Cayman porte papillon

par Invité Mer 28 Fév 2007 - 20:15

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par Invité Mer 28 Fév 2007 - 20:50

Et jantes de boxster S !

c Original

par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 1:05

j'trouve ça très beau!

par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 1:41

je ne trouve pas que cela apporte un plus sur un cayman,,,,

affaire de gout,,,

par **jgd** Jeu 1 Mar 2007 - 11:13

j'avais deja remarque ca sur le poste avec les accidents :..:
mais personne ne m'avait repondu

moi je trouve ca superbe et je ne connaissait pas I love you

pour moi les papillons c'etait comme la mercedes 300 vers le haut par vers l'avant :suspect:
si vous savez ou l'on peut faire la modif ca m'interesse geek

par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 16:32

je pense que tu peux faire ca "simplement" en changeant les ancrages de portieres.... j'ai deja vu ca sur e-bay me semble t il .....

par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 20:37

oui mais pas sur que ça se monte sur box, à cause des vitres qui remontent au moment de la fermeture

par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 20:46

jerome a écrit:oui mais pas sur que ça se monte sur box, à cause des vitres qui remontent au moment de la fermeture

si ça existe je vais essayer de retrouver le lien

Voilà mais ça coute la peau des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 20:50

Ah interessant!

par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 21:39

non mais ils sont dingues ! geek

Plus de 2000 € pour des charnières certes un peu sophistiquées mais des charnières quand même!

par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 21:49

C vrai mais c bô! je trouve perso.

par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 21:51

Pas evident chez Auchan :lol:

par **sergio13** Ven 2 Mar 2007 - 9:41

beau mais pas pratique. les charnieres ne sont pas cheres, mais après faut adapter toute l'electricité des portieres.

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 9:54

ca s'appelle pas des portières en elytre?

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 10:36

jerome a écrit:ca s'appelle pas des portières en elytre?

si je pense que c'est le nom,,,,

quand je regarde comment elles s'ouvrent,,, je ne trouve pas cela spécialement esthétique sur le boxster,,, et en outre,,, j'ai l'impression qu'il faut quand même faire attention à ne pas se prendre la tête dans une porte en se baissant,,,

ce que l'on ne voit pas non plus,,, c'est le temps d'ouverture,,, combien de secondes,,, une porte classique ,,, tu l'ouvres et la referme rapidemment quand il pleut,,,, là ,,, :suspect: il faut attendre combien de temps pour rentrer dans la voiture,,,,:..: et fermer derrière soi

par **dannyl** Ven 2 Mar 2007 - 22:51

hello
perso je trouve ca pas trop bo mais en plus c'est pas pratique je prefere acheter 4 belles jantes et un bon rabaisement

par Invité Ven 2 Mar 2007 - 23:13

dannyl au fait tu as quoi comme véhicule en ce moment toujours l'ancienne de youry ?

Tu as terminé les modifs dessus ou elle a encore les susp pneumatiques et jantes énormes ??

par **dannyl** Sam 3 Mar 2007 - 0:30

heu je lui ai fait un petit lift...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Sam 3 Mar 2007 - 7:50

Vraiment trop belle, elle sera là mercredi?

par **dannyl** Sam 3 Mar 2007 - 10:15

oui mais elle est en cour d'amelioration
a mercredi

par **robin** Sam 3 Mar 2007 - 17:08

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exemple de transformation... pas de prix par contre.

par Invité Ven 20 Avr 2007 - 22:36

Bonjour,

Je travaille pour la société Creative Car Gillet. En voyant venir des visiteurs depuis votre forum, je me suis permis de m'inscrire pour répondre aux quelques questions sur les portes papillon.

Le prix du montage est un forfait de 650 euros dans la plupart des cas (sauf pour certaines voitures).

Au niveau du mécanisme :
- la porte s'ouvre normalement jusqu'à environ 30 degrés
- elle se soulève ensuite par simple pression du doigt
- la rabaisser est également enfantin. Pas besoin de forcer

Concernant le temps d'ouverture, certes un peu plus long qu'une porte normale mais c'est ouvert en 3 ou 4 secondes et se referme aussi vite.

Le prix des portes papillon de la marque LSD est d'un bon rapport qualité / prix contrairement à d'autres solutions "pirates" disponibles sur le marché avec lesquelles certains ont carrément vu leur porte s'envoler ...

Les charnières sont fournies avec un certificat TüV.

Au niveau des modifications :
- il faut démonter les ailes, les portières, les anciennes charnières
- rallonger tous les câbles électriques (sur certaines voitures, c'es des dizaines de câbles à rallonger)
- découper des parties internes de l'aile,
- travail d'ajustement

Voila, en espérant avoir répondu un peu à vos interrogations