info sur les 2.5 et 2.7

par Invité Jeu 9 Déc 2010 - 15:30

bonjour
je suis nouveau ici je commence a regarder un peu le site
je voudrais savoir si il y a un post sur les carracteristiques ou un comparatif entre la 2.5 et la 2.7
je ne parle pas de probleme moteur ou autres mais justes des differences (puissance/conso/cv fiscaux)entre les 2 modeles
si il y a un lien je suis preuneur
merci d avance

par **Pierre** Jeu 9 Déc 2010 - 18:16

:bonjour:

tu devrai trouver ça avec l'icone '' chercher ''

Laughing

par Invité Jeu 9 Déc 2010 - 18:20

oui je vais essayer
j ai deja vu que le 2.5 fait 204cv et 13cv fiscaux et le 2.7 fait 228cv et 15cv fiscaux c est bien ca?

par **titeu89** Jeu 9 Déc 2010 - 19:10

Pas forcément
Mon 2,5l fait 14cv et c'est bien une boite manuelle 5 vitesse

par Invité Jeu 9 Déc 2010 - 19:26

a oui c est vrai j avais oublier les boite auto
il fait bien 204 cv?

par **krys** Jeu 9 Déc 2010 - 20:02

au point de vue performance les 2 modéles sont trés proches , mais bien entendu si tu peux prendre un 2.7 ce sera toujours mieux car plus récent et meilleure réputation que le 2.5
et c'est un ancien propriétaire de 2.5 qui te le dis <w<w

la finition interieure est meilleure sur le 2.7 (certains plastique) aprés ce sera les options qui feront la différence pour ce qui est du chassis c'est identique

par Invité Jeu 9 Déc 2010 - 20:19

vu le budget je pense que ce sera un 2.5
ca me fait penser a un grand debat entre m3 3.0 et 3.2l j en voulais une et du coup je n ai jamais franchit la pas

par **titeu89** Jeu 9 Déc 2010 - 21:16

Pour la fiabilité il ne faut pas non plus en devenir parano, mon box à presque 160000km à l’historique incomplet à eu des sur-régimes et malgré tout j’ai rencontré aucun souci moteur, alors que d’autres on des autos irréprochable et on connu une casse moteur...

Il ne faut pas acheter n’importe quoi, mais tout simplement que les soucis moteur ne son pas une fatalité
c'est le kilométrage qui m'avais rassuré et à priori j'ai eu le nez fin, acheter à 150000km

Au moins tu te fais plaisir le temps d’avoir les € pour passer au 3,2l ou 987

par **jpgrenoble** Ven 10 Déc 2010 - 9:35

sur le marché actuel il y a peu de différence de prix entre un 2,5l et 2,7, donc si tu as le choix
et la possibilité prends un 2,7l cela t'evitera les problémes de culasse poreuse qu'on connu les premiers modeles de boxster, toutefois ayant un 2,5l je n'ai eu aucuns soucis depuis 2ans et demi

par Invité Ven 10 Déc 2010 - 20:06

il est quand meme rare de trouver une boxster 2.7 au prix d un 2.5

par **Carrera_number1** Sam 11 Déc 2010 - 20:37

Le Boxster 2.5 a été proposé jusqu'au millesime 1999 en 204 ch, puis vient le 2.7 en 220ch jusqu'en 2002 et 228ch jusqu'en 2005. Les Tip Tronic gagnent un cheval fiscal par rapport aux manuelles.

par Invité Sam 11 Déc 2010 - 22:10

ok j avais cru voir des 2.5 de 2001 mais je n ai vraiment pas fait gaffe

par **Carrera_number1** Sam 11 Déc 2010 - 22:18

Attention, chez Porsche, le millésime commence le 1er aout (enfin plutôt le 1er septembre, l'usine étant fermée en aout) l'année précédant celle du millésime et se termine le 31 juillet. Pour te donner un exemple, mon Boxster est sorti des chaines de production en septembre 1998, mais c'est un millésime 1999.

par Invité Dim 12 Déc 2010 - 15:59

ils ont garder le systeme normal?
quand je dit normal pour toutes les voitures c etait comme ca jusque 2000 je croit
sauf que c etait jusque juin

par **JNG** Dim 12 Déc 2010 - 18:12

tu peux voir aussi sur :
http://www.zeperfs.com/fiche723-porsche-boxster-2-5.htm
idem pour la 2,7
comparatifs très complets ! Bonne lecture

par Invité Dim 12 Déc 2010 - 19:01

merci je ne savais pas qu il y avais des fiches technique sur zeperfs

par **JNG** Dim 12 Déc 2010 - 19:19

C'est l'intérêt de ce forum d' entraide !

par Invité Lun 13 Déc 2010 - 20:39

exact bon raisonement mais d autres ne le voit pas comme ca

par **JNG** Lun 13 Déc 2010 - 20:51

miki77 a écrit:exact bon raisonement mais d autres ne le voit pas comme ca

Il y en a beaucoup plus que tu ne l'imagine !

par Invité Lun 13 Déc 2010 - 20:53

j espere bien lol!

par **G-Mantle** Mar 11 Jan 2011 - 9:25

je rajoute à ce post, qu'il y a des 2.5l de 14cv-204cv généralement ce juste avant 2000, c'était juste une actualisation papier, et pour les 2.7l, les 1er de 2000 semble avoir la meme finition que les 2.5l sauf volant et pommeau, il faut 2001 pour etre sur d'avoir la bonne finition, male et capot ouverture electrique et un bon moyen de vérifier tous ça ;)

par Invité Mar 11 Jan 2011 - 17:24

pour le moment la recherche est suspendu
elle reprendra d en 1 mois environ

par **Frex** Mar 11 Jan 2011 - 17:39

Salut ,

moi je suis en cours de reconstruction d'un boxster 2.5 de 98 , actuellement phase peinture complete et je me régale , et ça suffit à mon plaisir ..............

par Invité Mar 11 Jan 2011 - 17:42

tu l a acheter accidenter?

par **Jag94** Mar 11 Jan 2011 - 18:04

Et les photo.

Certains plaisirs peuvent se partager cch

par Invité Mar 11 Jan 2011 - 18:06

ca c est vrai

par **Frex** Mar 11 Jan 2011 - 19:14

miki77 a écrit:tu l a acheter accidenter?

Oui en effet c'est mon passe temps , moto et voiture , j'ai refait l'avant , parechoc ,phare ,capot, aile gauche, radiateur,traverse,

et donc peinture en cours....

Si tu veux en voir plus :

https://www.boxster-cayman.com/t17753-quelques-photos-de-ma-boxster-en-cours-de-reconstruction

Avant,

info sur les 2.5 et 2.7 Img_0510

Aprés,

par **Jag94** Mar 11 Jan 2011 - 20:14

Chapeau bas!
Pour la capote vitrée du prochain défi, le mécanisme de repli d'origine sera conservé?

par **Frex** Mar 11 Jan 2011 - 20:17

Jag94 a écrit:Chapeau bas!
Pour la capote vitrée du prochain défi, le mécanisme de repli d'origine sera conservé?

Oui en fait elle est déja posée , mais je recherche l'arceau secondaire !

info sur les 2.5 et 2.7 Differ11

par **Jag94** Mar 11 Jan 2011 - 20:39

Ces pièces de remplacement, carrosserie avant et arceau, tu les recherches en "démolisseur/casse" automobile? Aux US et UK ils sont bien organisés et l'ont trouvent de nombreux spécialistes Porsche. C'est le cas dans ta région?