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CHANGEMENT SILENCIEUX

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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 16:33

Bonjour a tous

je vient de faire changer mon silencieux arriere, il s'agit d'une boite de ma region specialiste en echapement inox, je ne sais pas si on peut mettre des sons sur le forum car j'ai mixer un petit avant apres en mp3 mais je peux l'envoyer par email si quelqu'un le veut donner moi votre adresse par MP, sinon voila 2 petite photos !!!!!!!!!!!!

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et une autre

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en tout cas elle fait un bruit d'enfer je passe encore moins inapercue qu'avant ffrr
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 16:58

je sais pas si le bruit en vaut la chandelle mais perso je trouve ça trop "tunning", j'aime pas trop
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 17:46

il faut aimait le son tres tres sport (sa tombe bien j'adore) en plus on a le choix du modele de la sortie 2 ronde, ovale, etc.......

vive l'inox .........................cheers
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 18:02

celui la passe pas trop mal, mais c'est vrais que deux sorti rondes aurais été simpathique. (mais c'est peut etre mon "s" qui me fais dire ça...)

par contre j'aimerais bien entendre le son car j'hesite justement entre plusieur modele pour le mien...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] esaye ça pour metre ton mp3...
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 18:08

justement je ne voulait pas reprendre la meme sortie que la S en tout cas moi j'aime beaucoup comme sa

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] esaye ça pour metre ton mp3...

je ne comprend rien desoler moi et l'anglais sa fait 2 un MP avec email sa je c'est faire
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 18:13

mp envoyé
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 18:16

MP recu email reparti !!!!!!

:)
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 18:16

et voila pour ce qui est du son!!

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cliquer sur "Download Link:" en bas de la page...
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 18:19

genial merci

alors quand penser vous ?
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 18:19

en tous cas le son est sympathique!
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 18:41

perso je préfère le son de la première partie,,, donc je suppose celui d'avant ?

sinon, le pot est très propre au niveau du look,,, celui du boxter en phase I étant moins réussi que celui de le version phase II, esthétiquement cela se défend.
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Message par nico51 Ven 9 Mar 2007 - 19:31

deçu,car je peux pas ouvrir le dossier,sinon,ben niveau look,je prefere la double ronde

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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 21:14

C'est quelle entreprise qui fait ça en haute loire ?
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Message par Invité Ven 9 Mar 2007 - 21:31

il s'agit de MADAC
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Message par 14RC126 Dim 11 Mar 2007 - 12:49

Effectivement le son et vraiment plus grave !!
je connais cette société de réputation ! sérieuse ..
combient a couté cette modif ??

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Message par Invité Dim 11 Mar 2007 - 13:18

le silencieux arriere en inox poli miroir a coute environ 950 € TTC posé.

C'est un travail d'horloger suisse moi je le trouve tout simplement magnifique, se matin je suis passer dans un tunnel c genial et encore sur le MP3 on ne l'entend pas comme en vrai.


Dernière édition par NICO43 le Jeu 31 Juil 2008 - 7:32, édité 1 fois
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Message par TWIX Dim 11 Mar 2007 - 13:46

Ce son est très beau.

Sur mon S j'ai une ligne Supersprint et le son est démoniaque, très grave !!

Ca change d'un son de 2.5 d'origine !!

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Message par Invité Dim 11 Mar 2007 - 18:48

Perso je préfère le nouveau pot, quel son...
J'ai vu sur rose passion des pots inox avec différentes sorties, ovale, double, style, quelqu'un en aurait acheté un ??? pour savoir si le son ressemble ou pas ?
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Message par Invité Dim 11 Mar 2007 - 19:31

Moi je trouve que l'esthétique du pot n'est pas boulversant par rapport à l'origine....Pas de quoi choquer ou même parler de TUNING :evil: ....
Par contre j'ai écouté le son sur ton lien et je le trouve super sympa, type moto. Et je veux bien te croire lorsque tu dis qu'il est encore mieux en roulant qu'en Mp3 !
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Message par Invité Dim 11 Mar 2007 - 20:15

justement je voulait du sobre se n'est pas une R5 tunning mais bien une Porsche et je trouve que chez MADAC ils ont fait du bon boulot, de toutes façon avec l'inox je n'est jamais etait deçu :)
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Message par 14RC126 Dim 11 Mar 2007 - 23:14

Le mot tuning !
y a tuning a 2 balles avec les pots de feux vert a 15 €
et tuning de haut de gamme ! qui est vraiment tres couteux pour le porte feuille !!

je suis une ancien tuneur et je peut confirmer la qualite et l'investissement qui et souvent plus couteux que la voiture ..

vu sur quelque revue des caymans tuner !! je pense qu il faut pas bouder et reconaitre que la qualite et bien superieure qu un modéle stock ..

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Message par TWIX Lun 12 Mar 2007 - 13:06

on est bien d'accord olivier.

Le mot tuning a une connotation trop négative dans notre bo pays, alors que l'on peut avoir des réalisations de très très grande qualité !

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Message par Invité Lun 12 Mar 2007 - 16:20

tout a fait d'accord
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Message par TWIX Lun 12 Mar 2007 - 16:51

Regardez juste les voitures préparés dans les 3 Fast&furious.

Enlevez le coté flashy des autocollants ou autres peintures (pour ceux qui n'aiment pas bien sur), force est d'avouer que les prépas sont superbes et de grande qualité !!

Ah la skyline GTR dans le début du 2 (pour ceux qui connaissent), un fantasme inaccessible ....

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Message par Invité Mar 13 Mar 2007 - 19:33

Avis perso:
pour moi, le son Porsche est bien plus métallique, le son de ton nouveau pot ne sonne pas "voiture de sport haut de gamme", un peu plus 350z modifiée à la Need for speed.
Aprés chacun ses goût, il est clair que ça plait ou que ça ne plait pas. Si pour toi, c ce que tu recherchais, tant mieux et toutes mes félicitations!! cheers
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Message par Invité Mar 13 Mar 2007 - 19:44

TWIX a écrit:Ce son est très beau.

Sur mon S j'ai une ligne Supersprint et le son est démoniaque, très grave !!

Ca change d'un son de 2.5 d'origine !!

est ce que a basse vitesse on garde le jolie bruit "d'aspiration" ???

a haute vitesse, ca pete pas trop les oreilles ???

le catalyseurs est il toujours la ? sinon pour le CT ???

merci ;)
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Message par boxster31 Mar 13 Mar 2007 - 20:11

Le bruit est assez sympa personnellement, Nico !

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Message par Invité Mer 14 Mar 2007 - 16:46

Merci boxster31

est ce que a basse vitesse on garde le jolie bruit "d'aspiration" ???

a haute vitesse, ca pete pas trop les oreilles ???

le catalyseurs est il toujours la ? sinon pour le CT ???

merci
;)

a basse vitesse moi j'ai un petit ronron sympathique, a haute vitesse le son est suportable, mais j'ai garder le catalyseurs justement pour des problemes de ct
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Message par TWIX Mer 14 Mar 2007 - 18:04

Perso, j'ai un ligne supersprint homologué route donc no soucy pour CT.

Et en ce qui concerne le son c'est dantesque. il est très profond, très rauque. Au ralenti tu n'entends rien et le son suit toute la montée en régime et les retours de gaz quand tu arrête d'accélérer ou de rétrograder sont magnifiques.
il y a un bruit de résonnance entre 2500 et 2800 Tr/min mais ce n'est pas insupportable.

honnetement je ne reviendrais à l'origine pour rien au monde !!!! I love you

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Message par Invité Dim 18 Mar 2007 - 20:15

Moi j'trouve qu'esthetiquement c de l'horlogerie suisse, dc j'm, ça fait pas "tuning" mais "préparation"
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