Vidange PDK

par **Furax** Ven 3 Nov 2023 - 6:10

Bonjour
Hier petit passage chez JM Meca à Beaugency pour une vidange de ma PDK à 130 000 km.
Accueil sympathique avec le café, discutions mécaniques c'est vraiment agréable un pro qui prend le temps avec ses clients.
Pour la prestation, vidange embrayages et boîte, à ka machine pour les embrayages et une heure et demi après c'était réglé. Au final une huile encore propre bien qu'ancienne et pas de résidus dans le carter.
Ressenti une boîte beaucoup plus souple sur les deux premiers rapports qui tapaient un peu lors des démarrages sportifs.
Tout ça pour 540 € au lieu des 1012€ du devis en CP.
Quand c'est bien il faut le dire.
Au cas où :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **boulitos** Ven 3 Nov 2023 - 6:49

Excellent prix ! ( et apparemment bon travail ) . symp

par **Jedge** Ven 3 Nov 2023 - 8:13

C est vrai. On peut gueuler, mais je suis aussi partisan de dire quand c est bien, sérieux et honnête et en commençant par le principal intéressé. C est devenu tellement Beyrouth dans le commerce qu il faut encourager ceux qui ont la conscience du travail bien fait et respectueux.
@+

par **Nono59** Ven 3 Nov 2023 - 13:57

Mon indépendant s’est équipé d’une machine Motul pour les vidanges de boîtes auto d’après les premières faites les résultats sont très satisfaisantes
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **boulitos** Ven 3 Nov 2023 - 14:10

@Jedge : il ne faut SURTOUT pas hesiter à le dire quand le travail est bien fait . ( ça permettra à ceux qui sont proches du commerçant de noter son adresse ) .

par **Furax** Ven 3 Nov 2023 - 14:47

Au moins le copains peuvent profiter aussi

par **Gregory01** Ven 3 Nov 2023 - 20:44

Sur 9x7.2 PDK, il faut changer le carter. Tu ne l'as pas fait ?

par **Furax** Ven 3 Nov 2023 - 20:55

Tu parles de la crépine ?

par **Furax** Ven 3 Nov 2023 - 21:04

Le carter filtre quoi....oui il a été remplacé.

par **Suzimentvotre** Ven 3 Nov 2023 - 23:37

Encore une adresse à garder en mémoire. Merci pour l'info.... merci

par **coyote65** Sam 4 Nov 2023 - 19:00

Bonjour à tous !

Une question sur cette fameuse vidange de boîte PDK.
Elle a été faite il y a un an en CP sur mon Cayman à 87000 km par l'ancien propriétaire, mais je n"ai rien vu concernant la partie pignonnerie.
L'auto a maintenant passé les 12 ans et je voudrais que ça soit fait, comme préconisé dans le carnet d'entretien. Il y a la capacité de 2,95 L et le type n'est pas indiqué, mais ce doit être de la 75W-90 ?
Peut-on faire faire cette partie par un petit garagiste, ou là aussi il faut le piwi ?

par **Furax** Sam 4 Nov 2023 - 19:16

A confirmer mais pour moi la partie pignons c'est comme une boîte manuelle et pas besoin du piwis.

par **coyote65** Sam 4 Nov 2023 - 19:52

Merci pour l'info,
comme il n'y a pas de concession dans les H-P ni d'indépendant, je n'ai pas envie d'aller à Bayonne pour ça et je n'ai pas eu de bon retour sur Toulouse.

par **Furax** Sam 4 Nov 2023 - 20:14

par **al0546** Sam 4 Nov 2023 - 21:04

coyote65 a écrit: il n'y a pas de concession dans les H-P ni d'indépendant, j

Tu as GTS MOTORS à Andrest.

par **Stef 78** Sam 4 Nov 2023 - 22:16

Heureusement qu'il y a encore des pros animé par le travail bien fait.

par **coyote65** Dim 5 Nov 2023 - 1:14

al0546 a écrit:
coyote65 a écrit: il n'y a pas de concession dans les H-P ni d'indépendant, j

Tu as GTS MOTORS à Andrest.

Merci, je ne connaissais pas. Je vais aller les voir pour cette opération. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **JMA** Dim 5 Nov 2023 - 4:19

Bce n’est pzs mon secteur géographique, mais merci poimur l’info, c’est toujours bon, une bonner zdrresse

par **philpax** Dim 5 Nov 2023 - 11:27

JMA a écrit:Bce n’est pzs mon secteur géographique, mais merci poimur l’info, c’est toujours bon, une bonner zdrresse

ha oui intéressant et compréhensible sde

?

par **philpax** Dim 5 Nov 2023 - 11:30

coyote65 a écrit:Merci pour l'info,
comme il n'y a pas de concession dans les H-P ni d'indépendant, je n'ai pas envie d'aller à Bayonne pour ça et je n'ai pas eu de bon retour sur Toulouse.

https://www.casteranautosport.com/ sur Toulouse il tres bien noté et a tres bonne reputation ,serieux et pros

Du lundi au jeudi,
de 8h00 à 12h00
et de 14h00 à 17h00.
Le vendredi de
8h00 à 12h00 (fermé l'après-midi)

UNIQUEMENT SUR RDV.

Qui sommes nous ?

Fort de son expérience de préparateur de véhicule de compétition, ancien technicien et chef d'atelier en centre PORSCHE, Sébastien CASTERAN vous propose ses services dans son garage CASTERAN AUTO SPORT spécialiste PORSCHE à TOULOUSE (L'UNION).

De la 911 à partir de 1980 jusqu'à la 992 , MACAN, BOXSTER, CAYMAN, CAYENNE, , 3,0L, SC, 3.2L,964, 993, 996, 997,991, GT3, TURBO ...

VENEZ PARTAGER UNE MÊME PASSION AVEC UN SERVICE DE HAUTE TECHNICITE ET DE QUALITE DANS UN ENDROIT CONVIVIAL ET DE BONS CONSEILS.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **ff971** Lun 6 Nov 2023 - 18:38

coyote65 a écrit:Bonjour à tous !

Une question sur cette fameuse vidange de boîte PDK.
Elle a été faite il y a un an en CP sur mon Cayman à 87000 km par l'ancien propriétaire, mais je n"ai rien vu concernant la partie pignonnerie.
L'auto a maintenant passé les 12 ans et je voudrais que ça soit fait, comme préconisé dans le carnet d'entretien. Il y a la capacité de 2,95 L et le type n'est pas indiqué, mais ce doit être de la 75W-90 ?
Peut-on faire faire cette partie par un petit garagiste, ou là aussi il faut le piwi ?

Salut,
Pour la partie m’ignoreriez, c est souvent oublié ou négliger de la vidanger.
Sur ma voiture j ai fait ça vers 80000km et 7 ans. Je peux te dire que l huile était noir avec un dépôt sur le bouchon.
Il y 2 vis de vidange: une gros et une plus petite pour le différentiel
Il a des joints intégrés au bouchon que l on ne pas changer et c est presque impossible d avoir des bouchons neufs donc il faut les réutiliser et ne pas foirer l empreinte
Capacité moins de 3 litre
L huile d origine c est de la mobil ptx 75w90 impossible à trouver au détail, vendu seulement en bidon de 20 l
Donc prendre une huile de meme grade avec l homologation gl4 et gl5 comme celle d origine ( pas seulement gl5 sinon en théorie y a pas les mêmes additifs.
Tu fais le remplissage puis tu fais tourner 2 min roue en l’air en vitesse1 au ralenti puis tu refais le niveau, pas besoin de piwi.
Vu la simplicité et le coût, certains font ça tout les 2 ans/10000km. Tes pignons te dirons merci

par **boulitos** Lun 6 Nov 2023 - 19:39

Voilà une réponse qui plaira à Dhaiphi ( et au passage à Gustav , Nanard , Hans etc etc etc .........)

par **philpax** Mar 7 Nov 2023 - 10:32

enfin ne pas changer les joints ne me parais pas une bonne idée

par **Dhaiphi** Mar 7 Nov 2023 - 10:53

philpa a écrit:enfin ne pas changer les joints ne me parais pas une bonne idée

Naturellement mais le monsieur dit : "Il a des joints intégrés au bouchon que l on ne pas changer et c est presque impossible d avoir des bouchons neufs". scratch

par Invité Mar 7 Nov 2023 - 16:35

Très mauvaise idée de faire une vidange de BV automatique sans machine spécialisée !
Pourquoi ? vous allez me dire !!

Et bien parce que:
La station de vidange de BVA, ne fait pas de vidanger ! elle rince et filtre (donc récupère les micro particules) dans un premier temps, ensuite vient la vidange du carter, puis s'arrête et permet le changement du filtre et/ou de la crépine. Et évidement fait le remplissage en remplissant d'abord le carter puis le reste du circuit (dont le convertisseur et refroidisseur) A ce moment là il ne reste plus qu'à faire le niveau "de finition"
Le risque de vidanger seulement par gravité est que seulement la moitié de l'huile va être changé et que les particules restantes vont se déplacer et risquer de venir bloquer un des tiroirs de commande du passage des vitesses, et la c'est la m***e xxl [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Evidement, chacun fait ce qu'il veut avec sa caisse (ou plutôt sa BVA en l'occurrence !!)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Roma34** Jeu 9 Nov 2023 - 16:36

la partie boite est identique a une manuelle .pas besoin de machine pour cela (d'ailleurs les bouchons sont dispo chez Porsche pour environs 50€).
et la partie embrayage non plus .ce n'est pas une bv auto c'est une PDK.

par **philpax** Jeu 9 Nov 2023 - 16:43

https://www.atelierpalmers.fr/blog/boite-porsche-pdk/ monsieur Palmers explique pdk
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Crédit photo : site ZF

[size=35]La boîte à double embrayage PDK[/size]

[size=30]Entretien et maintenance[/size]

Entretien mécanique

L’entretien de la boîte PDK donne lieu à toutes sortes d’approximations chez les propriétaires et chez les indépendants. Je suggère un peu de clarté, car le sujet est sensible.
Il y a 2 zones à vidanger dans une boîte PDK de 997 (et ce n’est pas lié aux 2 demi-boîtes, mais bien au pilotage des actuateurs et aux embrayages humides) :

le fluide hydraulique (actionnement des fourchettes et lubrification des embrayages) comporte 5,2 L de Pentosin Gear Oil FFL3, à remplacer tous les 90 000 km ou 6 ans (en rouge ci-dessous). A partir de la 991, Porsche préconise 180 000 km ou 12 ans.
l’huile de pignons comporte 2,95 L de Mobilube PTX Formula A SAE 75W-90 GL4.5, à remplacer tous les 180 000 km ou 12 ans (en bleu ci-dessous)

La procédure de vidange et de remplissage du fluide hydraulique nécessite l’utilisation de l’outil de diagnostic PIWIS pour le remplissage et la mesure du niveau.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Crédit photo : manuel d’atelier Porsche
voir la suite sur son site

par **Roma34** Ven 10 Nov 2023 - 10:03

Roma34 a écrit:la partie boite est identique a une manuelle .pas besoin de machine pour cela (d'ailleurs les bouchons sont dispo chez Porsche pour environs 50€).
et la partie embrayage non plus .ce n'est pas une bv auto c'est une PDK.

désolé je me suis mal exprimé en parlant de machine . bien entendu il faut ou le piwis ou un autre soft pour mettre a jour les actuateurs .

par **Gregory01** Sam 11 Nov 2023 - 11:40

Roma34 a écrit:
Roma34 a écrit:la partie boite est identique a une manuelle .pas besoin de machine pour cela (d'ailleurs les bouchons sont dispo chez Porsche pour environs 50€).
et la partie embrayage non plus .ce n'est pas une bv auto c'est une PDK.
désolé je me suis mal exprimé en parlant de machine . bien entendu il faut ou le piwis ou un autre soft pour mettre a jour les actuateurs .

Pour faire fonctionner les actuateurs et vider le liquide... Je te laisse lire la prose de palmers même s'il a bien édulcoré le détail de l'opération (car sinon vous ne comprendriez plus toute la procédure piwis).