A vendre - Boxster 2l5 1999 jaune 85 000 km - 19 000 €

Bonjour,


Je vends mon boxster 2l5 « jaune vitesse ». Il est du 12 mars 1999 (carte grise à moitié prix)
et il a à ce jour 85 000 km.

J'ai acheté cette voiture il y a 3 ans à Oggy (secrétaire du club 911.net) qui lui même l'avait acheté chez Europe Cars Sélection en 2003 (professionnel reconnu pour son sérieux).

Je la vends car je souhaite changer de modèle! J'ai déjà posséder une 911 3l2 de 85 et je souhaite revenir à une 911, genre 993 cabriolet.


Passons au descriptif de l'engin :

Liste des options (très fournie, 25 au total):

-C00 : origine allemagne
-030 : chassis sport
-xla : Sortie d'échappement acier
-xme : peinture console centrale
-xmk : peinture dossier de sièges
-139 : siège chauffant gauche
-197 : batterie renforcée
-340 : siège chauffant droit
-375 : garniture embrayage sans amiante? (clutch lining without abestos)
-376 : ???
-436 : folding targa top
-441 : fader antenna booster – 4 speakers (ampli ds le coffre avant – 4 hp)
-490 : hifi sound system CDR 22
-534 : alarme
-550 : hard top (non disponible)
-551 : saute vent
-567 : pare brise dégradé vert
-573 : climatisation auto
-584 : ???
-659 : ordinateur de bord
-695 : ???
-981 : revêtement cuir intégral (notamment les panneaux de portes)
-983 : siège cuir
-00501 : ???
-09971 : ???
-09991 : manufacture from the exclusive programme – passage au département Porsche Exclusive


La voiture possède les arceaux peints couleur carrosserie, les sièges sports, le volant 3 branches cuir, les fonds de compteur jaune, les jantes alu 17 pouces, la console range CD, les optiques blancs, ...

Tous les équipements fonctionnent, la voiture est dans un état réellement impressionnant pour un véhicule de 10 ans, jamais de panne, juste de l'entretien normal. J'ai fait repeindre le parechoc avant l'année dernière suite à des traces de gravillonage. La capote a été changée en 2003 par Europe cars sélection et elle est en très bon état, la lunette arrière est parfaitement transparente. Les cuirs sont entretenus régulièrement avec les produits qui vont bien (savon glycériné et Sapo).

J'ai changé l'échappement d'origine par un inox (coût 1000 €) que j'ai acheté chez Dannyl – 911 Motorsport (partenaire du site). Il ne doit pas être homologué mais le son reste supportable : Grave en bas et impressionnant dans les hauts régimes. L'échappement d'origine est de toute façon disponible pour ceux qui souhaitent plus de discrétion.

Au niveau de l'entretien, les disques de freins (av et ar) et les plaquettes sont en bon état (changé il y a moins de 15 000 km)

Le contrôle technique a été fait en janvier 09 et il y a zéro défaut.

J'ai acheté la voiture à 78 000 km en 06, j'ai donc roulé très peu, environ 7000 km.

L'entretien est à jour, carnet d'origine.

J'ai effectué la grosse révision des 80 000 km au Centre Porsche d'Annecy en janvier 07 à 79269 km. Coût : 960 € y compris le remplacement du neiman.

La dernière révision date du 3 mars 09 au Centre Porsche d'Annecy à 84452 km pour un montant de 1400€ y compris le remplacement du vase d'expansion et le changement d'une
biellette de direction. Une géométrie complète a également été réalisée à cette occasion ainsi que le remplacement du liquide de frein.

La voiture dispose de 4 pneus neufs Bridgestone S02A Potenza avec l'homologation Porsche N4.




Je pense avoir fait le tour...
La voiture est visible en Haute Savoie.

Le prix : 19 000€

Pour tous renseignements, me contacter par MP, par mail : wwarnoww@hotmail.com ou au 06.76.62.32.50.

L'album photo :
http://img41.imageshack.us/gal.php?g=boxsterjl0003.jpg



















[IMG]http://img195.imageshack.us/i

[URL=http://img195.imageshack.us/my.php?image=p1000904.jpg]

en attente de modif ( photos )

Modifs réalisées
Merci Krys

prix mis à jour!!!