PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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pas d'entretien pendant 4 ans !!??

3 participants

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GMT + 7 Heures pas d'entretien pendant 4 ans !!??

Message par gnafgnouf Jeu 6 Oct 2011 - 8:24

Bonjour,

Je suis en recherche d'un Box 986.
Je dois en voir un dont la vidange vient d'etre faite mais dont la precedente datée de 4 ans et 24000km.
Qu'en pensez-vous ? (humidité dans l'huile ,....)

Merci de vos avis.
gnafgnouf
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GMT + 7 Heures Re: pas d'entretien pendant 4 ans !!??

Message par dipper Jeu 6 Oct 2011 - 8:40

Lorque l'on regarde le manuel d'entretien normalement le temps max entre deux vidange ne peut pas exceder 2 ans ...., demande s'il n'a pas fait une vidange hors reseau et donc pas inscrite sur le carnet ....sans ça 4 ans ça fait long !!
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GMT + 7 Heures Re: pas d'entretien pendant 4 ans !!??

Message par fastdlr Jeu 6 Oct 2011 - 8:59

Un particulier ou un pro?

- https://www.boxster-cayman.com -


Qui ne tente rien n'a rien!

Le critique se montre beaucoup moins soucieux d'éclairer l'opinion que de paraître intelligent.
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GMT + 7 Heures Re: pas d'entretien pendant 4 ans !!??

Message par gnafgnouf Jeu 6 Oct 2011 - 10:46

Il s'agit d'un particulier.
Quel genre de risque ? dois-je passer mon chemin ?

Merci
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GMT + 7 Heures Re: pas d'entretien pendant 4 ans !!??

Message par Invité Jeu 6 Oct 2011 - 11:12

Bien que l'huile de synthèse "vieillit" moins vite, la plupart des gens ne pense pas à remplacer l'huile après deux ans lorsque le véhicule ne roule pas beaucoup..

4 ans c'est trop long. Le moteur peut avoir subi un début de corrosion interne et d'autres dommages..

Pour ma part je remplace l'huile tous les ans (- de 10000km par an pour le cayman), mais je le fais moi-même ce qui en réduit largement le cout.

Je passerais donc à une autre occase..

http://home.nordnet.fr/dmorieux/lubrifiants0001.htm#S4

Le vieillissement et l'altération de l'huile :

En présence d'air et d'eau, les propriétés des huiles se modifient et leur efficacité diminue. En outre, il se forme des dépôts nuisibles qui s'ajoutent aux particules métalliques dues à l'usure du moteur.

La présence d'eau entraîne une acidification néfaste. Il faut donc changer le lubrifiant régulièrement pour conserver un graissage de bonne qualité.

A noter que le vieillissement d'une huile est beaucoup plus lent que sa pollution par les impuretés, en particulier pour les types dispersant. Ainsi, une huile à l'abri dans un bidon fermé peut se conserver longtemps.

Toutefois, les périodes entre vidanges préconisées par le constructeur doivent être impérativement respectées. Il ne faut pas les espacer. En atmosphère très polluée ou contenant des poussières, il est même souhaitable de les rapprocher.

Les vidanges doivent se faire moteur chaud car l'huile est alors plus fluide et s'évacue mieux en entraînant les impuretés avec elle.

A noter que l'huile contenue dans un moteur ne tournant que rarement, s'altère rapidement. Il convient donc de la changer, non pas en se basant sur les heures de fonctionnement du moteur, mais sur la dernière date de changement d'huile.

L'huile doit être claire et onctueuse. Une huile polluée donne des émulsion due à la présence d'eau et d'essence.

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Message par gnafgnouf Jeu 6 Oct 2011 - 11:17

Merci !!!!!!
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04/09/2011
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