Boxster S avec 120 000kms

par Invité Lun 24 Mai 2010 - 14:22

Bonjour à tous
J'ai besoin de renseignements.
Voila je me suis inscrit sur le forum car je cherche à acquérir un Box S mais j'ai une CUPRA en échange.

Aujourd'hui on me propose un échange contre un Box S de 2000
avec 120000kms
Voici l'annonce

un échange contre un porsche boxster s de 2000 avec 120000
> > km
> > carnet a jour ,révision des 120000 km ok;contrôle vierge
> > -pse (porsche system exaust )
> > -psm
> > -gps couleur
> > -4 pneus neuf
> > -chassis sport
> > -sièges sport
> > -cuir complet
> > -16 options porsche département
> > -kilométrages vérifié en concession
> > -possibilité de la mettre sur un pont chez porsche
> ps : argent metal

Sur les photos il a l'air propre à part un léger poc sur le PC arrière.

Ce qui me fait peur se sont les kms.... 120000 c'est beucoup pour un box qui à été suivi en concession ou non?
Pour la revente un box S avec au moins 140000kms n'est pas invendable?

IL faut que je regarde quoi si je dois aller la voir? et que je vérifie quoi? La révision des 140000kms revient a peut près a combien?

Merci d'avance pour vos réponses.

par Invité Lun 24 Mai 2010 - 21:11

Hum hum pas énormément d'aide... SVP messieurs qu'en pensez vous de 120000kms sur un boxter S et que dois je absolument vérifier?

par **cal67** Lun 24 Mai 2010 - 21:15

Si le carnet d'entretien est à jour avec un historique limpide et que ça reste une voiture plaisir, les bornes ne sont pas un problème! Mais regarde bien les détails: peinture, état de l'habitacle à l'intérieur, et si tu peux faire un diagnostique c'est encore mieux...

par Invité Lun 24 Mai 2010 - 21:19

Toujours pareil,120M kms c'est rien si l'entretien a été effectué correctement.
Je dirai même qu'avec une moyenne de 12000 kms/an c'est normal.
Vérifier le carnet,les factures,l'état général aussi.
Profiter du passage sur le pont pour vérifier le joint spy,passer la main sous la moquette du coffre arrière pour éventuellement détecter une fuite du bocal de liquide de refroidissement.
Dis toi que les véhicules suivis et vendus en CP peuvent bénéficier d'une garantie"Porsche Approved" pendant 9 ans ou 200 000kms Boxster S avec 120 000kms Zzs

Il reste de la marge en kms.

par Invité Lun 24 Mai 2010 - 22:23

Merci pour les infos

j'ai parcouru le forum. Il me semble donc qu'il faut vérifier l'embrayage, joint spy, les heures moteur, le carnet ainsi que les factures, le vase d'expention à l'arrière, le changement de la courroie d'accessoires et biens sur le chassis.

Quoi d'autre??

par **cayman s pdk** Lun 24 Mai 2010 - 22:46

si entretien porsche pas de probleme fonce , une cupra par contre meme à faible kil sera moins facile à revendre qu un box

par **Rob1** Mar 25 Mai 2010 - 16:14

Clair, s'il est dans l'état que le vendeur donne, ce n'est rien du tout. Après il faut voir l'état général car les kilomètres en signifient pas grand chose dans l'absolu : j'avais été voir un boxster de 1999 avec 82 000 kms d'origine, certifié chez Porsche quand je l'ai passé en diagnostic, mais il faisait peine à voir. La voiture complètement rincée.

A côté de çà, j'ai acheté le mien avec 107 000 kms, dans le même état que celui que tu cites et à part 2-3 bricoles connues et récurrentes au Box, je n'ai eu aucun souci.

Enfin honnêtement, le type prêt à échanger un Seat (même Cupra) contre un boxster S, pour moi, il est un peu barge Boxster S avec 120 000kms Zzs

Après, je suppose que tu rajoutes la différence, mais quand même :)

Bon sinon, à part ce que les autres t'ont déjà dit au niveau vérification, il n'y a pas grand chose d'autres : vérifie surtout le suivi. C'est à dire qu'à 120 000 kms, la voiture a déjà dû normalement avoir les bougies, courroie d'accessoires, vidange de boite aussi parfois, sachant que vers 120 000 kms, suivant la conduite, tu as aussi parfois l'embrayage à changer. Mais bon, tu devrais le ressentir à la conduite (embrayage trés dur).
Après, le carnet d'entretien pour moi est pipeau complet car des tampons, je t'en fais 10 par jour si tu veux et tu n'y verras que du feu, ce qui compte c'est les factures. Mieux vaut un bon paquet de factures (et pas forcément Porsche car des spécialistes de la marque sont en général bien plus passionnées et compétents) qui te permet de voir clairement ce qui a été fait plutôt que des tampons sur un carnet sans facture.

Sachant que ton vendeur est prêt à aller la mettre sur un pont en CP. Donc, il est quand même confiant. Au niveau des heures, les préconisations Porsche sont entre 45 et 55 km/h, en dessous, çà pue le compteur trafiqué.... Donc regarde les kilomètres que tu divises par le nombre d'heures, tu auras la moyenne horaire.

Tiens nous au courant :)

par **cayman s pdk** Mar 25 Mai 2010 - 19:44

le seul truc louche pour moi l echange avec la cupra

par **Rob1** Mar 25 Mai 2010 - 19:54

Oui Franck, moi c'est ca qui me met la puce a l'oreille.... Tu en connais beaucoup des types pret a echanger un Boxster S contre une Seat Cupra... ? scratch

Dis Franck, tu m'as dit que tu etais pret a echanger ton croco contre ma xsara diesel societe, tu veux que je rajoute un peu ou c'est bon comme ca ? ah c'est bon comme ca ?! merci ;)

par Invité Mar 1 Juin 2010 - 21:26

Effectivement j'ai trouvé l'échange alléchant, mais malheureusement de toute façon il ne se fera pas, je suis militaire et je viens de recevoir mon emploi pour 2011. Départ Afghanistan pour 6mois en mai +formation. Donc la boxster sera pour 2012....

Pour répondre a certain, certes la cupra est une voiture de sport bas de gamme je le reconnais mais elle sort une fois reprogrammée plus de 300cv avec 400nm de couple à 4000trs/mins. Le tout pour 27000e

La mienne fait le 0 à 100 en 5,6s de quoi manger quelques porsches....
Mais je vous l'accorde ca reste une merguez espagnole....

par Invité Mar 1 Juin 2010 - 21:29

On se voit en 2012.

J'aurais de plus un autre budget en rentrant. Enfin si je rentre .... Boxster S avec 120 000kms Icon_scratch

par **Rob1** Mar 1 Juin 2010 - 21:41

Bon courage a toi, nous aurons une pensee pour toi. J'aurai une priere pour toi et pour nos troupes parties en Afghanistan. Je demanderai a mes freres polonais de faire une messe pour tous les soldats partis.

Que tu reviennes sain et sauf, le Boxster attendra.

Bien a toi.