PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Boxster 986 2.7 année 2000 Noir - 17000 €

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Message par armouf Ven 8 Jan 2010 - 23:14

Boxster 986 2.7 année 2000 Noir - 17000 € IMGP1884



Données générales


N° identification : WPOZZZ98ZYU600869
N° de série :MPC1905BU168
Date 1ère mise en circulation :31/03/2000
Date achat :31/05/2008
Kilométrage à la date d’achat :100.623
Kilométrage au 24/08/2010 :147000
Couleur :Noir intérieur noir
Prix: 17000 €


Boxster 986 2.7 année 2000 Noir - 17000 € IMGP1882


Historique



Il s’agit d’un véhicule d’origine allemande acheté par son précédent propriétaire en Centre Porsche en Allemagne en 2003. Le véhicule avait alors 55.000 km étant précisé que le moteur avait été changé à 50.000 km suite à une casse (cf carnet). Le véhicule a été entretenu depuis l’origine au Porsche Zentrum de Leipzig (cf carnet) puis à son arrivée en France au Centre Porsche de Levallois (cf factures et carnet). Depuis mon achat, le véhicule est confié à RSO (Olivier Doucin).

Il m’a été cédé le 31 mai 2008 alors qu’il venait d’atteindre les 100.000 km après révision. Son précédent propriétaire m’a fourni le carnet dument rempli ainsi que l’ensemble des factures des entretiens réalisés depuis 2003 (révisions en CP et quelques menus travaux chez Virages Automobiles). Son propriétaire s’en est séparé faute de temps pour l’utiliser. Il était alors garé dans un parking fermé et l’intérieur comme l’extérieur démontraient une réelle attention (un impact sur le pare-chocs avant).

Depuis mon achat, le véhicule stationne dans un parking sous-terrain (jamais à l’extérieur sauf déplacements loin de mon domicile) dans lequel il n’a pas de voisin donc aucun risque de chocs. A la date de son achat, l’entretien des 100.000 km avait été réalisé sans nécessité de changer l’embrayage (probablement changé avec le moteur), la pompe à eau était neuve ainsi que les pneus.

Depuis, j'ai fait réalisé un petit entretien conforme au plan d'entretien Porsche à 120,000 km chez RSO (Olivier Doucin) puis un gros entretien à139,000 km. Le véhicule dispose d'un boitier de gestion électronique et d'un débitmètre neufs, plaquettes neuves(travaux réalisés chez Porsche en sous-traitance de RSO).

La capote est neuve avec une lunette en verre (et non plus en pvc), des deux pares chocs repeints. les pneus arrière ont été changés en mars 2009 et les pneus avant en septembre 2009. Depuis que je possède le véhicule, j'ai fait pratiquer trois purges/changement de liquide de freins.

Le véhicule est équipé d’un PSE qui ne figure pas dans les options d’origine ainsi que d’une connectique Ipod cachée dans le cendrier condamné à cet effet (le tout est bien entendu amovible). Il est équipé d’un autoradio d’origine BECKER CDR-22 (lecteur cd intégré et capable de contrôler un chargeur de 6 CD), d’un ampli situé dans le coffre avant.

Il dispose de sa trousse de secours d’origine encore dans son emballage et de la trousse à outil complète en ce compris l'écrou antivol des jantes, Les cuirs ne montrent aucun signe de fatigue (très peu de craquelures) et sont entretenus régulièrement. Les moquettes tant de l’intérieur que des deux coffres sont en parfait état. La voiture est lavée en moyenne une fois par semaine.

Au titre des défauts, on relève quelques impacts de gravillonnage sur le capot avant mais rien de bien terrible et quelques traces d'usure sur le levier de vitesse et le volant, Il faut à court terme envisager de changer les amortisseurs mais ca n'a rien d'urgent si j'ai bien compris les indications de RSO.

Pour une voiture de 10 ans et qui a atteint 147000 km, on peut dire qu'il est en très bon état tant intérieur qu'extérieur,[/align]





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De Boxster


Codes options


946 Sellerie cuir Boxster
659 Ordinateur de bord
601 Phares Litronic
224 Active Brake Differential (ABS)
584 Boite de rangement
695 Cd radio Porsche CDR 22
573 Climatisation automatique
571 Fog tail lamp
551 Saute vent Windschott avec bac de rangement sur moteur
534 Alarm
502 fabriquée en Finlande par Valmet Automotive
490 Hi-Fi sound system
446 Enjoliveur de roues Porsche en couleur
441 Fader, antenna booster, 4 speakers
441 Radio speakers and antenna amplifier
436 Volant sport 3 branches
396 Disk wheel, telephone styling 8Jx15 rear
340 Siege chauffant - droit
139 Siege chauffant - gauche
288 Lave phare automatique
232 Jantes 17 pouces
222 Traction Control system
197 Batterie Haute ampérage 88 A/h
X76 Bas de caisse GT3
X71 Aluminium Instrument Dials
X70 Baguettes de seuil de porte en acier avec logo Boxster
XSC Ecusson Porsche sur appuis-tête
XMY Arceau de sécurité couleur alu
534 Anti Car Jacking (fermeture des portes à 10 Km/H)
273 miroirs extérieur ajustables électriquement et chauffants

On y ajoute les fonds de compteurs blancs, le cerclage alu et surtout le PSE qui donne une sonorité superbe amplifiée lorsqu'on roule décapoté,






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Je procéderai la semaine prochaine au scan des factures correspondant aux entretiens que j'ai fait réaliser (révisions, changement de pneus, plaquettes, accessoires … ) et dès qu'il reviendra avec sa nouvelle capote, je complèterai la série de photos sur des détails (intérieur, bas de portes, cuirs …).

En attendant, vous pouvez consulter un fichier PDF contenant toutes les infos, un scan du carnet d'entretien et des factures fournies à l'époque par le vendeur.

Je m'en sépare car voilà maintenant près deux ansi que je roule avec cette voiture et j'ai l'envie de voir autre chose. Je n'en suis pas lassé mais je ne peux pas la conserver si je veux acheter autre chose car cela m'imposerait de trouver un second emplacement de parking ce qui fût déjà compliqué dans mon quartier. Bon et puis en même temps, je n'ai pas vocation à monter une concession automobile.

Il s'agissait de ma première Porsche et elle m'aura procuré beaucoup de plaisir. Rouler décapoté avec le PSE, c'est assez jouissif et on oublie très vite que l'on n'a « que » 220cv. C'est au surplus une voiture accessible à tous (homme, femme, garçon coiffeur, Jean-marc Bachelier) car très équilibrée. Bref, une bonne première Porsche, C'est aussi une voiture qui peut s'utiliser au quotidien car menée avec raison, elle consomme entre 8 et 9l/100 (forcément plus si on fait du paris intra muros).

Je la mets en vente à 17000€.


Pour me contacter: poubelle257[at]gmail.com



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Dernière édition par armouf le Mar 26 Oct 2010 - 8:31, édité 5 fois

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Message par armouf Ven 23 Avr 2010 - 11:48

Une photo de la capote neuve, lunette en verre:

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Message par Invité Ven 25 Juin 2010 - 8:18

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Message par armouf Mar 24 Aoû 2010 - 1:22

modif faite

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Message par Invité Lun 25 Oct 2010 - 13:49

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Message par armouf Mar 26 Oct 2010 - 8:34


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