demontage remontage de l'alternateur

par **ludovicruiu** Sam 27 Mar 2010 - 2:36

Rappel du premier message :

suite a un probleme de charge de ma batterie comme ca arrive a beaucoup de monde sur les 986 aux enviros des 80000kms j'ai démonté lalternateur moi meme et ayant diagnostiquer la panne jai changé le régulateur de dessus ainsi que la poulie debrayable que pas grand monde connais!
au total ca ma couté 100euros au lieu de 2000euros chez porsche qui maurai changé tout lalternateur! bon je peux avec grand plaisir vous aidez si vous avez un probleme a propos de lalternateur car avec de bons conseils c'est pas tres difficile mais si on ne sais pas c'est vraiment galére au cas ou contactez moi pour que je vous explique tout! 06 64 89 92 11 ou ludovicruiu@aol.com si je ne repond pas sur le forum!

par **al0546** Lun 22 Mar 2021 - 20:54

Regardes sur Youtube il y a des vidéo. Même si elles sont en anglais elles devraient te diriger.
Exemple : https://www.youtube.com/watch?v=r9rkreiRttQ

par **bruns2609** Jeu 25 Mar 2021 - 11:16

Bonjour,
merci beaucoup,
je vais essayer cela.
je reviens vers vous

par **bruns2609** Ven 26 Mar 2021 - 9:00

Bonjour à tous,
tout d'abord, Merci al0546 pour le lien YouTube.
j'ai bien regardé la vidéo, je vois comment se démonte l'alternateur , pas de pb la dessus.
la vis de gauche est retirée, la vis qui tient le tuyau d'air retirée (voir dans ce post).
A droite la grande vis, la comme c'est expliqué dans ce tuto, je tape sur la vis pour débloquer l'alternateur de l'espèce de U, mais la rien à faire… la ou sur la vidéo YouTube , le gars tape sur cette vis et ca se débloque , rien n'y fait…
je vais continuer un peu et si je n'y arrive pas , je pense que je remonterai le tout et voir au garage…
bruno

par **al0546** Ven 1 Juil 2022 - 14:39

bruns2609 a écrit:je tape sur la vis pour débloquer l'alternateur de l'espèce de U, mais la rien à faire…
bruno

J'en suis au même stade que toi. As-tu réussi?

par **al0546** Ven 1 Juil 2022 - 20:25

al0546 a écrit:
bruns2609 a écrit:je tape sur la vis pour débloquer l'alternateur de l'espèce de U, mais la rien à faire…
bruno

J'en suis au même stade que toi. As-tu réussi?

Pour répondre à notre problème j'ai réussi en aspergeant la vis d'un breuvage bien connu.

WD40 que ferai je sans toi?

par **stachus** Ven 22 Juil 2022 - 15:29

Bonjour à tous,
Je suis en train de remplacer le régulateur de mon alternateur (celui ci envoyait 18.63V à ma batterie).
J'ai bien réussi à tout démonter, changé le régulateur mais je n'arrive pas à remettre l'alternateur.
J'ai passé une matinée complète à essayer.

Je viens de lire le post en entier et vous êtes plusieurs à parler de "la vis qui tient le tuyau d'air retirée (voir dans ce post).", mais est ce que quelqu'un peut me montrer où est cette vis ? une photo quelque part ? je n'arrive pas à trouver.
Et si ça peut m'aider à remettre l'alternateur en place ...

Merci beaucoup !

par **al0546** Ven 22 Juil 2022 - 21:20

Quand tu regardes l'alternateur de face la vis se trouve sur sa gauche Elle est légèrement derrière la vis de gauche et tête en l'air. Elle est aussi plus petite que celle de l'alternateur

par **al0546** Ven 22 Juil 2022 - 21:35

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par **stachus** Sam 23 Juil 2022 - 10:09

Merci beaucoup je vais essayer ça !

par **stachus** Sam 23 Juil 2022 - 10:53

J'ai réussi ! En fait ce qui bloquait c'était que je n'avais pas assez poussé la rondelle de la grande vis de l'alternateur... wd40, quelques millimètres et c'est tout bon. merci

par **stachus** Sam 23 Juil 2022 - 11:05

Dernière question : j'ai 14.4V maintenant sur la batterie quand j'allume le moteur au lieu de 18.6 avant le changement de régulateur. Il me semblait qu'il ne fallait pas dépasser 13.8 ?
Un avis ?

par **philpax** Sam 23 Juil 2022 - 11:42

stachus a écrit:Dernière question : j'ai 14.4V maintenant sur la batterie quand j'allume le moteur au lieu de 18.6 avant le changement de régulateur. Il me semblait qu'il ne fallait pas dépasser 13.8 ?
Un avis ?

en charge moteur en route c est normal ,il me semble

par **stachus** Sam 23 Juil 2022 - 12:15

Parfait alors

par **jihefhem** Sam 23 Juil 2022 - 12:25

stachus a écrit:Dernière question : j'ai 14.4V maintenant sur la batterie quand j'allume le moteur au lieu de 18.6 avant le changement de régulateur. Il me semblait qu'il ne fallait pas dépasser 13.8 ?
Un avis ?

Ça me semble OK aussi.