arrêt moteur intempestif

par **Antoinenice** Dim 15 Avr 2007 - 18:40

Bonjour à tous, lorsque mon Boxster S 3.2 Tiptronic est coincé dans les embouteillages, le moteur a tendance à "sétouffer". En fait, il cale, un coup de démarreur et çà repart. Attention, température moteur 90° à tout casser si les indications de la sonde st bonnes - Diagnostic de la "valise magique" 0 défaut Changement du débitmètre d'air, filtres essence - air fait - Nettoyage des écopes d'air des radiateurs - fait Quelqu'un a t il déjà connu ce type de probléme - Même Fruleux prés de Nice ne trouve pas -
Merci à tous pour une éventuelle réponse :study:

par **14RC126** Dim 15 Avr 2007 - 18:54

Pour ma part jamais eu se probléme ?? !

par Invité Dim 15 Avr 2007 - 19:05

les bougies sont elles du bon modèle ? ,,, je sais qu'il existe des bougies chaudes et des bougies froides,,, etc,,, et que cela peut influencer ,,,

ensuite,,, une fois sur une autre voiture on m'avait carrément monté des bougies d'une mauvaise référence ,,,

et sont elles bonnes ?

hypothèse bien sur

par **14RC126** Dim 15 Avr 2007 - 19:08

+1 trés bonne refléxtion !!

par **Antoinenice** Dim 15 Avr 2007 - 19:18

oui pourquoi pas les bougies? C la seule chose que je n'ai pas encore changée - Je pensais également à un fond de réservoir ayant accumulé des saletés.

par Invité Dim 15 Avr 2007 - 20:47

non ,,, pour le fond de réservoir,,, cela n'attendrait pas que ton moteur soit bien chaud,,,

mais des bougies fatiguées par contre,,, s'encrassent encore plus avec les appels d'essence de la circulation urbaine,,,

j'imagine,,,

par **Antoinenice** Lun 16 Avr 2007 - 8:25

Merci pour vos réponses - Je vais faire changer mes bogies aujourd'hui. Et encore bravo pour ce site.

par **jgd** Lun 16 Avr 2007 - 10:30

j'ai eu ce probleme avec une autre marque geek

c'etait l'allumage electronique qui chauffait
mais pour redemarrer il fallait attentre que ca refroidisse un peu
je n'avais ca que dans les gros embouteillages cloc

par **Antoinenice** Lun 16 Avr 2007 - 16:47

Merci pour ta dernière réponse - Je pense aussi qu'il y a un pb d'allumage qui chauffe - En effet, celà n'arrive que ds les embouteillages, no pb sur route ou autoroute. Qu'as tu fait pour régler ce pb. Changement du boîtier ?Merci pour ta réponse

par **jgd** Lun 16 Avr 2007 - 16:53

oui c'etait un composant du boitier
echange du boitier et plus aucun probleme
le seul hic c'est qu'il n'est pas donne le boitier geek

il faudrait savoir ou se trouve le boitier d'allumage sur un boxster et si il y a un ventilateur ou quelque chose pour le refroidir
au secour les "mac gyver" du boxster ala

:

par **14RC126** Lun 16 Avr 2007 - 19:11

Si ton boîtier chauffe c est que tu avais un défaut dessus !

par **jgd** Lun 16 Avr 2007 - 19:29

ca doit toujours chauffer un minimum affraid

c'est un boitier avec des thyristors de puissance donc ca chauffe
ou se trouve ce boitier scratch

par **Antoinenice** Mer 18 Avr 2007 - 21:57

Slt les mecs, je ne sais pas où se trouve ce boîtier, lundi je vais voir ce bon docteur porsche et dés que j'ai la réponse je vous en fait profiter - Thank's

par **jgd** Jeu 17 Mai 2007 - 19:20

alors ca s'est termine comment

par Invité Ven 18 Mai 2007 - 23:07

le boitier se trouve dans la malle derriere la moquette coté conducteur =1

par **Antoinenice** Lun 21 Mai 2007 - 8:18

Merci à tous pour vos conseils.Voici ce que j'ai fait. Changement de tous les filtres dont le filtre à essence complétement pourri - changement des bougies - ajout par tois fois dans le réservoir d'essence d'un produit "nettoyant" - Miracle tout est rentré dans l'ordre - Conclusion : entretien - entretien - entretien !!! Encore bravo pour ce site.