Tressautement à l'accélération

par Invité Lun 29 Mar 2010 - 21:09

Bonjour,
je souhaite un coup de main.

Mon 3.2S (105000kms, 09/00 ) lorsque j'accélère un peu trop fort sur sol humide me donne l'impression de passer sur des dos d'ânes.

Au début je pensais que c'était un système anti-patinage où je ne sais trop quoi.
Puis j'ai appris que je n'ai pas les systèmes psm etc ...

En conduite elle est saine, ne patine pas, grimpe très vite en accélération et roule très bien même à grande vitesse.

Elle roule droit et ne présente aucune fuite à l'arrêt.
pas de fumées non-plus.

Son contrôle technique était vierge.

Qu'en pensez vous ?

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par Invité Lun 29 Mar 2010 - 21:12

Ton Boxster n'est il pas équipé du TC?(Traction Control) "l'ancêtre" du PSM

par Invité Lun 29 Mar 2010 - 21:25

Je ne sais pas, comment cela se repère t il ?

par Invité Lun 29 Mar 2010 - 21:49

Tu as un bouton sur le tableau de bord sur lequel il est indiqué TC ...

par **chleco69** Lun 29 Mar 2010 - 22:00

Cette sensation de tressautement peut être du à un début de patinage sur mauvais revêtement.

par Invité Mar 30 Mar 2010 - 0:37

Non, pas de boutons.. rien.
auprès de qui je peux me renseigner, sans passer par une concession qui me ferait peut etre envisager des réparations inutiles.

Les 'sauts' ne sont apparus que lors des sols humides.

Est ce qu'avec le 'piwis' les raisons de ces à-coup pourraient apparaitre ?

Merci
renaud

par **tity110** Mar 30 Mar 2010 - 6:28

Si cela ce produit que sur sol humide, moi je dirais que c'est tes amortisseurs qui ont du mal a plaquer tes roues au sol, sans que cela ne soit mort.
Il y a bcp de contraintes entre le pneumatique qui doit accrocher et l'amortisseur qui doit tout faire pour maintenir celui ci par terre.
Sur ma voiture cela ce produisait aussi.
Pour dire un ami qui à le PASM (suspensions piloté), en mode normal et démarrage rapide sur sol humide toujours, on sentait la voiture faire ses tressautements et en mode sport donc suspensions plus raide, surprise plus rien.

Voila c'est mon avis et si tes amortos sont d'origine cela me semble normal au vu du kilométrage.

par Invité Mer 31 Mar 2010 - 1:01

OK Merci pour l'idée. Y a t il un moyen de les vérifier aisément?

Suite à un lien d'un autre foru du site, je vais aller voir Jeremy le magicien du parallélisme, j'en profiterai pour lui en parler

merci pour le coup de pouce.

renaud