant de changer éventuellement les sondes lambda

par Invité Dim 11 Déc 2011 - 14:21

il y a 4 sondes, deux par coté

par **Michel68** Dim 11 Déc 2011 - 14:26

turbofan a écrit:il y a 4 sondes, deux par coté

Il y en a effectivement 4 (2 par rangée de cylindres), mais seules 2 agissent sur le réglage de la carburation. Les 2 autres sont là pour vérifier que la combustion est correcte et même si elles sont défectueuses, cela ne change rien.

par Invité Dim 11 Déc 2011 - 14:30

sympatique

par **dom-bxl** Mar 20 Déc 2011 - 18:01

voilà carte verte au contrôle technique
maintenant vous dire ce qui a fait que j'ai eu une carte rouge pour Co, la dernière pièce qui a été changer après le débitmètre, c'est la sonde de température d'eau 17euros htva en cp
si j’écoute le contrôle technique je devais changer la ou les sonde lambda .

par Invité Mar 20 Déc 2011 - 18:11

c'est bizarre, je sais que le DME apprend après un changement de sonde dans le système d'injection, d’après ton message il a eut le temps sur le trajet retour, en tout cas la sonde de température d'eau n'y est pour rien.

par **dom-bxl** Mar 20 Déc 2011 - 18:26

elle sortait de l'entretien avant d'aller au contrôle ,lors de l'entretien new débitmètre,new filtre KN.aucun défaut signaler donc passage au ct, là il me dise carte rouge pour Co
donc retour au garage ,test de la sonde lambda rien a signaler mon mécano effectue le changement de la sonde de température après avis d'un autre mécano et là je repasse et tout est nickel va tant comprendre pourquoi ????donc moins de frais et le principal a été obtenu carte verte et elle tourne comme une ROLEX.

par **Michel68** Mar 20 Déc 2011 - 18:49

Ouf! Tu t'en es bien tiré.

par **dom-bxl** Mar 20 Déc 2011 - 19:01

effectivement Michel j'ai pas eu trop de frais malgré tout
maintenant elle est au top pour de new sortie
bien le bjr a madame et a bientôt
bonne fêtes a vous 2