liquide = condensation!! bouchon?

par **olivelrx** Lun 14 Sep 2009 - 18:33

bonjour tout le monde.
je suis l'heureux propriétaire d'une 986 S qui totalise 60 000 kms....

J'ai remarqué que je devais faire assez régulièrement l'appoint en LDR.... mais j'ai aussi constaté de la condensation au niveau du capot, dans la partie cerclée qui correspond au compartiment où se trouve le vase....
pensez vous que mon LDR s'évapore et que cela occasionne cette nécessité de recompléter mon niveau de LDR?
mon bouchon ne serait plus étanche?
j'ai fait 1000 kms, aucun voyant allumé, et température toujours à 80°...
pensez vous que mes soucis seraient dus à ce bouchon?

merci pour vos amis

olivier

par **olivelrx** Lun 14 Sep 2009 - 18:51

je vous précise qu'elle est d'octobre 1999....
entretien tous les 5000 kms!

par **Thamos** Dim 13 Déc 2009 - 8:44

Le bouchon est connu pour poser des problèmes. Cette pièce ne coûte pas cher. Remplace le bouchon et tiens celà à l'oeil avec calme. Pas la peine de paniquer vu le kilométrage. La mienne est de 1998 et affiche 191000 au compteur

par **chepor** Dim 13 Déc 2009 - 9:37

je pense comme thamos ,avant tout change ton bouchon

par **pomnrolls33** Jeu 15 Mar 2012 - 11:44

Bonjour

je viens compléter ce post car j'ai le même souci et j'ai vu de la vapeur blanche sortir autour du bouchon après une ballade, et le niveau est au plus bas MAIS

en plus je note un peu de "mayo" dans le bouchon d'huile !!

helpppp !! affraid

Faut il y mettre que du LDR Porsche pour compléter l'appoint ? ou un autre de bonne qualité comme Motul sans silicate ?

Un bouchon se commande que dans un CP ?

par **Dams-2.7-220** Jeu 15 Mar 2012 - 12:13

Aïe, le liquide qui s'évapore passe encore, mais la mayo dans le bouchon d'huile c'est déjà plus problématique. ça veut dire que du LDR passe dans le carter d'huile. ça peut être un joint de culasse comme un soucis au niveau de l'échangeur eau/huile...

par **pomnrolls33** Jeu 15 Mar 2012 - 12:26

Dams-2.7-220 a écrit:Aïe, le liquide qui s'évapore passe encore, mais la mayo dans le bouchon d'huile c'est déjà plus problématique. ça veut dire que du LDR passe dans le carter d'huile. ça peut être un joint de culasse comme un soucis au niveau de l'échangeur eau/huile...

le véhicule sortant d'un garage avec une garantie de 3 mois, est ce que je dois leur confier et c'est eux qui gère le moindre souci ?

par **cacou83** Jeu 15 Mar 2012 - 13:07

oui et vite fait ,pour contrôle, si mayo ça craint

par Invité Jeu 15 Mar 2012 - 13:14

pomnrolls33 a écrit:

le véhicule sortant d'un garage avec une garantie de 3 mois, est ce que je dois leur confier et c'est eux qui gère le moindre souci ?

Oui,sans tarder et si besoin est,avec un courrier recommandé qui aura l'avantage de figer la date de la découverte du problème,si c'en est un,et son signalement au vendeur.

par **pomnrolls33** Jeu 15 Mar 2012 - 13:30

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par **pomnrolls33** Jeu 15 Mar 2012 - 13:31

Voila la découverte du jour... pleure

par **BOX 24** Jeu 15 Mar 2012 - 13:42

Dis moi Pierrick, c'est la Box que tu as acheté a MARSAC ?

Elle avait été révisé au CP de BORDEAUX, il me semble ?

Donc, commence par le vendeur de MARSAC et un petit coup de tel à BORDEAUX me semble aussi Obligatoire, surtout avec une garantie de trois mois.

Tiens moi au courant de la suite, surtout si tu as un problème avec le vendeur de MARSAC. ffgfg

BON COURAGE

par **pomnrolls33** Jeu 15 Mar 2012 - 13:51

BOX 24 a écrit:Dis moi Pierrick, c'est la Box que tu as acheté a MARSAC ?

Elle avait été révisé au CP de BORDEAUX, il me semble ?

Donc, commence par le vendeur de MARSAC et un petit coup de tel à BORDEAUX me semble aussi Obligatoire, surtout avec une garantie de trois mois.

Tiens moi au courant de la suite, surtout si tu as un problème avec le vendeur de MARSAC.

BON COURAGE

Exact Didier... ca fait même pas 15 jours que je l'ai... j'attends 14h pour passer un coup de fil au CP de Bordeaux (sachant qu'elle a eu un entretien en janvier 2012) et ensuite j'appel le vendeur de Marsac...

Par contre j'ai bien envie comme me conseil Alfy06 d'envoyé dès demain un courrier recommandé pour figer la date de la découverte et y joindre les photos...

Mais bon du coup moi aussi je fais de l'huile... pleure

par **BOX 24** Jeu 15 Mar 2012 - 13:53

Tu risques rien (révision en CP + garantie 3 mois) trrd

par **Dams-2.7-220** Jeu 15 Mar 2012 - 14:41

oui si tu l'a achetée il y a deux semaines et que tu as une garantie de 3 mois tu ne risques rien mais ne tarde pas à envoyer un courrier recommandé avec photos à l'appui. Si c'est un garage sérieux ils prendront tout en charge sans faire de chichi.

par **pomnrolls33** Jeu 15 Mar 2012 - 15:06

Verdict :

Garage : Aucun souci, je ramène le véhicule Mardi ils vérifieront et feront le nécessaire si besoin.

CP : Peut être rien de grave ! il m'a conseillé de mettre de l'eau du robinet, de bien resserer le bouchon et de rouler pour voir si l'évaporation anormale ne venait pas du bouchon mal visser. Pour la mayo ca peut être de la condensation dans le moteur.

Nota Bene : Sur la dernière facture du CP il y a en anomalie "fuite joint palier arrière". Rien de méchant pour l'instant mais ca peut le devenir si un jour ca fuit dessous. Le garage le savais mais n'est pas obliger de le faire corriger car ca engendre des frais supp'

Cette fuite n'a rien à voir avec le souci du jour.

Cette fuite joint palier arrière c'est celle que l'on appel souvent la fuite du joint spy ??

Vous en pensez quoi de tout ca ? scratch

par Invité Jeu 15 Mar 2012 - 16:17

Beaucoup de posts ouverts pour le même sujet, dommage et inutile..

par **pomnrolls33** Jeu 15 Mar 2012 - 16:27

Iceman 29 a écrit:Beaucoup de posts ouverts pour le même sujet, dommage et inutile..

Désolé Pascal mes soucis sont venus crescendo d'un souci de condensation à un manque de LDR, puis à de la mayo dans le bouchon d'huile et j'ai un peu disperser le sujet entre joint de culasse, liquide de refroidissement etc !

J'ai eu des aides différents sur chaque post et tous m'ont servis sans qu'il y ai redondance de réponses identiques... boulet