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Mon 986 S avec ses nouvelles jantes 18"

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Message par Marcange Mer 24 Aoû 2011 - 2:58

Rappel du premier message :

Bonjour à tous !...

Trouvé sur le site "le belle endroit"... <w<w... , elles m'ont plu tout de suite !...
Je suis donc passé des jantes Porsche 17" équipées de 225-45 partout, a des jantes "BSA de 18" équipées de 265-35 à l'arrière et 225-40 à l'avant...
Voilà donc le résultat :

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Message par Marcange Sam 24 Sep 2011 - 13:14

Salut à tous,

oups !... Je viens de m'apercevoir qu'on ne reçevait pas "d'alerte mail" lorsqu'on été connecté sur le forum... Du coup je n'ai pas vu que je recevais des commentaires alors que je vadrouillais partout sur ce forum... que j'affectionne de plus en plus !...

Depuis que je suis passé des jantes 17" au 18", je trouve la voiture un peu plus dur sur route... D'autant plus que par chez moi, dans les Bouches du Rhônes, les routes sont loin d'être du billard !... Mais ça ne grève en rien le plaisir de conduite, juste une sensation de dureté supplémentaire.... déjà que j'ai un chassis sport !...
Pour continuer de parler "sensations", j'ai l'impression que ça accélère aussi un chouilla moins fort... Mais je ne suis pas un pilote qui roule au 1/10ème de seconde sur chacun de mes trajets, donc ce n'est peut-être que psychologique !...

Bien vu Dannyl, le poids des jantes comptent beaucoup d'autant plus que la différence se multiplie par 4, cela fait une réelle différence sur la balance au final !... Il aurait été intéressant de peser les 2 types de jantes avant que je les posent, il me semble bien que les jantes 18" étaient bien plus lourdes....

Je viens de corriger mon erreur Docapash au début de ce post.
Ma monte de pneus sur 17" était bien des 225-45 sur les 4 roues et non pas 225-40... C'était une monte de pneus 'intermédiaire" fait par l'ancien propriétaire...
Le constructeur prévoit pour l'avant "50" en 17" et "40" pour des 18". Du coup je retombe sur les bonnes dimensions en sachant que j'ai mis les tailles maximales préconisées par le constructeur... Je voulais vraiment avoir de gros "boudins" à l'arrière !.... lol !.. ça change la ligne de la voiture, j'adore !...

Je ne pense pas faire d'autres modif. esthétiques sur ma Porsche. Déjà que je lui ai mis des jantes d'une autre marque !... Après ces jantes je souhaiterai rester fidèle autant que possible à sa ligne d'origine...
Je vais plutôt me concentrer à lui faire un bon entretien et la bichonner...






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Message par Martial63 Sam 24 Sep 2011 - 13:43

Salut Marc,

Superbes ces jantes bien que n'étant pas d'origine. Cela donne un look plus agressif à ton Boxster: une réussite!

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Message par Invité Lun 26 Sep 2011 - 0:54

+1

Pouce! sympatique (+1 pouce... pardon ... <<ssq )
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Message par AUPS83 Mar 27 Sep 2011 - 13:21

+1 sympatique
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Message par jpgrenoble Mar 27 Sep 2011 - 13:39

attention quand meme à respecter la taille que preconise le constructeur , car si probleme , l'assurance pourra se retourner contre toi

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Message par Marcange Mar 27 Sep 2011 - 14:23

Effectivement jpgrenoble, il est important de respecter les données constructeurs !
Voilà ce que préconise le constructeur :

205/50 ZR17 jante 7"
255/40 ZR17 jante 8,5"

225/40 ZR18" jante 7,5" ( 7,5" = 205 mini - 235 maxi - 215 ou 225 idéal )
265/35 ZR18" jante 9" ( 9" = 235 mini - 265 maxi - 245 ou 255 idéal )

Donc je pense être OK coté dimensions...Et je tiens à garder un bon équilibre de ma voiture. Par contre je me pose la question au sujet des jantes non-homologués par Porsche et ce qui se passerait en cas d'accident et après une expertise ?...

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Message par Loloflat6 Mer 28 Sep 2011 - 8:15

Je dirais même impérativement qu'il faut rester dans les tailles indice charge et vitesse de pneus homologués par le constructeur

(dixit mon assureur et contrôle technique par contre l'homologation AXX ou NXX on s'en fou)

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Message par flop Mer 28 Sep 2011 - 8:22

bravo super look , je confirme , en plus dans les dimensions farao
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Message par Loloflat6 Mer 28 Sep 2011 - 13:17

Ces jantes sont superbes (désolé j'avais pas dit)

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Message par Djesp Sam 5 Nov 2011 - 15:26

top pour le look rien à dire. Ce qui me gêne c'est le poids qui doit être diablement plus lourd et doit pénaliser les accels et le comportement....

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Message par Martial63 Sam 5 Nov 2011 - 17:22

Bonsoir,

Très belles jantes... sans doute plus lourdes que celles d'origine. Mais la différence dans les accélération ne doit pas être très sensible je pense.

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Message par cyrilbtv Ven 18 Nov 2011 - 21:52

Sympa, beau rendu.
MERCI DE COMMENCER PAR TE PRESENTER ICI: https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici
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Message par philippe misard Dim 1 Avr 2012 - 7:43

l'ensemble est très beau ,plus sport .Les jantes ont un déport vers l'extérieur aux vues
des photos .
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Message par THEO67 Dim 1 Avr 2012 - 8:18

sympatique bravo Magnifique ces jantes!!!

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Message par Marcange Dim 1 Avr 2012 - 11:41

Merci pour vos compliments !...
Je roule toujours avec et c'est toujours un bonheur de la voir avec ces jantes là !....
Elles la rendent plus agressives !...
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Message par Shaggryh Dim 1 Avr 2012 - 14:12

Bonjour,
Je m'aperçois que des box sont équipés des mêmes pneus à l'avant et à l'arrière.
Le mienne est en 18 pouces ,jantes turbo, 225 à l'avant, 265 à l'arrière, est-ce la monte d'origine en option ? Avec ma voiture j'ai eu 2 pneus 225 en plus. Cela pourrait provenir d'un changement de monte ?
À plus

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Message par Marcange Dim 1 Avr 2012 - 18:54

La mienne était équipé de 225 en 17" partout par l'ancien propriétaire car soi-disant il ne restait que ces dimensions là !.... Bizarrement ce sont les dimensions les moins chères pour notre titine préférée !... Sauf que ce n'est pas prévu par le constructeur !...

Sinon oui en 18", 225 à l'avant et 265 sont les montes maximales prévues pour le Boxster 986.
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Message par Shaggryh Dim 1 Avr 2012 - 21:08

Marcange a écrit:La mienne était équipé de 225 en 17" partout par l'ancien propriétaire car soi-disant il ne restait que ces dimensions là !.... Bizarrement ce sont les dimensions les moins chères pour notre titine préférée !... Sauf que ce n'est pas prévu par le constructeur !...

Sinon oui en 18", 225 à l'avant et 265 sont les montes maximales prévues pour le Boxster 986.
Bizarre, ça oblige à changer les jantes non ?

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Message par Marcange Dim 1 Avr 2012 - 23:02

Pour le savoir il faudrait que tu mesures la largeur de tes jantes.
A l'avant, des 18" doivent faire 7,5" de large et à l'arrière 9".
Ainsi tu sauras si tu dois changer tes jantes ou pas !...
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Message par luc45 Mar 24 Avr 2012 - 18:42

les jantes sont esthétiquement superbes, et elles donnent un caractère typé au Boxster!!!je dirais plus trapu, un peu plus compétition;
sur la problématique du poids des jantes, ce n'est pas tant le surplus global de poids de la voiture qui importe,
mais le supplément de poids sur des "masses non suspendues",
mais on aborde là une notion technique qui est plus du domaine de la compétition,

en général on cherche à réduire le poids des jantes.....tout en gardant de la solidité,
de mémoire ce sont les jantes en magnésium qui donnaient le meilleur résultat;

et nous ne sommes, en général pas dans ce cas de compétition....mais cela peut jouer sur le vieillissement des organes de suspension,....idem pour des cales trop larges ou des déports importants
Porsche y fait attention dans son choix d'équipement à la commercialisation du modèle, c'est pour celà , aussi, que les puristes préfèrent rester sur de la jante Porsche!

mais nos voitures sont aussi de beaus sujets esthétiques et ces jantes sont très belles,
merci pour les photos
cordialement

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Message par THEO67 Mar 24 Avr 2012 - 19:33

merci pour les photos!!

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Message par rems83300 Mar 24 Avr 2012 - 20:19

Vraiment tres beau avec ces jantes sympatique
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Message par knackboy Mer 30 Mai 2012 - 10:29

j'ai le droit de dire que je ne suis pas fan ? cucu

...c'est peut être la couleur inox brillant et le la largeur de jante, je ne sais pas, j'accroche pas. Dsl.
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Message par POMMIER Dim 30 Déc 2012 - 20:29

Bonjour,


Les jantes sont superbes,l'ensemble est très beau.
Très belle photos,rien à dire.
Top pour le look,une réussite!



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Message par montoyer Dim 17 Mar 2013 - 18:38

Bonjour

je possede une 986 3.2S de 2002 avec des jantes 18" origine Porsche ( les turbo) en effet a regarder je trouve que la roue rentre un peu trop dans l'aile

J'aimerais mettre des élargisseurs mais comment savoir lesquels acheter

merci d'avance


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Message par dan09 Dim 17 Mar 2013 - 18:45

Comme on dit : y a pas photo !
l'amélioration esthétique est incontestable ! bravo sympatique
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Message par montoyer Dim 17 Mar 2013 - 19:26

oui mais lesquels

quel dimension

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