Equipements Important d'un Cayman

par Invité Lun 24 Aoû 2009 - 20:08

Bonjour,
J'ouvre ce sujet pour avoir les avis de chacun au sujet de l'équipement que vous jugez important dans votre cayman.
Je ne parle pas des config de chacun mais les options principales incontournables.
Si on devait les limiter à 5 ?

Pour ma part:
-Echappement sport
-enjoliveur de roue
-pack sport chrono
-clim auto
-xénon

par **Croco94** Lun 24 Aoû 2009 - 20:18

Si le nombre d'options était limité à 5, je choisirai :
clim auto
xenon
sièges sport
PCM
PASM

par Invité Lun 24 Aoû 2009 - 20:22

ok tu privilégies plus le confort

par **Croco94** Lun 24 Aoû 2009 - 20:27

kyfranc a écrit:ok tu privilégies plus le confort

L'enjoliveur de roue, sur la base de 5 malheureuses options, c'est vraiment gâcher.

Le pack sport chrono, tu l'utilises que sur circuit, sur route ouverte, çà change pas la face du monde.

Les sièges sport, c'est pas pour le confort mais pour le maintien en virage.
Le PASM, çà permet une meilleure assise en attaque dans les virages.

J'ai donc un bon compromis entre sport (sièges+PASM) et confort (clim+PCM)

par Invité Lun 24 Aoû 2009 - 20:38

je trouve que les enjoliveur de roues couleur sont tres importantes à mes yeux c'est un détail qui fait toute la différence d'une porsche.
Le pack chrono n'est pas que pour circuit car il permet de gagner en agressivité. c'est sur que le chrono sur la planche de bord je m'en fou en peu!!!

Quant aux sièges d'origine porsche sont déjà bien baqué.
Mais la révélation c'est l'échappement sport. ca change tout.

Il y a autant d'option chez porsche pour satisfaire les puristes

par Invité Lun 24 Aoû 2009 - 21:09

pasm
echappement sport
pack sport chrono
jante minimum 18
clim auto

par **Houbanel** Lun 24 Aoû 2009 - 22:28

Sur un boxster S boite manu:

échappement sport
Sièges sport
intérieur tout cuir
débattement levier vitesse raccourci
autobloquant

Sur un cayman S en PDK :

boite PDK
pack chrono +
échappement sport
intérieur tout cuir
sièges sport

C'est une évidence..........

par **Houbanel** Lun 24 Aoû 2009 - 22:30

et vive le sport !

par **pesticide** Lun 24 Aoû 2009 - 23:59

l'ITC (full cuir) vous y pensez pas, perso c'est la première chose que j'ai regardé quand j'ai acheté mon box, car la planche de bord d'origine franchement elle casse pas des briques niveau qualité, ensuite PASM bcp moins tape cul que le chassis classique, PSE I love you

, système bose ou minimum audio plus et sièges sports adaptatifs, PCM perso sa sert à rien, un tomtom fait mieux pour bcp moins chére surtout dans une voiture qui fait 10000 kms par an.

par **Banni07** Mar 25 Aoû 2009 - 6:43

Perso :
PASM
ITC
Sièges sport ou sport adaptatifs (ceux d'origine ne tiennent rien du tout en virage !)
Couleur carosserie
Couleur intérieur

par **Albsolut** Mar 25 Aoû 2009 - 8:20

Dans tous les cas pour moi... si il ne doit y avoir qu'UNE SEULE OPTION : 19 POUCES

Apres :
Sieges Sports
PCM (ca finit l'intérieur)
PSE
Xénons
N'oublions pas l'intérieur tout cuir

En fait, rien ne sert sur une auto pareille mais tout est indispensable quand on y goutté

par Invité Mar 25 Aoû 2009 - 9:01

Si c'était à (re)faire, perso :

1- ITC
2- PSE
3- PCM
4- Sièges sports
5- JA 19"
6- Bi-xénons
7- Radar de recul
8- Y'en a sûrement d'autres !!

par **jpgrenoble** Mar 25 Aoû 2009 - 9:35

si j'avais ce choix

jantes 19
clim auto
pse
full cuir avec surpicure
boite PDK

par **hoffert** Mar 25 Aoû 2009 - 9:44

Pour un Cayman S

L'indipensable :
Siège sport adaptatif (tenue parfaite)
PASM
PCM (gsm+gps)
Radar de recul (cela serait dommage de rayer la bête)
Bi xenon

Les plus :
Commande au volant (j'avoue que cela me manque)
Régulateur de vitesse
intérieur cuir
pse
pack sport plus

par Invité Mar 25 Aoû 2009 - 18:21

Y en a beaucoup qui choisissent le PCE mais je ne vois pas trop l'intérêt. on pourrai m'éguiller à ce sujet car j'ai l'option

par **Albsolut** Mer 26 Aoû 2009 - 9:04

PSE ou PCM

PCM = GPS
PSE = Echappement Sport avec vannes électroniques ou actionnées par un bouton au tableau de bord

par **erival2002** Jeu 27 Aoû 2009 - 10:22

BOnjour a vous, selon moi et apres discussion aupres d'autres possesseur de Porsche, je prendrais
- Phares bi xenon
- Systeme Audio Plus
- Tempostat ( ca aide quand on a lepied droit qui fatigue......)
- Clim auto
- PASM
Il est vrai que l'interieur tout cuir est aussi une option recherchee car la planche de bord de base est aps terrible.
Ensuite, tout depend de l'utilisation, si tu veuxfaire du circuit ou pas.
EN ce qui me concerne , je n'ai pas pris l'option PCM car j'ai aussi un Tomtom et plusierus vehicules et de plus, dans toutes les revues que l'on peut trouver, c'est toujour sune option difficilement valorisable a son juste prix.

par Invité Jeu 27 Aoû 2009 - 11:58

Moi je trouve ma config parfaite.

Alors cayman 2.9l , gris météor intérieur gris pierre.
PM
Park assist
pare brise a bande dégradée
pasm
echapement sport
pack sport chrono
jantes 18" cayman 2
siéges sport
bagues d'écaertement
clim auto
fond de compteur blanc
volant sport
porsche soud systéme
universal interface
tapis de sol logo porsche
alarme
chargeur de batterie

par **popor** Dim 25 Oct 2009 - 10:41

Est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer le prix de l'échappement sport et de sa pose en CP, sur un Cayman S 295cv?
Merci.

par Invité Dim 25 Oct 2009 - 18:55

L'option incontournable pour moi est le PASM,grâce à elle la tenue de route est diabolique.L'option PCCB donne un freinage d'enfer.Les deux combinées apportent une sécurité paradisiaque ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **cayman s pdk** Dim 25 Oct 2009 - 20:22

pour un cayman s pdk
boite pdk (normal pour le modele)
pack chrono sport (imperatif avec pdk )
ja 19p
siege sport
radar de recul (il m a sauver hier soir d un petit mur)

par Invité Lun 2 Nov 2009 - 20:58

je pense que le PASM accouplé avec des JA 19" pour la tenue de route sur circuit sont indispensable! malheureusement je n'ai ni l'un ni l'autre....ce qui ne m'empêche pas de prendre du plaisir sur dans nos montagnes avec l'echappement sport spécifique!!!

par **dannyl** Mar 3 Nov 2009 - 6:04

HELLO

POUR MOI C EST

moteur de 997S 3.8
jante de 20 pouces
kit complte GT one evo
suspension sport -30 mm
full cuir cocoa avec 30000 euro d'option autour
vous voulez des photos ?????

par **aurmorea** Mar 3 Nov 2009 - 6:39

tu tends le bâton pour te faire battre Danny!!! Bien sur que l on veut des photos!!!!!!
est celui que j ai croise en aout??

par Invité Mar 3 Nov 2009 - 9:59

dannyl a écrit:HELLO

POUR MOI C EST

moteur de 997S 3.8
jante de 20 pouces
kit complte GT one evo
suspension sport -30 mm
full cuir cocoa avec 30000 euro d'option autour
vous voulez des photos ?????

Vas-y balance mais j'espère que tu as prévu dans tes options des freins avant six pistons [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'avais essayé le Sportec dans cette configue j'enlèverais la radion la moquette je mettrais un arceau un carter cloisonné et je le prends en orange.