Fumée blanche + consommation d'huile

par **sephiroth** Lun 5 Juil 2021 - 13:06

Bonjour amis porschistes,

Depuis que j'ai fait l'acquisition de mon cayman s 987 MK1 (il y a 8 ans), j'ai toujours eu une petite odeur d'huile brûlée à chaque fois que j'arsouillais un peu.

Depuis quelques jours, sans même accélérer solliciter le moteur, il y a une fumée blanche qui sort d'un tube situé au niveau du pneu arrière gauche (conducteur).

D'après mes recherches, cette durite permet d'enlever la pression accumulée dans le carter d'huile mais il me semble qu'on est pas censé voir de la fumée sortir à chaque fois qu'on est à l'arrêt huile - Fumée blanche + consommation d'huile 1f601

huile - Fumée blanche + consommation d'huile 1f601

, donc clairement quelque chose ne tourne pas rond.

Cette fumée s'est accompagnée d'une consommation d'huile assez importante aussi, sinon les performances et le comportement du moteur sont normaux et je n'ai acun témoin allumé sur la tableau de bord.

Plusieurs personnes associent ces symptômes aux segments des pistons mais je souhaiterai avoir d'autres avis.

Le séparateur d'huile a été changé au même titre que le la pompe à eau.

Le véhicule accumule 151 000km.

par **Bernard13** Lun 5 Juil 2021 - 15:44

Consommes-tu aussi du liquide de refroidissement ?

Si c'est le cas ça expliquerait la fumée blanche et probablement un joint de culasse hs, mais pas d'affolement, c'est juste une piste.

Un joint de culasse hs peut lui aussi laisser passer de l'huile s'il est cassé au mauvais endroit, ça expliquerait aussi la légère pression/fumée blanche qui sort par ce tube.

C'est ce qui me vient à l'idée en fonction de ta description du pb, surtout si le séparateur et la pompe à eau sont neufs.

par **sephiroth** Lun 5 Juil 2021 - 16:22

Je te remercie pour ta réponse, effectivement je fais l'appoint de liquide de refroidissement de temps à temps...

J'imagine que la dépose moteur est indispensable pour s'attaquer au joint de culasse?

par **sephiroth** Lun 5 Juil 2021 - 16:32

Par contre, pour le liquide de refroidissement j'ai déja une fuite très lente que j'essaye de localiser depuis un moment

par **Bernard13** Lun 5 Juil 2021 - 16:51

Je ne connais pas ce moteur, mais vu l'engin, s'il faut changer le joint de culasse tu risques d'avoir droit à la dépose moteur.

Tu peux aussi ouvrir le bouchon de remplissage d'huile pour voir si tu as de la pression qui sort,ou des traces de "mayonnaise".

Une vidange pourra aussi t'indiquer plus précisément si tu as de la "mayonnaise" .

Ça vaut peut-être le coup d'envoyer analyser un échantillon de ton huile pour être sur du verdict, imagine si ça ne vient pas de là !

Vu le tarif il vaut mieux être sur de son coup.

par **sephiroth** Lun 5 Juil 2021 - 16:58

Oui tu as raison!!Je vais commencer par la vidange et la vérification du bouchon de remplissage d'huile.

par **Gregory01** Lun 5 Juil 2021 - 22:03

Le bouchon du liquide de refroidissement est un consommable tous les 100 000 km ou 10 ans.

par **JBAR68** Mar 13 Juil 2021 - 11:58

Tu es sur que ton tuyau est pris sur le bloc moteur, ce n'est pas la soupape du vase d'expansion ?

par **Fagaloem** Mar 13 Juil 2021 - 13:09

très bonne suggestion...

par **sephiroth** Mar 13 Juil 2021 - 15:38

JBAR68 a écrit:Tu es sur que ton tuyau est pris sur le bloc moteur, ce n'est pas la soupape du vase d'expansion ?

En vrai je ne sais pas vraiment, c'est ce que j'ai pas lire à droite à gauche... Je l'emmène chez un spécialiste Porsche très bientôt

par **sephiroth** Ven 17 Sep 2021 - 10:32

Bonjour les amis,

Je reviens à la charge par rapport à ce sujet, j'ai finalement effectué une vidange (huille normale pas de mayo), changé le bouchon du liquide de refroidissement mais j'ai toujours le même problème de fumée blanche qui sort par une durite côté pneu arrière gauche (côté conducteur), elle est acccompagnée aussi d'une odeur de brulé. Les performances sont toujours bonnes et aucune anomalie moteur.

D'après ce que j'ai pu lire à droite et à gauche çette durite réliée au carter d'huile et fume quand il y a des gaz d'échappement qui passent à travers les pistons.

par **ptinouvodelabresse** Mar 5 Oct 2021 - 19:20

bonsoir à tous ,
alors au cas ou je vais reprendre une regle fondamentale sur les fumées sortant de l'échappement
bleue : consommation d'huile ' généralement moteur fatigué demande une refection du moteur
noire : trop riche en essence l'essence n'a pas le temps d'etre toute et bien brulée
blanche : eau qui passe dans les cylindres généralement c'est le joint de culasse ou une pastille de déssablage

par **ptinouvodelabresse** Mar 5 Oct 2021 - 19:29

ptinouvodelabresse a écrit:bonsoir à tous ,
alors au cas ou je vais reprendre une regle fondamentale sur les fumées sortant de l'échappement
bleue : consommation d'huile ' généralement moteur fatigué demande une refection du moteur
noire : trop riche en essence l'essence n'a pas le temps d'etre toute et bien brulée
blanche : eau qui passe dans les cylindres généralement c'est le joint de culasse ou une pastille de déssablage ceci étant les causes principales