Fuite du LDF ? à l'arrière du véhicule

par Invité Jeu 17 Juin 2010 - 11:31

Hello,

j'ai depuis 2 jours une fuite située à l'arrière du véhicule... Je ne m'en suis pas rendu compte tout de suite mais cela a du commencé en rentrant après l'arrêt de la voiture... ça ne coule plus maintenant... Le liquide cristallise quand il sèche, comme du sel...

Pouvez-vous m'éclairer ??

merci d'avance,

olivier

par Invité Jeu 17 Juin 2010 - 12:54

Bizarre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça me fait plus penser à de l'acide.
As tu soulever la moquette et regarder et/ou passer la main dessous?
En plus c'est sur toute la largeur et pas seulement en un point précis que ça coule.

par Invité Jeu 17 Juin 2010 - 13:39

ah non, je regarderai ce soir...

de l'acide ?? dans mes tuyaux ??

ps : ça n'a pas attaqué le sol... juste fait un espèce de dépôt cristallin en surface...

par **SIMON07** Jeu 17 Juin 2010 - 15:32

Je pencherai pour une fuite du vase d'expansion avec l'eau qui s'écoule un peu partout.
Fuite à chaud quand le vase est sous pression et arrêt de la fuite quand le liquide refroidi, as tu vérifié le niveau?

par Invité Jeu 17 Juin 2010 - 15:52

non pas encore... je vais regarder ce soir...

par **rev_____** Jeu 17 Juin 2010 - 16:44

Tu as pas été un peu émotif en regardant ta Porsche ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Jeu 17 Juin 2010 - 16:58

si !!! c'est mon premier "problème" qui je l'espère n'est pas trop grave... j'ai vu ici et là que l'addition peut vite grimper !!

par Invité Ven 18 Juin 2010 - 9:15

j'ai regardé, le LDF a effectivement un petit peu baissé... c'est bien à chaud qu'il y a une fuite...

je vais la mettre sur un pont... je vous dirai ce qu'il en est...

merci pour les info ;)

par **flat692** Ven 18 Juin 2010 - 10:26

Pour info ,

Je te propose de prendre de l'huile moteur , du liquide de froidissement , du liquide de la glace et d'en mettre sur ton sol pour voir qu'elle est le produit qui fait exactement la meme chose.

Et tu sauras fixé du produit qui coule pour rechercher ensuite la fuite cela devient plus pratique.

par **kartmanouf** Ven 18 Juin 2010 - 10:52

Le liquide de refroidissement laisse des traces blanches et je rejoins le constat de simon, regarde au niveau de ton vase d'expension.

par Invité Ven 18 Juin 2010 - 11:35

merci pour toutes ces info !! n'étant pas très bricoleur... encore... ça viendra ;) je vais l'emmener dans un garage et je vous dirai ce qu'il en est...

merci encore

par **tity110** Ven 18 Juin 2010 - 11:42

A tout hasard le bouchon du LDR est il correctement mis? On voit souvent celui de travers.

par Invité Ven 18 Juin 2010 - 11:44

oui oui, j'ai bien vérifié hier soir...

par **traficimpact** Ven 1 Oct 2010 - 10:49

Bonjour les amis ! Après 1 semaine passer avec mon boxster, les soucis arrivent déjà.... :-( j'ai une fuite de LDR au niveau de la roue arrière droite, la quasi totalité du vase d'expension se vident en quelques minutes, après avoir démonter les garnitures, j'ai vu que les moquettes environantes sont imbibée de LDR. bouchon ? Vase d'expension ? durite ? Snif, je n'ose plus rouler avec...

par **phroussel69** Ven 1 Oct 2010 - 11:20

Commence par changer le bouchon (~12€ en CP). Ensuite du dé-moquette autour du vase et tu regardes si c'est la vase ou la durite qui en part...

par Invité Ven 1 Oct 2010 - 12:48

de mon côté la fuite ne s'est pas reproduite... au CT ils ont vu un peu de gras et donc identifié une petite fuite mais visiblement mineur (dixit centre Porsche)

par **traficimpact** Ven 1 Oct 2010 - 16:30

phroussel69 a écrit:Commence par changer le bouchon (~12€ en CP). Ensuite du dé-moquette autour du vase et tu regardes si c'est la vase ou la durite qui en part...

question peut être débile mais, si cela ne fuit pas par le bouchon, cela ne va servir a rien que je le remplace ?

par **traficimpact** Ven 1 Oct 2010 - 17:27

Bon après avoir dégarni un peu plus en profondeur j'ai pu remarquer l'écoulement en goute a goute du liquide de refroidissement (moteur éteint)
quelqu'un peut me dire a quoi servent chaque durite ?
la N°1 : Jauge a Huile
N°2 : Liquide de refroidisement ?
N°3 : Durite pour l'appoint d'huile.
derrière le vase, esquille y a d'autre durites ?
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et voila la mauvaise gougoute !

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par **tity110** Ven 1 Oct 2010 - 18:02

Cherche pas plus longtemps tu as le vase d'expansion a changer, il se fissure souvent entre le vase et l'aile de la voiture, tu ne peut le voir quand l'enlevant.

par **traficimpact** Ven 1 Oct 2010 - 18:24

esque je peut rouler tout de même ? un parcours d'une 20 éne de kilomètre pour rejoindre un garage ?

par **tity110** Ven 1 Oct 2010 - 18:43

Si tu ne perd pas trop de liquide, oui tu peut.
N'oublie pas de surveiller régulièrement.

par **traficimpact** Ven 1 Oct 2010 - 19:02

Disons que le vase se vide presqu'au complet, il reste toujours le fond.
dés demain matin, je met en commande un vase, et hôp ons va faire un peu de mecanique hyy