echappement d origine boxster 986 acier ou inox ?

par **chris83200** Mar 5 Avr 2016 - 9:03

bonjour a tous en vu de la modification de mon echappement d origine je souhaiterais savoir si le silencieux est en inox ou en acier...merci par avance

par **Gustav** Mar 5 Avr 2016 - 15:00

Que montes tu ? Si c est un PSE origine , c est inox

par **chris83200** Mar 5 Avr 2016 - 16:43

je ne veux pas le changer je veux le modifier comme c est ecit si dessus mais pour les soudure j aurais aimer savoir si il etait en ferraille ou en inox...

par Invité Mar 5 Avr 2016 - 18:56

PSE ou origine, même compbat ! Le silencieux est en acier...

par **chris83200** Mar 5 Avr 2016 - 19:00

merci gergovie voila une reponse claire et nette sympatique

par **Ben006** Mar 5 Avr 2016 - 20:44

J'aurais plutot dis inox moi!

par Invité Mer 6 Avr 2016 - 5:45

Non acier

par **Rom1-37** Mer 6 Avr 2016 - 6:06

Ben de toute façon l'inox c'est de l'acier inoxydable, donc l'un dans l'autre... lol!

par **Tech** Mer 6 Avr 2016 - 9:42

Bonjour

Inox pour moi

par **chris83200** Mer 6 Avr 2016 - 10:13

douttalors lo acier ou inox il faudrait que je sache pour ressouder les trappes apres la modif ...baguettes acier ou inox..??

par **Ben006** Mer 6 Avr 2016 - 17:18

Avec des baguette inox tu peux souder l'acier sans ptoblème normalement :)

par Invité Mer 6 Avr 2016 - 19:16

Sinon, le test de l'aimant...
Mais c'est de l'acier comme 99% des pots d'origine de toutes les marques de voitures.

par **Ben006** Mer 6 Avr 2016 - 19:32

Gergovie a écrit:Sinon, le test de l'aimant...
Mais c'est de l'acier comme 99% des pots d'origine de toutes les marques de voitures.

Tu avais raison :) c'est de l'acier!
Seul l'embout de sortie est en inox.

En tout, il est bien traité ! pas un pet de rouille!

par **chris83200** Ven 8 Avr 2016 - 7:32

ok merci

par **jacsou** Lun 25 Avr 2016 - 7:27

en fait 2 épaisseurs pour avoir fait la modif échappement , il y a 2 feuilles l'extérieur en inox et l'intérieur en acier

par **Cab84** Lun 25 Avr 2016 - 8:04

par **granroy** Ven 6 Jan 2017 - 17:16

Apres operation genre carnewal , je confirme : deux couches , interieur en acier et exterieur en inox !

par **SVETI27** Ven 27 Jan 2017 - 16:09

Bonjour,
J’ai acheté un pot inox Dansk pour mon boxster 986, mais après montage pas de son « amélioré » et de plus des résonances à 90 km/h bien désagréables. J’avais fait l’essai de modifier mon pot acier comme vu sur ce forum, mais le pot présentait de nombreux signes de corrosion.
Fort de cette expérience, j’ai modifié mon pot inox de façon assez facile, j’ai d’abord percé un trou de 16mm sur l’enveloppe extérieure pour bien localiser le tube interne pour « pointer » bien au centre de celui-ci, puis perçage de part en part du tube à 16 mm, soufflage pour chasser la limaille et soudure d’une pastille de 20 mm pour boucher le trou de l’enveloppe, comme c'est situé sur le dessus du pot la modification n'est pas visible.
Après essai, j’ai obtenu exactement ce que je souhaitais, un bruit plus sourd sans exagération et supprimé les résonances. Je n’ai malheureusement pas fait de photos pour un tuto.
J’ai fait un tuto pour le démontage remontage du pot, mais je pense que cela doit déjà exister sur ce forum , mais cela reste à votre disposition.
Cordialement
Sveti