Probleme Ventilateur radiateur

par **gti974** Dim 2 Jan 2011 - 1:08

Quelqu'un connait il la valeur de la résistance du ventilateur ?

En effet la mienne a l'air foutu, aprés démontage du ventilo, il fonctionne à grande vitesse mais pas à vitesse basse, et c'est un peu dommage de changer tout le ventillo juste à cause de la résistance

merci

par **fagaouvea** Ven 20 Juil 2012 - 23:55

Salut GTi 974
J'ai le même problème, mon ventilo avdt se dclenche sytematiquement en vitesse 2
Mon garagiste m'a fait changer le deshumidificateur, declim pensant qu'il était responsable d'une surptression au niveau des gaz de clim mias pas d'amélioration. Il pense donc que c'est le ventilo ou la commande du ventilo.
qu'as tu fais pour solutionner ton problème ?
Merci par avance

par **gti974** Sam 21 Juil 2012 - 3:23

fagaouvea a écrit:Salut GTi 974
J'ai le même problème, mon ventilo avdt se dclenche sytematiquement en vitesse 2
Mon garagiste m'a fait changer le deshumidificateur, declim pensant qu'il était responsable d'une surptression au niveau des gaz de clim mias pas d'amélioration. Il pense donc que c'est le ventilo ou la commande du ventilo.
qu'as tu fais pour solutionner ton problème ?
Merci par avance

Salut fagaouvea, j'ai essayé de trouvé une resistance mais sans succes, du coup vu le prix du ventilo, j'ai préféré brancher en direct, maintenant à il se déclenche à grande vitesse dans les 2 cas.

par Invité Sam 21 Juil 2012 - 8:58

996 573 923 00

http://www.rosepassion.com/fr/cat/piece/P65271

Un bras, tu peux peut être trouver dans une casse.

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par **Moneger** Dim 28 Sep 2014 - 18:20

Bonjour Enzo,

J'ai aussi rencontré le même probleme, aprés avoir vérifié les fusibles et controler le bon fonctionnement des relais, j'en arrive à la conclusion que les résistances séries controlant la premiére vitesse des ventilateurs sont défaillants.
Dans votre message de juillet 2012,vous dites que vous avez efféctuer un branchement en directe ayant pour résultat d'avoir la 2° vitesse en lieu et place de la 1°.
Ma question=pouvez m'indiquer le branchement effectué, je suppose au niveau des résitances séries situés à l'avant gauche et droite où il y a trois fils de couleur vert/blanc, vert, blanc.
Merci par avance pour votre réponse.
Cordialement.
Henri

par **fagaouvea** Lun 29 Sep 2014 - 8:11

pour info, j'avais un pierre coincé au niveau du ventilo droit, ça l’empêchait de tourne0r.Du coup l'autre se mettait en alarme à vitesse 2. Donc ablation du bouclier avant retrait du corps étranger, suture et pansement .....

par **Moneger** Jeu 2 Oct 2014 - 13:14

Bonjour à tous,

J'ai suivi vos conseils concernant le nettoyage des radiateurs grâce aux tutos qui m'ont montré le mode opératoire.
Le Box ayant 17 ans d' âge, j'ai bien fait au regard de l'image jointe.
J' ai profité que l'auto était sur chandelles pour peindre les étriers de frein sans problème en suivant les conseils et expériences données sur le Forum, un grand merci pour ce partage qui nous permet de nous lancer dans les travaux d'entretien.

Par contre, j'ai voulu regarder pourquoi les deux ventilateurs ne voulaient pas fonctionner en 1° vitesse à 90° mais seulement en 2°vitesse à 102°.
Après avoir contrôlé les deux fusibles, puis vérifié le bon fonctionnement des relais, j'en suis arrivé à me demander si les résistances séries de chaque ventilateur n'était pas défaillant.
J'ai démonté les deux prises étanches pour nettoyer la qualité des contacts électriques sans résultat pour actionner cette première vitesse.

Avez-vous eu ce problème à résoudre et de quelle façon avez-vous procédé ?

En tous les cas merci d'essayer de m'aider.

Henri

par **Moneger** Jeu 2 Oct 2014 - 13:28

je suis désolé, mais n'arrive pas à insérer 2 images, en cliquant sur l'icone, j'ai un message d'erreur.
Henri

par **Moneger** Jeu 2 Oct 2014 - 19:31

https://i.servimg.com/u/f39/18/76/47/85/radiat12.JPG

https://i.servimg.com/u/f39/18/76/47/85/ytrier11.JPG

Après recherche, je pense avoir trouver le mode opératoire pour insérer des images correspondant à mon dernier message.
Je suis doué Shocked