Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987

par **14RC126** Mar 5 Sep 2006 - 19:55

Montage de mon aileron temps estimé 30 minutes
Difficulté = Facile

Mettre aileron en position haut, retiré les rivés plastiques

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm110

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm110

Retiré le cache supérieur qui et éclipsé

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm210

Enlevé la vis BTR de 6 mm ! attention elle son coller !

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm310

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm410

Placer aileron sur les fixation d’origine (vérin de monté)

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm510

et mettre les bouchons
Voilà le final !!!

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm610

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm810

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 Dm710

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 110

Montage aileron pour Porsche boxster 986 / 987 210

par **spydi 64** Sam 21 Oct 2006 - 0:37

merci pour tes explications , j'ai commandé l'aileron sur le site que tu nous a communiqué . je l'ai reçu hier et monté en suivant ça fait super beau !!!!!!! merci !
quand je peux j'envoie des photos !!!!

par **14RC126** Sam 21 Oct 2006 - 8:31

Je suis ravie !! combient de temp de livraison ?
ete fait nous des belles photo !

par **14RC126** Mar 24 Oct 2006 - 13:22

fred a écrit:Ca commence à me tenter toutes vos photos....:)

:^1: :^1: :^1: un petit aileron pour Noël q<<w

par Invité Mar 24 Oct 2006 - 16:49

Qu'est ce qui à Olivier tu veux m'offrir un p'tit aileron pour Noel????? lol!

Vas y te gene pas!!!!! Ben ouai je vais regarder ça de plus près par contre le délai et de combien de temps après la commande, car j'ai vu sur le site USA il l'on en stock apparement pour ma couleur.

par **14RC126** Mar 24 Oct 2006 - 19:24

j'ai reçu en 15 jours cheers

par Invité Mar 24 Oct 2006 - 19:41

Je pense que je vais aussi me laisser tenter...

par **14RC126** Mar 24 Oct 2006 - 19:56

:pale: moi qui penser avoir une porsche exclusife avec mon petit aileron :drunken:
mais quelle idée j ai eu de vous en parler scratch

bon il va valoir que je trouve autres chose sde

par Invité Mer 25 Oct 2006 - 9:31

Remet l'ancien olivier !!!!:)

par Invité Lun 5 Mar 2007 - 16:22

Bonjours à tous ceux qui voudraient acheter cet aileron Turbo; simplement vous dire de bien vérifier avec le fournisseur de la solidité de l'aileron aux points où il est retenu aux deux petits cylindres de base de la Boxer, car cet endroit est très fragile. Pour ma part, seulement qu'avec la pression exercée par l'air à haute vitesse, j'en ai cassé 2 et mëme que le deuxième, je l'ai perdu en cours de route, donc attention. Il se fait en carbone, donc plus solide mais demandez à votre fournisseur s'il va le remplacer si vous le casser par la pression. Pour ma part encore, je viens de recevoir le 3ième aileron ( sans frais ) qui est supposé avoir été renforcie par rapport aux deux autres... mais c'est tellement plus beau...
Pierre D.
Canada.

par Invité Lun 5 Mar 2007 - 20:44

Il est évident que c'est bien plus joli,maintenant l'expérience vécue par notre ami du Québec confirme mon avis(qui n'est que le mien):..:,je trouvai le système de fixation un peu léger(1 vis à droite+1 vis à gauche...)
Toute la force exercée par la prise au vent sur une vis de 4 ou 5mm de diamètre.
La seconde chose qui m'a frappé également c'est que celui ci est aéré en dessous(passage de l'air) alors que celui d'origine est plein,non?
L'efficacité est elle la même?
@+

par Invité Lun 5 Mar 2007 - 22:17

J'imagine que ce nouvel aileron modifie dans des conditions assez impotantes la portance du véhicule.

Ce n'est peut être pas un hasard si d'origine le boxster est équipé de l'aileron que nous connaissons tous.

Donc, a priori je ne me laisserai pas tenter même si je trouve qu'esthétiquement c'est effectivement sympa.

par Invité Lun 5 Mar 2007 - 22:25

LO a écrit:J'imagine que ce nouvel aileron modifie dans des conditions assez impotantes la portance du véhicule.

Ce n'est peut être pas un hasard si d'origine le boxster est équipé de l'aileron que nous connaissons tous.

Donc, a priori je ne me laisserai pas tenter même si je trouve qu'esthétiquement c'est effectivement sympa.

+ 1 ,,,, quand on sait l'importance que peut avoir un aileron,,, il suffit de voir audi avec son TT, dont la présence ou l'absence d'aileron fait que ce dernier a une tenue de route dangereuse ou pas,,,

pas envie de jouer là dessus, perso,,, mais affaire de goût aussi pour ce qui aiment,,, perso j'aime assez le look de celui d'origine,,,

par Invité Jeu 17 Mai 2007 - 12:58

pour que l'aileron ne casse pas il suffit de placer des cales plattes au niveau de la tète de vis ce qui aura pour concéquence d'augmenter la surface de contact.
a essayer en tout cas pour ceux qui ont cet aileron.

par Invité Jeu 17 Mai 2007 - 13:16

olivier as-tu réussi à "sauver" les rivés lors du démontage? car je voudrais démonter l'aileron mais le remettre en place ensuite. si oui quel a été ta technique stp?
alfatech

par **14RC126** Jeu 17 Mai 2007 - 13:30

- 986 Spyder - a écrit:hihihi la technique et simple !!
il suffi juste de pousser la partie cylindrique centrale du rivet vers le bas !!

par Invité Jeu 17 Mai 2007 - 13:44

Désolé mais je ne vois pas le nom du site pour y jeter un coup d'oeil??? Merci

par **14RC126** Jeu 17 Mai 2007 - 14:14

Pas de site Acheter sur Ebay US !!

par Invité Lun 6 Aoû 2007 - 17:56

Pas mal le marteau au fond (sur les photos !)... lol!

par Invité Lun 6 Aoû 2007 - 19:17

D'accord l' aileron d' origine est moche et ressemble plutôt à un aérofrein mais l' appui aérodynamique n'a probablement rien à voir avec celui de remplacement . Attention à ceux qui roulent vite, si vous le perdez d' un coup ( courbe d' autoroute par ex ), ça risque d' être tres désagréable

par **14RC126** Lun 6 Aoû 2007 - 23:25

Bien depuis ! RAS je les pas perdus !!

par Invité Mar 16 Oct 2007 - 20:33

Comment vous faites pour faire sortir l'aileron comme ça? Y a un bouton dans mon boxster que je n'aurais pas vu? :)

par **ludo** Mar 16 Oct 2007 - 20:40

regarde sous le tableau de bord coté conducteur !!!
à coté des pédales !!!! tu as un bouton pour sortir l'aileron

par Invité Mar 16 Oct 2007 - 22:37

Je l'avais remarqué, mais rien ne se passait en appuyant dessus... Normal, je regardais pas derrière moi!

Merci ;)

par **Proteus** Mer 17 Oct 2007 - 13:34

Contact mis, un simple pression pour sortir l'aileron. Pour le rentrer, il faut maintenir la pression sur bouton jusqu'à ce que l'aileron soit en place. Oui, je sais on ne le voit pas quand on actionne le bouton... scratch

par Invité Mer 17 Oct 2007 - 18:12

Et en roulant, il sort tout seul?

par **ludo** Mer 17 Oct 2007 - 18:23

! of course !

par Invité Mer 17 Oct 2007 - 20:20

bien ce qu'il me semblait :d

par Invité Mer 17 Oct 2007 - 20:43

brush a écrit:Et en roulant, il sort tout seul?

Il sort à 120km/h et rentre à 80

par Invité Jeu 13 Déc 2007 - 16:42

Salut a tous,
plus on tourne sur ce site et plus on fait dépenses
Vous avez pas finis de tenter les amoureux de boxster!!!!!
Samedi dernier je me suis offert le hard top, ..................pour Noël!!!!!,
Lorsque je l'ai acheté il était sur un boxster gris metal comme le mien ( une chance).... mais il avait le kit phares complets blancs..... j'ai donc craqué et j'ai commandé ( chez cupspirit, livraison en 48 heures.. Super) çà s'est un accompte sur Noël 2008, maintenant j'ai vraiment envie d'une doouble ligne d'échappement.... je cherche auprès des menbres de ce site
Et En plus pour finir je viens de voir cet aileron qui me tente?
Les Noëls vont se rapprocher a grande vitesse
Question ou le trouver? Avez-vous le prix
Merci a tous
krisde34