Short shifter

par **Mobydick** Lun 31 Mai 2021 - 0:00

Je me demande si mon Cayman ne serait pas équipé d'un short shifter et si oui est-il en option ou bien en accessoire.
J'ai toujours trouvé la course du levier assez réduite.
J'ai mesuré 9cm de course au niveau du centre de la boule du levier de vitesse entre la 1ère et la 2ème .
A votre avis?

par **kawa56** Mar 1 Juin 2021 - 16:21

bonjour, j'ai eu la meme impression avec mon cayman, je pense que la course est "réduite" d'origine, pas de code option a ma connaissance ou en tout cas non indiqué sur mon carnet...

par **Dhaiphi** Mar 1 Juin 2021 - 16:36

Mobydick a écrit:Je me demande si mon Cayman ne serait pas équipé d'un short shifter

Intéressant. Il serait bien d'avoir d'autres retours. scratch

par **Mobydick** Mar 1 Juin 2021 - 17:38

J'ai trouvé le code option pour le réducteur de course
XCZ : Guidage optimisé avec précision remarquable des passages de rapport.
A priori je ne l'ai pas sur mon Cayman.
Je vais demander la liste complète des équipements de mon Cayman à Atelier Palmers.

par **kawa56** Mar 1 Juin 2021 - 17:46

merci, moi dans ma liste d'options que je n'ai pas "accrocher" a quelque chose, j'ai : C07 et XLA.... a suivre donc !

par **kawa56** Mar 1 Juin 2021 - 17:46

et désolé pour la faute....

par **Dhaiphi** Mar 1 Juin 2021 - 18:03

kawa56 a écrit:et désolé pour la faute....

Une faute ! Quelle faute ? Au pire une erreur. Et que celui qui n'en a jamais commise vienne faire des remarques à ce sujet.
Plus sérieusement, si vous le souhaitez, vous pouvez toujours éditer votre message en cliquant sur l'icône correspondante.

par **Mobydick** Mar 1 Juin 2021 - 18:59

J'ai récupéré toutes les caractéristiques de mon Cayman auprès du CP de Rennes, pas de levier de vitesse à débattement court en équipement première monte.
A moins que ça aurait été monté en post équipement par un précédent propriétaire.
Là faut démonter le soufflet pour en avoir le cœur net.

par **kawa56** Mer 2 Juin 2021 - 8:49

bon bein cela doit etre "normal" alors symp

je ne pense pas a une manip post achat de mon côté...

par **granroy** Mer 2 Juin 2021 - 19:05

Mobydick a écrit:
Là faut démonter le soufflet pour en avoir le cœur net.

Pas forcement ; il suffit à un ou deux possesseurs du même bolide de faire la même mesure que toi ....

par **boulitos** Mer 2 Juin 2021 - 19:26

Si tu as un débattement court , il serait logique de penser que tu as un levier à débattement court ! ( put.ing , je suis abruti de respect question mon raisonnement ..........Lapalice n'aurait pas dit mieux !!! lol!

)

par **Dhaiphi** Mer 2 Juin 2021 - 19:34

boulitos a écrit: je suis abruti de respect question mon raisonnement

Vous n'êtes pas le seul. Impressionnant ! symp

par **Mobydick** Mer 2 Juin 2021 - 20:02

boulitos a écrit:Si tu as un débattement court , il serait logique de penser que tu as un levier à débattement court ! ( put.ing , je suis abruti de respect question mon raisonnement ..........Lapalice n'aurait pas dit mieux !!! )

Toute la question est là, est-ce que le débattement est vraiment court.
Je n'ai pas d'éléments de comparaison du coup il n'y a que la mesure que j'ai effectuée qui peut me renseigner à condition de connaître la valeur sur un short-shifter.
J'ai essayé de démonter le soufflet mais c'est bien coincé et j'ai peur de casser.

par **boulitos** Mer 2 Juin 2021 - 20:10

Laisse tomber Mobydick : d'origine le 987 n'a pas un débattement particulièrement court . Sans être aussi long que le débattement sur un Torpedo Sigma de 1916 ( pour prendre un exemple qui parle à tout le monde <w<w

) , il est néanmoins ( nez en moins ? ) bien plus long que sur une Miata MX5 ( premiers modèles ) ou un Lotus Seven . Il est aussi long que n'importe quelle voiture des années 2000 -2010 ( par exemple Z4 ) .
Donc , si tu as vraiment l'impression qu'il est court ......c'est qu'il EST court pour de bon ! C.Q.F.D.