C'est quoi ma ligne??????

par **toinou79** Dim 13 Sep 2009 - 13:47

Bonjour,

J'aurais voulu avoir quelques renseignements sur ma ligne (j'ai pas de facture de changement de lignes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Je sais juste que mon silencieux est en inox et est de marque DANSK [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les experts a vos recherches, voila quelques photos!!!

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Merci
Antoine

par **krys** Dim 13 Sep 2009 - 15:10

que veux tu savoir de plus ?
le reste semble stock [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **toinou79** Dim 13 Sep 2009 - 15:50

Bonjour,

je veut juste savoir si j'ai d'autre parti de ma ligne en inox, car j'ai l'impression que mes catas le sont....

Voila

antoine

par **Banni07** Mer 16 Sep 2009 - 11:06

On dirait des cata-sport ??

Mais comme le silencieux est prédominant pour la création du son de la voiture, je dirais que tu as un son... Dansk ! lol

par Invité Mer 16 Sep 2009 - 12:41

Collecteurs d'origine, catas et silencieux inox.
Reste plus qu'a changer les colecteurs et ta ligne sera complète inox !
Par contre, les catas c'est pas des Dansk

Voilà la photo des catas Dansk:
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par Invité Mer 16 Sep 2009 - 14:32

Tu as juste le silencieux inox "DANSK", le reste est d'origine.

par Invité Mer 16 Sep 2009 - 14:36

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REGARDE ICI :

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A+
Seb,

par **toinou79** Mer 16 Sep 2009 - 19:23

Bonjour,

C'est clair que le collecteur est d'origine,on est d'accord sur un point!!!!!
Par contre, les catas, c'est vraiment la cata....
Je suis perplexe car il ressemble a des catas sports au niveau de la forme mais la corrosion a leurs surfaces me fait penser le contraire, je vais faire l'essai avec un aimant et on verra bien!!!!

Antoine

par Invité Jeu 17 Sep 2009 - 14:07

Pour moi c'est cata d'origine, tu as la tôle qui fait office de protection et de part/challeur et regarde près de la sonde lambda si tu en as aussi et en plus vu la fixation. Mais plus que sûr que c'est de l'origine regarde ceux de freeman pas de fixation pour remettre les tôles et regarde sa patte de fixation elle est plate alors que toi c'est doublé.

Enfin sur la mienne c'est des bypass comme ça la question ne se pose pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]