boxster S 986 ou boxster 2.7l 987?

par cayman Dim 8 Avr 2007 - 10:51

salut, je vais acheter d'ici quelques temps un boxster!8) Mon choix se porte sur deux modeles: la 987 2.7l et le 986 S.
Je ne sais pas lequel choisir! Est ce qu'il y a des prbs sur ces modeles, coté finition qui est la gagnante?
Je me dis que le diff de prix n'est pas enorme, ni la diff de puissance....
alors aidez moi........
parlez moi de ces deux modeles.
Merci +++++++++:o

par **max_boxster** Dim 8 Avr 2007 - 14:50

Salut
Sujet très intéressant car le nouveau 2.7 (245) rivalise quasiment avec l'ancien 3.2 (252) et du coup la question se pose : ancien ou nouveau.
Le coffre moteur du 3.2 ou la fougue du new 2.7, quel dilemne !!!!!!!
Après aussi c'est une question de gout, le nouveau on aime ou pas, là est la question (moi en tout cas il me plait bien 8) )
Et puis a tarif quasiment équivalent on a une voiture plus récente (donc pour la revente........ben y a pas photo) et quasiment aussi performante.
Bah pas facile de choisir et c'est vrai que moi aussi je me pose la question.
En sachant que j'avais un S (252) jaune speed, est-ce que le 2.7 ne me suffirait pas du coup car en plus avec la répression grandissante de partout, il y a déjà largement de quoi se faire plaisir, même avec une petite sortie circuit de temps en temps.
Bref on verra bien mais c'est un sujet ou il y a matière à débattre :lol:
Et il y a aussi un joli jaune speed (celui de canari) qui me tend les bras et me ramènera à mes amours (252 et jaune de surcroit !!), mais bon le new 2.7 voire 3.2 me tentent bien aussi mais pour un budget différent, à méditer !! scratch

A+
Max =1

par cayman Dim 8 Avr 2007 - 16:27

est ce ça vaut le coupr de rajouter 5-6ke pour avoir une voiture plus recente ou pas?

par Invité Dim 8 Avr 2007 - 17:15

Pour moi la question s'est posée et j'ai choisi une voiture dont le plus gros de la décote était déjà passé. Ca me permettais aussi de bénéficier d'une boite 6 (nous en avons déjà parlé) plus avantageuse en montagne et du "haut de gamme de l'époque".

Je vais la chercher vendredi.

par Invité Lun 9 Avr 2007 - 10:29

Salut

Ayant un s (252 CV) et roulé dans le 2,7 new génération, moi je choisis sans conteste le 2,7 :

Diffèrence de puissance inexistante, new look, Bruit racing

Inconvénient : + forte décote, boite 5

+

par **nico51** Lun 9 Avr 2007 - 12:33

RUSH a écrit:Salut

Ayant un s (252 CV) et roulé dans le 2,7 new génération, moi je choisis sans conteste le 2,7 :

Diffèrence de puissance inexistante, new look, Bruit racing

Inconvénient : + forte décote, boite 5

+

interressant,ce que tu dis(difference inexistante) malgré qu'il doit y avoir un minimum de difference,cela veux dire qu'il n'y en a que tres peu,

et donc pour avoir le bon compromis,serai le 987 2.7 avec pasm,boite 6,chronosport,et ce pour pas trop cher,je pense au environ des 40 000e.

a savoir que un S est mieux equipé(freinage de 911,couple moteur,et decote moins importante) venant d'un S difficile de descendre de gamme avec un 2.7,mais celui la peut suffire par les temps qui court

par Invité Lun 9 Avr 2007 - 13:03

"et donc pour avoir le bon compromis,serai le 987 2.7 avec pasm,boite 6,chronosport,et ce pour pas trop cher,je pense au environ des 40 000e.
"
introuvable a mon avis a l'heure d'aujourd'hui dans ce prix.

par **nico51** Lun 9 Avr 2007 - 13:23

ben si au cp de reims,40 000km,41000e jaune avec cela + sieges sport... dailleurs j'ai eu un ptit faible pendant un moment,car j'aime le jaune,et comme il etait super equipé...

mais bon ,c'est pas un S

par Invité Mar 10 Avr 2007 - 8:19

nico51 a écrit:ben si au cp de reims,40 000km,41000e jaune avec cela + sieges sport... dailleurs j'ai eu un ptit faible pendant un moment,car j'aime le jaune,et comme il etait super equipé...

mais bon ,c'est pas un S

Avant d'avoir un 2.7 pendant une journée, je ne voulais entendre parlé que de S, mais aprés mon avis a changé et le seul gros handicap a été la boite 5. J'ai jamais réussi à ressentir la diffèrence de couple.

+

par **nico51** Mar 10 Avr 2007 - 8:35

de plus en plus interressant,et pour finaliser tes impressions,le 2.7 que tu avais etait un 240cv ou 245cv?

pour ma part le jaune en cp(qui doit toujours y etre) a un poil trop de km a mon gout et deux ou trois truc a modifier,et c'est un 240cv

par Invité Mar 10 Avr 2007 - 8:50

nico51 a écrit:de plus en plus interressant,et pour finaliser tes impressions,le 2.7 que tu avais etait un 240cv ou 245cv?

pour ma part le jaune en cp(qui doit toujours y etre) a un poil trop de km a mon gout et deux ou trois truc a modifier,et c'est un 240cv

Un petit 240 CV lol!

d'ou 12 CV d'écart avec mon S actuel, certains vendeurs te disent : vous allez perdre en couple mais extrèment difficile à voir.

Ton S c'est un 260 CV ?

Tu as un 987 jaune à vendre aussi chez Lapierre (26) Porsche Montélimar

par **TWIX** Mar 10 Avr 2007 - 10:23

nico51 a écrit:de plus en plus interressant,et pour finaliser tes impressions,le 2.7 que tu avais etait un 240cv ou 245cv?

pour ma part le jaune en cp(qui doit toujours y etre) a un poil trop de km a mon gout et deux ou trois truc a modifier,et c'est un 240cv

oui elle y est tjrs....

par **TWIX** Mar 10 Avr 2007 - 10:25

Pour ma part, j'aime bien ce qui est d'actualité, donc au niveau qualité de fabrication et beauté des lignes, je prendrais le 987.

Maintenant, concernant le débat sur les perf et la boite 6, vu la répression sur les routes et le volume de la circulation, la boite 6 et des perf' de dingues ne sont plus vraiment nécessaires.

donc pour moi la 987, mais forcément bien équipé....

par Invité Mar 10 Avr 2007 - 11:56

TWIX a écrit:Pour ma part, j'aime bien ce qui est d'actualité, donc au niveau qualité de fabrication et beauté des lignes, je prendrais le 987.

Maintenant, concernant le débat sur les perf et la boite 6, vu la répression sur les routes et le volume de la circulation, la boite 6 et des perf' de dingues ne sont plus vraiment nécessaires.

donc pour moi la 987, mais forcément bien équipé....

+ 1 mais c'est quand même mieux la boite 6, surtout quand tu sors d'un S pour une question d'habitude. Habitude qui psse au fil du temps scratch

+

par **TWIX** Mar 10 Avr 2007 - 12:37

honnêtement la boite 6 sur mon S je la passe rarement......

par Invité Mar 10 Avr 2007 - 14:22

TWIX a écrit:honnêtement la boite 6 sur mon S je la passe rarement......

Moi tout le temps lol!

(de 90 à 270)

par Invité Mar 10 Avr 2007 - 15:12

je crois pas que boite 6 soit necessaire synonime de "performance de malade". Un étagement plus court est un agrément de manière général. C'est pour que le 2.7l est maintenant porposé en option en boite 6 ...

par **fred73** Mar 10 Avr 2007 - 20:38

Sans parti pris, le 987 est largement suffisant pour te donner toutes les émotions que tu désires et question vitesse je te confirme qu'il suffit largement (j'ai fait un post la-dessus). N'oublies pas non plus le budget carte grise, conso moins importante et qui dit nouveau modèle dit nouvelles pièces, nouvelle technologie, etc...Quant à la décote, c'est la première année le pire après tu perds 2 à 4% maxi par an.

par cayman Mer 11 Avr 2007 - 9:38

merci vous etes vraiment simpas! Mon choix est fait ce sera une 987! Apres reste a savoir si le prends une s ou un 2.7L. Je pense m'orienter vers le 2.7L parce que le temps de la repression routiere va sonner (encore plus fort) apres les elections...... alors que nos gentils candidats ne sont pas foutus de respecter les limitations!!!!!!!!!
Je voudrais un boxster noir ou gris, mais je penche nettement pour le schwarz! Je sais a peu pres ce que je veux comme options (psm,sieges sport, pack sport avec 6vit,clim auto..) mais quels sont celles qui sont reellement utiles?
Merci et a biento!

par cayman Mer 11 Avr 2007 - 9:40

j'allais oublier: full cuir cacao ou brun

par cayman Mer 11 Avr 2007 - 9:46

est ce que c'est mieux d'attendre encore plus et d'avoir un S ou d'attendre un peu moins et d'avoir un 2.7l....... sachant que je ne suis pas pressé!!!!!
Est ce que vous connaissez les tarifs pour refaire un itc dans une voit de collec??
Merci ami(e)s porschistes!!!

=1 :v:v

par Invité Mer 11 Avr 2007 - 10:23

cayman a écrit:merci vous etes vraiment simpas! Mon choix est fait ce sera une 987! Apres reste a savoir si le prends une s ou un 2.7L. Je pense m'orienter vers le 2.7L parce que le temps de la repression routiere va sonner (encore plus fort) apres les elections...... alors que nos gentils candidats ne sont pas foutus de respecter les limitations!!!!!!!!!
Je voudrais un boxster noir ou gris, mais je penche nettement pour le schwarz! Je sais a peu pres ce que je veux comme options (psm,sieges sport, pack sport avec 6vit,clim auto..) mais quels sont celles qui sont reellement utiles?
Merci et a biento!

Si tu cherches un 2.7 pack sport bte 6, ça va être chaud ça court pas les rues : la solution c'est patienter pour un S reste à voir ton budget c'est au moins 44000 € mini

+

par **fred73** Mer 11 Avr 2007 - 19:38

un 987 S à 44 000€ bien équipé ça me parait très chaud à trouver, surtout à l'entrée de l'été. Concernant les options PSM (tu l'as d'office, ce n'est pas 1 option), sièges sport (pourquoi pas mais pas indispensable, ceux d'origine sont déja très bien), pack sport (perso je ne vois pas bien l'intérèt, 245 ch d'origine ça pousse déja fort), 6 vit. (perso pas plus d'intérèt, reste en 2,3 ou 4 dans les tours, tu verras ça le fait bien aussi). Bref, tout ça reste subjectif et il n'y a que toi qui doit décider et un peu de chance pour trouver ta grenouille avec toutes tes attentes comme le prix, la couleur, le kilométrage, l'année, etc...

par **TWIX** Mer 11 Avr 2007 - 19:56

ah ca évolue doucement à ce que je vois. mais arrête de monter en gamme ou tu vas de retrouver avec une 997 turbo et ton banquier va vouloir ta peau !!!

Sinon, penses tu pouvoir attendre l'automne ou l'hiver 2007 pour ton 987 car la, tu auras des S dans ton budget, sinon si tu la veux pour cet été au max c'est un 2.7 qu'il te faudrat....

par **nico51** Mer 11 Avr 2007 - 20:02

par **TWIX** Mer 11 Avr 2007 - 20:09

merci nico...

par cayman Jeu 12 Avr 2007 - 9:27

Je ne pense pas l'acheter cette eté! Je pense attendre l'automne ou meme le printemps prochain. J'ai pas mal de boulot! et cet ete je risque de bosser plus...donc pas le temps de faire de longues ballades sur la cote! La condition d'achat du 987 est la vente de mon bateau.......ça consomme beaucoup beaucoup trop.. plus le port...et les revisions....porsche c'est bon marché a coté! Donc je compte profiter un peu du bateau cet ete! En plus ça me laisse le temps d'aller essayer une 987 a nantes. Je pense que le 2.7l est suffisant...je tiens a mes points jamais perdus! lol!

Voila, si vous avez des conseils,des temoignages sur la 987...je suis dipo!!!!
a PLUS

par cayman Jeu 12 Avr 2007 - 11:30

salut, c'est encore moi!!! je viens de faire le tour du forum "moteur" et je me suis dis que j'acheterai surement un echappement.Mais quoi prendre: je cherche un son plus rauque et melodieux qui ne fasse pas tuning!!! Le fait de changer le bout qu'on voit (le silencieux?????) modifie t'il le bruit?
Merci a bientot!

par Invité Jeu 12 Avr 2007 - 11:34

cayman a écrit:salut, c'est encore moi!!! je viens de faire le tour du forum "moteur" et je me suis dis que j'acheterai surement un echappement.Mais quoi prendre: je cherche un son plus rauque et melodieux qui ne fasse pas tuning!!! Le fait de changer le bout qu'on voit (le silencieux?????) modifie t'il le bruit?
Merci a bientot!

Ecoute le son d'un 987 d'origine et je te garantie que t'as pas besoin forçément de pot AU CONTRAIRE du 986 :!: :!: