Help Conseils première Porsche

par **fifoudesbois** Ven 5 Aoû 2016 - 20:38

Hello,
comme le titre du topic le dit, je projette (je reve encore) d'acheter ma première Porsche!
Je n'en revient meme pas d'écrire cel, tant il s'agit un reve de gosse pour moi, et vraiment inaccessible jusqu'il y a peu.
Alors après la lecture de centaine de magazines, j'ai vraiment besoin de conseils de la part des spécialistes que vous etes.
Je vise un Boxster 987, pas forcement très motorisé (j'attends vos conseils sur ce point), plutôt boite auto.
Apres mon budget, on va dire entre 20k€ et 30k€.
Je me pose beaucoup de questions sur le kilométrage, l'année, ou la chercher (garage sep ou particuliers), comment pouvoir en essayer (sans passer pour un curieux), et surtout comment ne pas se faire avoir?
Si vous avez des conseils, sachez vous!!!
Si vous avez des bonnes adresses ; garages sur Paris/IDF, rassemblements, etc. je suis preneur.
Merci beaucoup pour votre aide.

par **Gustav** Ven 5 Aoû 2016 - 21:18

:bonjour: :bonjour: Premier conseil = Prends ton temps !!

par **elbarbou** Ven 5 Aoû 2016 - 21:20

Salut Philippe,
Bien que je ne sois spécialiste du boxster, je pense que ton budget est raisonnable au vue de ce que tu recherches.

Etape 1 : définir ce que tu veux absolument, ce que tu ne veux pas du tout, ce que tu aimerais mais sur quoi tu peux faire une concession.
Par exemple : un 2.7 suffit pour ton usage, tu veux absolument une tiptro (en es-tu sur). Si oui, il fait le pack sport. Le pack cuir étendu est un plus sur une porsche. Tu veux de la couleur ou du passe partout (noir, gris). Si tu veux éviter les pb liés à l'IMS, vise un MY2006. Bref, ton cahier des charges

Etape 2 : Ne pas hésiter à aller en voir plusieurs dans tes prix meme si tu n'es pas 100% sûr que ce soit la bonne, pour te faire une idée de ce que tu peux avoir (état, options, marges de négo, entretient). En général, ne pas acheter les 5 premières que tu visites, alors faut t'y prendre à l'avance.

Etape 3 : Une fois que tu sais ce que tu veux et ce que tu peux avoir, rester à l'affut et à la moindre occaz, aller la visiter avec une personne qui connait (des membres du forum par exemple) mais il faut être prêt à dégainer.

Etape 4 : bien anticiper ce qui va devoir être fait dans l'année qui suit (embrayage, suspension, pneus, révision) afin d'avoir des arguments de négociation.

Etape 5 : achète celle-ci : elle est superbe
https://www.leboncoin.fr/voitures/990072753.htm?ca=16_s
lol!

Concernant l'achat particulier/garage : si tu n'as pas de reprise à faire, tu t'y retrouveras mieux avec un particulier. Un CP est environ 15% plus cher qu'un particulier, ce qui te laisse de la marge pour prendre une garantie perso

Voila ma modeste contribution
Cédric.

par **al0546** Ven 5 Aoû 2016 - 22:07

:bonjour: Cédric à bien dégrossis les questions à te poser mais j'y en rajouterai une (il y en a d'autres) qui ne me parait pas négligeable:

Quel en sera l'usage de la voiture? Voiture de tous les jours, piste, uniquement ballade etc.
Cette question déterminante pour le choix de la motorisation.

par **elbarbou** Ven 5 Aoû 2016 - 22:42

J'avais mentionné l'usage dans l'étape 1 : cahier des charges
LoL
Mais c'est vrai que c'est fondamental, et cela ne ressort pas trop a la relecture de mon post. Merci donc pour avoir remis une couche !

par **jcs964** Sam 6 Aoû 2016 - 8:52

:bonjour: bonne recherche .

par **philpax** Sam 6 Aoû 2016 - 10:01

:bonjour:bonne recherche kkj

par **fifoudesbois** Sam 6 Aoû 2016 - 18:41

Merci pour vos réponse, et merci Cedric pour ton aide.
Pour l'usage, c'est vraiment balade pour se faire plaisir. Pas d'usage quoi, à priori pas de circuit mais pourquoi pas essayer. Elle fera surement moins de 8000km par an.
pour la boite, je m'en moque un peu. Je suis habitué a la boite auto, mais pour une auto plaisir, ça peut être sympa de passer les vitesses. En plus il parait que c'est quelque chose les boites Porsche!
Ce que je veux : plutôt un 2.7 (moins couteux a l'usage?), intérieur cuir, PASM (un poil de confort quand meme) et c'est tout! Le reste c'est du bonus.
Essentiel : état impeccable et belles jantes.
Pour la couleur aucune importance meme si je l'aime beaucoup en gris clair.
Ce qui m'inquiète c'est que je n'y connais rien en mécanique, et il y a l'air d'y avoir pas mal d'arnaques en occasions.
Niveau fiabilité ça a l'air costaud ces petites machines, mais j'éviterais de prendre une oscar de plus de 60mkm.

par **fifoudesbois** Sam 6 Aoû 2016 - 19:02

c'est vrai qu'elle est très jolie la petite en jaune la!!! et pas très chère je trouve...?

par **elbarbou** Sam 6 Aoû 2016 - 19:20

Elle est dans une config originale, assez bien équippée et placée niveau prix

par **elm** Sam 6 Aoû 2016 - 19:29

Très sympa la Jaune avec rappel sur les sièges, ceinture et compteur elle sort vraiment du lot.
Puis gros plus c'est une 2007 en 245 cv et tiptro amélioré par rapport au 2005 et 2006.

par **elbarbou** Sam 6 Aoû 2016 - 19:30

Oui ELM. Je partage ton avis. Vraiment chouette et motorisation ++

par **elm** Sam 6 Aoû 2016 - 19:47

https://www.leboncoin.fr/voitures/1002224628.htm?ca=6_s

Pas mal celle là moins de kms et boîte Manuel

par **Darca** Sam 6 Aoû 2016 - 20:53

Elle sympa celle-là ! Je suis fan du Yellow speed...mais j'ai peur de m'en lasser...

par **labo** Sam 6 Aoû 2016 - 21:25

Si c'est pour un usage ballade tranquille, ne t'attache pas à une option ni à un moteur en particulier.
On trouve du plaisir quelque soit la motorisation ou le type de boite.
Pour le kilométrage, un faible kilométrage ne t'apportera qu'un coût supplémentaire.
Tu peux trouver des véhicules de 150.000 km en meilleur état que d'autres avec 50.000 km.
Le coût d'entretien d'un 2.7, 2.9,3.2 ou 3.4 est quasi identique.

par **vespacman** Dim 7 Aoû 2016 - 1:32

Salut
Voilà un beau budget. Pour info, je suis à ma 2e 987 s 3.2 boîte mécanique. J'ai essayé une fois une 2.7 240cv et j'ai trouvé ça très proche de mon 3.2 ... j'ai eu le full cuir les sieges chauffants a memoires le pack bose le pasm les retros electrochromes et le pcm2 sur la première et tout cela ne me manque pas la 2eme ...
Je préfère mon parrot 9100 bien plus pratique. Le chrono sur les 2 ... inutile mais joli ... le xénon est également sympa ...
Les 4 pneus montes en 18p m'ont coutes 680 euros en bridgestone ... très correct ...
Par contre, le radar de recul m'a manqué et manque aussi dur la 2eme ...
Dernière info, j'ai acheté mon 2e box en novembre chez un pro garanti 6 mois 2e main historique limpide 10 ans (carte grise demi tarif ) 49000kms pour moins de 25Keuros ...
Donc tu vois que tu peux aller chercher le 3.2 mais franchement le 2.7 est déjà un super jouet ...

par **fifoudesbois** Dim 7 Aoû 2016 - 10:12

Merci Vespacman, ton expérience est intéressante.
A ce stade je ne suis pas du tout fermé, ni sur la motorisation ni arrêté sur une option en particulier. En revanche si je peux en trouver une a moins de 25k€, ça serait royal!
En boite mecs, je pense que ça se trouve a des prix plus raisonnables probablement.
En terme d'entretien, pour un véhicule entre 7 et 10 ans (50/60 mkm), quel grosses pièces sont a prévoir? Et leur cout?

par **labo** Dim 7 Aoû 2016 - 12:05

Le coût de l'entretien n'est pas différent de celui d'une berline si tun ne le fais pas chez Porsche.
La distribution se faisant par chaîne, rien de ce côté là.
Le changement des bougies et peut être des bobines.
Si c'est une boite méca, prévois l'embrayage dans ton budget, sans connaître le type de conduite du précédent proprio.
La boite tiptro est plus intéressante de ce point de vue et pas de surrégime.
En gros, le kilométrage ne doit pas te faire peur si l'entretien courant a été réalisé.

par **granroy** Dim 7 Aoû 2016 - 18:03

Wahou , Vespacman , tu as acheté ton box pendant les soldes ?
Ou bien as tu fais une erreur dans les chiffres ?
Sinon , donne vite l'adresse de ton marchand !

par **vespacman** Lun 8 Aoû 2016 - 7:58

J'ai acheté le 2e box pile poil à l'annonce de la sortie du 718 ... 4 cylindres ... Et je constate comme tout le monde que les 6 cylindres montent ... surtout les 981 mais également les 987 ... voire les 986 ...
Je pensais d'ailleurs à terme acheter un 981 mais même en 2.7, je craints que cela ne devienne impossible ...
En septembre octobre 2015, on commençait à en voir sous 40000 euros ... Aujourd'hui, yen a 3 fois moins à la vente et rien sous 47000 euros ...
Quant à mon box, acheté neuf au CP de Reims en 2005. Vendu en 2010 avec 25000kms au compteur. Et enfin acheté par moi même 3e proprio en 2015 avec 49000kms ...
Le compte est bon ... :)

par **steve 84** Lun 8 Aoû 2016 - 10:17

Un p'tit coup d'œil au piwis serait bienvenu également...., pour acheter une auto avec un kilométrage cohérent au nombre d'heures..., certains écriront que ça ne sert a rien, par contre pour une revente ,la majorité le demandera...

par **vespacman** Lun 8 Aoû 2016 - 13:44

Avoir un piwi c'est mieux ... certes ... Mais cela ne dit pas si l'auto à été conduite par un gentil ptit pépère qui s'est traîne à 75 kmh en 6e et ne retrogradait pas pour doubler, l' IMS ayant ainsi bien souffert. De toute façon, ttes les cylindrées ont un souci de lubrification du 4e cylindre ... sauf le 3.2 ...
Il faut aussi et surtout regarder si l'avant du véhicule est criblé d'impacts ou pas, ce qui peut traduire un usage piste ... cvc

par **fifoudesbois** Mar 9 Aoû 2016 - 6:59

Merci pour tous vos conseils.
C'est rassurant pour l'entretien, pas hors de prix finalement. Et puis c'est quand meme une Porsche!
Justement Vespacam, y a t il d'autres moyens de voir si la voitures a fait de la piste?
Sauf pour le prix est ce plus sur d'acheter chez un revendeur spécialisé?

par **alm31** Mar 9 Aoû 2016 - 8:12

y a t il d'autres moyens de voir si la voitures a fait de la piste?
Bonjour, tu peux toujours regarder dans les radiateurs avant s'il y a de la gomme ramassée en piste;. Conseil, après l'achat démonte le pare choc pour nettoyer et monte des grilles s'il n'y en a pas. Sur la mienne on a trouvé des mégots, un oiseau et des feuilles bien sur (et ça c'est pas bon les feuilles corrosion des radiateurs)

par **vespacman** Mar 9 Aoû 2016 - 14:36

En parlant de ça, j'ai en effet prévu un démontage du pare choc en 2017. Saurais tu si il existe des grilles de radiateurs prêtes à poser ? Merci la réponse ... :)

par **alm31** Mar 9 Aoû 2016 - 15:20

tu trouve des bonnes grilles en magasin comme Leroy Merlin, tu découpe et tu fixe (si besoin j'ai faire faire par un ami carrossier au nord de Toulouse) Autrement voir les sites spécialisé comme Zunsport : https://www.boxster-cayman.com/t37739-grilles-anti-feuilles-zunsport?highlight=grilles

par **elm** Mar 9 Aoû 2016 - 18:01

Les grilles ZUNSPORT sont très bien, j'en avait mis sur mon 1er 987 et j'en ai remis sur le 2eme.
Pose tres facile sans persage ni vis, le logo ZUNSPORT n'est pas obligatoire.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]