PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Révision des 60 000kms ?

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Révision des 60 000kms ? Empty Révision des 60 000kms ?

Message par veilside35 Mar 15 Fév 2011 - 11:22

Salut à tous,

Mon cayman m'a indiqué hier soir sur l'odb, que la révision est à faire dans 1000kms... Un peu surpris car il affiche 53000kms, mais en en y regardant de plus pres, je constate que la premiere revision a été faite a 24000kms...donc normal..

Maintenant je me pose une question toute simple, quelqu'un pourait me dire combien coute une revision en cp pour un 2.7 de 2007? vidange etc...

merci
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Message par Invité Mar 15 Fév 2011 - 11:49

Si il n'y a pas de changement frein ou piece méca dans les 800 € d'aprés ce que j'ai toujours entendu.
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Message par FIA Mar 15 Fév 2011 - 12:19

re135 a écrit:Si il n'y a pas de changement frein ou piece méca dans les 800 € d'aprés ce que j'ai toujours entendu.

Si c'est l'équivalent d'une 40000 sur 986 ( ce que je pense être le cas ) c'est effectivement la "grande révision" dans les 800€.
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Message par Invité Mar 15 Fév 2011 - 15:47

Fais une recherche avec le cayman jaune, le sujet a déjà été abordé maintes fois...
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Message par patdunord Mar 15 Fév 2011 - 20:02

Prévois 1000/1100 Euros en CP pour ne pas avoir trop de surprises.affraid
Et si pas d'imprévus.
C'est ce que je pense payer avec les infos que j'ai collecté.

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Nono AIX73 Mar 15 Fév 2011 - 21:59

patdunord a écrit:Prévois 1000/1100 Euros en CP pour ne pas avoir trop de surprises.affraid
Et si pas d'imprévus.
C'est ce que je pense payer avec les infos que j'ai collecté.

Effectivement, moi 50.000 Km , j'ai eu à changé en plus les (tetes de bougies) 1200 Euros, sans avoir fait les freins que je fais faire chez un garage indépendant. q<<w
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Message par veilside35 Jeu 17 Fév 2011 - 14:35

Merci pour ces réponses, a voir donc ...entre 800 et 1200..
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Message par nickfrog Jeu 17 Fév 2011 - 15:08

Si tu n'es plus sous la garantie Porsche et que tu vas garder la voiture encore longtemps, un independant sera moitie pris je pense.
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Message par Invité Mar 22 Nov 2011 - 12:06

Dans un garage spécialisé voitures allemande sur Abbeville il annonce 200 Euros pour une vidange et filtre.
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Message par simcalp Mar 22 Nov 2011 - 17:52


je pense que depuis le temps , la vidange a été faite ! rri
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Message par Invité Mar 22 Nov 2011 - 19:40

Peut être vendue, même! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par masted76 Jeu 26 Jan 2012 - 16:13

J'ai porté la mienne aujourd'hui pour les 60000 kms et une facture de 1000€ TTC
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Message par masted76 Jeu 26 Jan 2012 - 16:18

Mais mauvaise surprise , mon joint spi fuit et la facture peut atteindre 1400€ si l'embrayage a été touché. Oups!!!!!

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Message par MV72 Jeu 26 Jan 2012 - 16:59

De quel joint spy s'agit-il ? Celui de l'arbre moteur (RMS) ou celui de l'arbre intermédiaire (IMS) ?
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Message par MV72 Jeu 26 Jan 2012 - 17:51

Je reformule ma question : s'agit-il d'une fuite au niveau du joint à l'extrémité arrière du vilebrequin ou d'une fuite au niveau du palier de l'arbre intermédiaire ?

Je pensais que les problèmes de fuites de joint principal arrière avaient été résolus sur les modèles récents...

Si la fuite vient du palier de l'arbre intermédiaire, c'est plus embêtant !
Aussi, i je te conseille vivement de te le faire préciser par le garage qui détecté la fuite.
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Message par Invité Jeu 26 Jan 2012 - 18:07

Le problème c'est qu'il faut retirer la boite pour voir vraiment lequel fuit!
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Message par MV72 Jeu 26 Jan 2012 - 18:24

J'espère en tous cas qu'ils ont bien inspecté le filtre à huile pour détecter d'éventuelles particules du roulement d'IMS...
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Message par Banni07 Jeu 26 Jan 2012 - 18:57

Ce serait étonnant qu'un garage découpe le filtre à huile ou vide le tonneau pour rechercher s'il y a de la limaille de fer au fond....
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Message par dipper Jeu 26 Jan 2012 - 20:27

Mackie 07 a écrit:Ce serait étonnant qu'un garage découpe le filtre à huile ou vide le tonneau pour rechercher s'il y a de la limaille de fer au fond....
Ben moi lors de ma derniere vidange on a "dépioté" le filtre avec le mécano pour voir s'il n'y avait pas limaille ou autres corps étrangers !!
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Message par masted76 Ven 27 Jan 2012 - 17:27

Bonjour x1 ,
Pour faire suite de ma révision des 60000 avec facture de 1226€ voici un peu les détails des pièces supplémentaires changées ; Grosse révision.
courroie d'équipement
bougies
clim +filtre
filtre désodorisant
2 klaxons
balais d’essuie glace
liquide de frein


dépose du PC av pour nettoyage des radiateurs.

Pour ce qui est du joint , ils m'ont dit que c'était l'intermédiaire et que si j'attend de trop , il y a un risque pour l'embrayage.

Coup du remplacement avec embrayage 1400€
remplacement du joint spi seul + MO 615€



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Message par Invité Ven 27 Jan 2012 - 19:43

Ca fuit beaucoup?
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Message par MV72 Mar 31 Jan 2012 - 17:46

L'embrayage, ça serait le moindre mal...

Sont-ils certains que la fuite vient du palier de roulement d'arbre intermédiaire ?

A ce sujet, est ce que quelqu'un a déjà effectué le remplacement ou la modification de ce roulement lors d'un changement d'embrayage ?
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