Echappement ligne Inox

par **THOMAS** Jeu 18 Sep 2008 - 9:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bonjour,
Il y a en ce moment une pro sur une ligne Inox.
Il y a quelques temps que j'y songe, mais je suis encore hésitant, n'ayant jamais eu l'occasion d'en connaitre la réelle amélioration.
Pouvez-vous me donner quelques retour de vos expérience et me dire si cela vaut le coup ?
Quel est le cout pour le montage et qui peux monter ce genre de bête ?
Merci pour vos précieux conseil et avis.
Le prix et de 2365 €.

par **ludo** Jeu 18 Sep 2008 - 17:11

2365 euros !!!!! ça me semble bien cher......

par Invité Jeu 18 Sep 2008 - 18:00

attention aussi au fait que le bruit peut devenir assez envahissant.
j'ai essayé une fois une 993 équipée d'un pot inox, au bout de 10 minutes c'était devenu insupportable.

par **spydi 64** Jeu 18 Sep 2008 - 18:05

2300€ pour avoir de l'inox sous la voiture ?
je trouve cher

par **doudou343** Jeu 18 Sep 2008 - 18:54

vous rigoler cest pas cher moi jai eu pour le double mais c est du cargraphic a part les catac 100 cellules mais quel bruit et tres peu de resonance mais il parait que cela depend de la qualite de l inox

silencieux 1500€
coudes 130€
catas 1200€
collecteurs 1300€
pose autour des 500 600€ par porsche avec nouveaux joint, colliers...

quand on aime on ne compte pas lol et je ne regrette pas j etais partir sur le silencieux et finalement j ai tous mis j aime pas faire les choses a moitie lol
je suis comme ca
en plus tu as un boxster s elle va faire un bruit du tonnerre je serais toi je laurais deja mise fait toi plaisir
bonne continuation

par Invité Ven 19 Sep 2008 - 4:57

C'est vrai que la sonorité de ta voiture est impressionnante et agréable

par **PAT** Ven 19 Sep 2008 - 8:23

Le box d'origine est un peu étouffé, cependant, j'ai peur de la sonorité Inox, particulièrement insupportable sur les 911 (version 3;0l ou 3;2l)
Il faut que l'un d'entre nous se dévoue et serve de cobaye Shocked

par **THOMAS** Ven 19 Sep 2008 - 11:56

Merci pour tout vos conseils...
En fait, je crois vraiment qu'il faut que je croise un possesseur de Box équipé pour me rendre compte.
Cela étant, vos avis sont assez partagés...
Dur, dur... de trancher...
merci merci

par **spydi 64** Ven 19 Sep 2008 - 12:03

PAT987 a écrit:Le box d'origine est un peu étouffé, cependant, j'ai peur de la sonorité Inox, particulièrement insupportable sur les 911 (version 3;0l ou 3;2l)
Il faut que l'un d'entre nous se dévoue et serve de cobaye

je veux bien servir de cobaye !

par **spydi 64** Ven 19 Sep 2008 - 12:04

mais qui paye ? rire

par **Alex322** Ven 19 Sep 2008 - 12:16

moi je te conseille déja de commencer par le silencieux en inox ;)

Pour info, mon "Dansk" a un bruit superbe à tout régime, et est parfaitement agréable au quotidien même sur longs trajets (je me sers du box pour aller tous les jours au bureau aussi)

Si tu en veux plus après, rien ne t'empêche de compléter petit à petit avec les collecteurs puis les catalyseurs en inox ^^

par **THOMAS** Ven 19 Sep 2008 - 21:01

Je crois que je vais suivre ce dernier précieux conseil...
Je vais commencer par un silencieux...
DANSK, c'est bon ?

par Invité Ven 19 Sep 2008 - 21:20

Le "pack" que tu as présenté est un pack Dansk complet, on en a parlé des tonnes de fois.

Ca te coutera plus cher in fine si tu achètes les éléments un par un mais tu pourras constater les changements plus facilement.

Attention à la résonance entre 2100 et 2800 tr, mais vive les tunnels et les hauts régimes moteur ffrr

Oui je radote.. lol!

par Invité Ven 19 Sep 2008 - 21:22

Bonjour comme Thomas, je pense installer qu un silencieux inox
mais vu la promo sur passion auto, c est tentant. Est il possible
t entendre la différence entre une monte silencieux simple et une
monte totale (silencieux,cata,collecteurs). Merci

par Invité Ven 19 Sep 2008 - 21:26

salut j ai cette ligne echappement complette sur mon 2.7 228ch le bruit est sympa mais devient soulant sur long tragé ,cote perf meilleure reprise est monté en regime mais c pas un v12 non plus lol!

j ai aussi mis le filtre kn .
je l ai aussi achette chez passion auto la personne a l air competente mais moi j ai eu 1 soucis resolut au bout de 2 mois les premier catta ne se monte pas , les seconds au bouts d un mois et demi son arrive et ma fallu faire une modif pour pouvoir les montés c etait la galere.
maintenant je suis peut etre le seul a qui c arrive bref je voulais faire une video dans mon sujet mais plus de camescope desole

par Invité Ven 19 Sep 2008 - 21:28

J ai oublié une question concernant le gain de puissance avec
une ligne totale inox. ON parle de 25 à 30 Ch est ce vrai ?

par Invité Ven 19 Sep 2008 - 21:29

Oula alors pour les Cv en plus, ca j'en doute sauf si tu vires les catas évidemment

par Invité Ven 19 Sep 2008 - 21:34

mois j etais allé voir un preparateur qui me disai qu avec une bonne ligne le filtre a air est la reprog j aurais pu esperé un gain de 35 a 45 ch de plus

par **tity110** Ven 19 Sep 2008 - 22:36

Sa me parrait beaucoup, sauf s'il te passe la voiture au banc avant et après.

Et s'il refuse c'est que ce n'est pas vrai, je pense qu'au mieux 20cv en plus.

par **Gregliégeois** Sam 20 Sep 2008 - 18:12

tity110 a écrit:Sa me parrait beaucoup, sauf s'il te passe la voiture au banc avant et après.

Et s'il refuse c'est que ce n'est pas vrai, je pense qu'au mieux 20cv en plus.

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