Ré-équilibrage des pneus

par **sixun** Dim 2 Nov 2014 - 12:07

Bonjour,
Je me demandais si ça vous était déjà arrivé de devoir rééquilibrer vos pneus au bout de plusieurs milliers de km.
Il me semble que les miens à l'arrière ont besoin d'un rééquilibrage car il y a des vibrations vers 130 km/h (jai la voiture que depuis 2 mois à peine)
Merci

par Invité Dim 2 Nov 2014 - 12:12

A l'arrière c'est surprenant, car c'est l'avant qui est le plus sensible au vibration...

Les masses d'équilibrage étant collées on peut en perdre parfois... C'est arrivé récemment à Edelrot...

par **sixun** Dim 2 Nov 2014 - 12:16

Quand je dis à larrière..je ne suis pas sûr en fait, la caisse vibre un peu vers 130 et cela s'arrête apres oou vant bien sûr.
Perdre un plomb ok. Mais simplement par déformation/usure du pneu , non..?

par Invité Dim 2 Nov 2014 - 12:24

OK... aprés une usure en facette du pneu est possible voir une déformation et peut générer cet effet...

par Invité Dim 2 Nov 2014 - 12:28

Après avoir nettoyé une des jantes à l'avant, j'avais bel et bien des vibrations au volant d'un côté. On sentait très bien la vibration plus forte sur la droite du volant.

Au final il me manquait 50g. <w<w

par **lilimey** Dim 2 Nov 2014 - 14:54

Si à chaque lavage tu grattes 50 gr, tu aura bientôt une Superlegpera Pascal...
Cool

par Invité Dim 2 Nov 2014 - 17:13

lilimey a écrit:Si à chaque lavage tu grattes 50 gr, tu aura bientôt une Superlegpera Pascal...

Je ne fais pas semblant, quand je nettoie, moi. Cool

Et encore mieux, j'arrive à enlever des tâches d'huile sur une housse. �quilibrage - Ré-équilibrage des pneus 107127

par **Friday 83** Lun 3 Nov 2014 - 8:48

par **didier13** Dim 21 Aoû 2016 - 12:09

Bonjour,
En fait ce phénomène est classique.
L'équilibrage du pneu sur la jante est fait en atelier sans que le pneu est pris sa place. Après roulage de quelques centaines ou milliers de km (500 à 2 000 km), il arrive parfois que des petites vibrations apparaissent car le pneu a pris sa position définitive dans la jante, et un nouvel équilibrage est à réaliser.
Des fois cela ne se produit pas, et des fois oui....mais rien d'alarmant.

Je précise également que les machines d'équilibrage permettent des réglages au gramme près mais cela nécessite plusieurs manipulations et pas mal d'expérience dans la mesure où les masselottes sont collées !!! or souvent les monteur ne veulent pas trop s’embêter (et/ou pas perdre de temps) et choisissent un pas de réglage à 5 grammes => avec la mise en place du pneu cela engendre rapidement des nouvelles vibrations.

Un dernier point utile : si le volant vibre c'est un défaut d'équilibrage à l'avant, et si c'est le siège (ou la caisse) c'est l'arrière.

En espérant avoir apporté une réponse qui te rassure.

NB: j'ai été monteur de pneus dans ma jeunesse.... confused

par **philpax** Dim 21 Aoû 2016 - 14:02

merci ,bon a savoir mais le post a deux ans . DDD

ils ont dus comprendre depuis kkj

par **elbarbou** Dim 21 Aoû 2016 - 16:49

Joli déterrage , mais merci beaucoup !

par **Roger92** Dim 21 Aoû 2016 - 18:50

Je viens de faire 500 km et également des petites vibrations aux alentours de 130..... Je vais faire un équilibrage sur mon lieu de vacances du côté de sainte maxime ou cavalaire. Si quelqu'un connais un centre sérieux dans le coin je suis preneur.