Problème de klaxon

par **clement33** Mer 16 Sep 2009 - 11:21

Salut,

j'ai un petit soucis de klaxon sur ma 986, le fusible fait que griller.
Est-ce qu'il faut que je change le klaxon? Comment on fait?

Merci

par Invité Mer 16 Sep 2009 - 12:35

débranche le fil du klaxon puis met un autre fusible si ca claque pas oui il faut le changer, si claque toujours, panne (cour circuit ailleur ?) (je trouve cela tres rare sur une voiture pour un claxon)

par **14RC126** Mer 16 Sep 2009 - 12:41

tu doit avoir le plus de ton klaxon a la masse, fait une recherche .

par **clement33** Mer 16 Sep 2009 - 13:41

ok, je vais regarder, ou se trouve le klaxon?

par **DAV9XX** Mer 16 Sep 2009 - 19:06

Derrière le pare-choc avant du coté droit. A+

par **clement33** Sam 26 Sep 2009 - 20:52

Problème résolut, c'était bien le klaxon qui était mort....

par Invité Jeu 22 Oct 2009 - 19:18

bonsoir

moi aussi j ai un probleme avec mon klaxon depuis que je l ai trop utilisé lors d un mariage.

il fait sauté le fusible a chaque fois.
donc cette apres midi demontage du parchoc avant afin d acceder au klaxon .
j en ai profité pour nettoyer les radiateurs incroyable la collection d insectes que j avais recolté.

je demonte le klaxon et m apercoi qu il est impossible de le demonter donc pour moi hs .
je remet un fusible afin de tester si se ne sont pas les contacts du volant qui font griller le klaxon .
et la grosse surprise la voiture sonne alors que j ai le klaxon dans les mains .

d ou vient ma question pourquoi il y a 2 klaxon sur la voiture ????????

Et peut on laisser un seule klaxon ???????

par **Banni07** Jeu 22 Oct 2009 - 19:32

Oui, deux klaxons sur les Porsche...

par Invité Jeu 22 Oct 2009 - 22:52

Tu peux en laisser qu'un effectivement, ça ne pose pas de problème, perso j'en ai toujours eu qu'un qui fonctionnait (bon le bruit n'est pas terrible, du coup j'évite de klaxonner !!).

par Invité Ven 23 Oct 2009 - 11:05

ok merci pour vos reponse
je vai remonter le par choc avant et laisser un seul klaxon.

par **clement33** Ven 23 Oct 2009 - 21:49

moi aussi sa ma surpris quand je l'est démonté mais j'ai aussi remarquer qu'il y en a qu'un sur les deux qui peut fonctionner ts seul

par **nubro** Dim 17 Avr 2011 - 22:19

Bonsoir,

J'ai également un problème de klaxon (son grave et poussif...)
Quelqu'un pourrait il m'expliquer en détail la marche à suivre pour y accéder ?
Le démontage du pare choc est il obligatoire ? Peut on y arriver en démontant le passage de roue ?

Merci.

par Invité Dim 17 Avr 2011 - 23:19

nubro a écrit:Bonsoir,

J'ai également un problème de klaxon (son grave et poussif...)
Quelqu'un pourrait il m'expliquer en détail la marche à suivre pour y accéder ?
Le démontage du pare choc est il obligatoire ? Peut on y arriver en démontant le passage de roue ?

Merci.

Il faut effectivement tomber le pare-choc pour y accéder.
Si tu as un son grave (mono-ton), c'est qu'il y a des 2 klaxons HS (j'ai eu le cas sur mon ex Box).

par **petitduc** Lun 23 Mai 2011 - 19:10

Bonsoir, j'ai un autre problème avec le klaxon... chaque fois que je freine il fonctionne... c'est évidemment gênant, surtout si une jolie blonde se promène sur le trottoir d'à côté I love you

. Il semble que cela vienne du contacteur sur le volant qui est trop sensible. Comment peut-on enlever la cache sur le volant ? Comment trouver ce contacteur ? Est-ce facile de le remplacer ? J'ai beau chercher dans la doc, cela ne figure nulle part. ffdd

si quelqu'un peut m'aider, Merci merci !

par **Blasco** Lun 23 Mai 2011 - 22:46

Salut,

j'ai exactement le meme probleme que petitduc depuis ce soir, ça klaxonne quand je roule sur les pavé aussi, je vous dis pas la tete des autres conducteurs, si je tapotte sur le volant ça klaxonne aussi... comment acceder au contacteur dans le volant. Merci

par **ailys** Jeu 16 Juin 2011 - 13:58

Bonjour,

Même soucis depuis une semaine.

1. Quand je roule ou tourne le volant : klaxon.
2. Si je prends des bosses : klaxon.
3. Puis ensuite le fusible grille.

Soucis au niveau du pare choc ou du volant ?

Merci de votre aide.

par **JNG** Jeu 16 Juin 2011 - 15:10

Loi des séries? Décidement la " deutsche Qualität " c' est plus ça !!! On va rouler en Opel ?

par **ailys** Jeu 16 Juin 2011 - 15:15

Je suis quand même satisfait de Porsche, mais ce petit soucis est ennuyeux : obligé de changer 2 fois par jour le fusible ou rouler sans klaxon . . . :(

par **JNG** Jeu 16 Juin 2011 - 15:32

Et oui, c' est la : "Deutsche Technologie" Met un Klaxon Italien ça marchera peut être mieux ?
non sans plaisanter, faites gaffe en démontant le volant pour le contacteur de l' avertisseur, il y a l' air Bag , débranchez au moins la batterie !

par **ailys** Jeu 16 Juin 2011 - 15:50

Tu penses donc que le soucis vient du volant ?

par **JNG** Jeu 16 Juin 2011 - 15:55

Tu le dis toi même :
"1. Quand je roule ou tourne le volant : klaxon."
Va voir là peut être que ça peut t' aider :

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par **ailys** Jeu 16 Juin 2011 - 16:08

Ok, mais pour les bosses ? Et j'ai oublié aussi de dire : parfois elle le fait aussi étant garée . . . . Merci :)

par **JNG** Jeu 16 Juin 2011 - 16:41

ailys a écrit:Ok, mais pour les bosses ? Et j'ai oublié aussi de dire : parfois elle le fait aussi étant garée . . . . Merci :)

Hé bien il faut inspecter le circuit, il y a un contacteur au volant, et au bout, le Klaxon entre les deux, il ne devrait pas y avoir trop de pb ! moi je penche pour le contacteur du volant ... Maintenant, est tu sur que ce soit vraiment le Klaxon et pas l' avertisseur "défaut" ( CAD porte mal fermée, capot mal fermé ... Dans ce cas il faut aussi vérifier tous les contacteurs de porte et de coffres !!!

par **ailys** Jeu 16 Juin 2011 - 17:38

J'ai aussi, en plus un défaut de klaxon à la fermeture du véhicule.

2 soucis distincts par hasard.

par **docapash** Jeu 16 Juin 2011 - 17:41

A la fermeture du véhicule = un rangement/porte/coffre mal fermé.
Sur les bosses = contacteur du volant trop sensible.

Le premier est souvent la trappe centrale, de l'accoudoir.
Le deuxième est plus délicat et gaffe à pas vous faire péter l'Airbag en pleine tête !
Débranchez la baterie !! Ca vous pèterai le nez sans soucis !
Alors prudence !

par **ailys** Jeu 16 Juin 2011 - 17:49

Je vais débrancher la batterie avant de regarder.
Il se trouve à quel niveau ce contacteur au niveau du volant ?

Pour l'autre 'alarme', il y a un contacteur par ouvrant alors à vérifier ?
Merci.