Problème de phare lié à la batterie?

par **HAGAL** Dim 27 Fév 2011 - 22:30

Bonsoir à tous,
Depuis peu j'ai monté des feux xenon 6000k sur ma box et j'ai un léger soucis ^^
Au début tout fonctionnant nikel et maintenant mes xenons ont beaucoup de mal à se lancer (pour les veilleuse ça va mais dès que je met en code les ampoules font une sorte de flash et s’éteignent etc . Il faut que j'insiste pour cela marche sachant qu'une fois sur deux j'ai le voyant batterie qui s'allume avec un tac tac tac qui vient de l'arrière du véhicule...
J'ai eu des décharges de batterie récemment mais rechargé entre temps et elle affiche 12.70V au voltmètre (donc loin d’être déchargé).
J'ai remarqué que cela se faisait plus souvent moteur froid.
Ma batterie à deja ete plus dechargé que ça tout en faisant fonctionné mes xenon... du coup je ne comprend pas meme si tout cela semble etre lié.

Une batterie peut elle etre morte tout en tenant la charge (problème d'hampérage ou autres ?)

Merci par avance de vos avis

par **cacou83** Lun 28 Fév 2011 - 8:26

moteur tournant ou pas quand tu mets tes xénons.??il faut démarrer c mieux
le tac tac classique quand batterie déchargée...
voir aussi la connectique à l'AR des phares,
cacou83

par **Pierre** Lun 28 Fév 2011 - 8:59

Bonjour

Fais un CK de tes connections a l'arriére de tes phares.
Ta batterie, d'aprés ce que tu dis, a l'air OK...je dis bien a l'air !!!
Elle se met peut etre en cour-jus quand tu actionnes tes phares...peux tu en essayer une autre ?

par **HAGAL** Lun 28 Fév 2011 - 21:25

Merci pour vos commentaires.
Donc tout ce que j’évoque ce passe moteur en marche et mes connections sont bien en place. (le phénomène ce passe sur les deux feux donc cela enlève le problème de la cosse ou alors les deux zut en meme temps).

Quand j'ai le tac tac j'ai le voyant batterie qui s'allume mais en coupant le moteur et en redémarrant plus de voyant ni de bruit...

Il est possible que ma batterie soit morte mais à 12.70V je comprend pas ce tac tac étant donné qu'a 12v j'ai déjà démarré sans soucis ni voyant.

Je testerais avec une autre batterie pour avancé dans ce qui cloche

par **cacou83** Mar 1 Mar 2011 - 8:49

moteur en marche, quelle tension as tu sur la batterie?? il te faut 14,7v environ , si tu as moins ,cela peut être le régulateur de l'alternateur ou l'alternateur!!!
cacou83

par **PIERIG** Sam 3 Mar 2012 - 20:44

Bonsoir,

Nicolas, j'ai exactement le même problème que toi. Après avoir changer mes blocs optiques pour des blocs avec xénons, je n'ai pas eu de soucis pendant 6 mois environ. Depuis 2 semaines, j'ai les mêmes problèmes que toi (ampoules qui clignotent ...).

J'espère que tu vas pouvoir résoudre ton problème.

De mon côté, je vais changé tous les fusibles demain. Si cela ne suffit, je change la batterie. Et au pire je vais chez mon garagiste.

Bon courage (si je trouve la solution je te tiens au courant).

Bon week end à toi.

par **Banni07** Sam 3 Mar 2012 - 21:34

Ca peut aussi être un ballast en fin de vie...

par **PIERIG** Lun 12 Mar 2012 - 23:04

Bonsoir,

J'ai change mes fusibles. Trop content, j'ai récupère mon allume cigare et donc mon gps mais toujours pas mes phares. J'ai tout démonte mes phares et a priori ras. Bref, je galère encore. Suite a d'autres post, j'hesite a changer la commande du tableau de bord ou aller voir mon garagiste. Sachant que j'ai change mes blocs optiques il y a 6 mois tout juste. Franchement, l'électricité, cela reste complique.

A suivte

par **Banni07** Lun 12 Mar 2012 - 23:26

Il peut y avoir une mise à la masse quelque part...
Comme tu dis, l'électricité, c'est vite galère.

par **PIERIG** Dim 1 Avr 2012 - 17:28

Suite (trop content)

Un dimanche bien productif grâce au tutorat de FREX endate du 25 /04/2011 intitulé "Dépose du commutateur d'éclairage sur boxster" (Dispo sur le serveur dans la rubrique: Tutorial\éclairage). Un grand merci à lui.

Bref aujourd'hui, j'ai changé ce fameux commutateur et miracle j'ai récupé mes xénons. Une demi-heure et 100 euros plus tard, je peux de nouveau rouler de nuit.

Je précise que je me suis fait bouler par plusieurs garagistes trop frileux pour intervenir sur mon véhicule sous prétexte que j'ai changé moi-même mes optiques. Il y a six mois, la même déconvenue lorsque j'ai tenté de trouver un professionnel pour changer la capote que j'avais acheté sur internet. Heureusement, grâce à ce forum et ses participants, j'ai pu réaliser seul le changement de cette capote.

Merci à vous tous pour vos précieux conseils et tutorats.

plaf