Echappement PSE

par **cayge** Mar 29 Avr 2014 - 15:54

Rappel du premier message :

Bonjour,

Voila un an presque que je roule en cayman s. Un pur bonheur!!
Parcontre j'aimerais faire installer les échappements PSE avec commutateur.quel qu'un par mis nous les a t'il installé et si oui cela en vaut il vraiment les frais ( un peu exhorbitants....)?
Merci pour votre feedback.

par Invité Jeu 29 Mai 2014 - 16:24

Pour la 987, il y a une petite différence structurelle au niveau des valves. Avec le PSE, la sortie est plus directe vers la sortie, contrairement à l'origine qui doit passer dans le pot. Donc on comprend bien que c'est uniquement pour le son.

Sinon pour de meilleurs performances, il faut se prendre un pot (ligne d'échappement) dont les flux ont été optimisés.

Avec le PSE.

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Echappement standard.

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par **crai2** Jeu 29 Mai 2014 - 16:45

ha oui effectivement au final meme si cest bon ca fait cher la valve !!!!

par Invité Mer 9 Juil 2014 - 16:20

Bon après avoir entendu le son du 2.9L de notre ami re135 au Laquais, je trouve que mon 3.4L + PSE à côté est presque timide !

J'aimerais faire qqch pour avoir un échappement plus sonore sans me ruiner king

(évidemment)
Donc est-ce qu'un simple filtre à air BMC (90€ ici) pourrait améliorer le son ?
Ou faut-il en plus le kit d'admission en silicone ? (proposés les 2 sur ce site pour 250€ : PSE-Bypass)

Sinon j'ai enfin retrouvé le post d'un "invité" ayant fait des modifications sur son PSE plutôt probantes : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pensez-vous que Dannyl fasse encore ce genre d'interventions ?

par Invité Mer 9 Juil 2014 - 17:34

Perso, ayant déjà le filtre BMC, aussitôt que les finances le permettent ce sera les catalyseurs 200 cells de Carnewal. <w<w

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par Invité Mer 9 Juil 2014 - 22:16

Pour avoir le bruit de Yves, il te faut les catas200, Jérémie. Au-delà du bruit, ils apporteront surtout un vrai dynamisme à ta voiture.

Quant au BMC, je pense que tu le trouves sensiblement moins cher que 90.-€, pour 987S...

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 5:29

Les cata de carne wall ne vont pas donner ce son! C est le collecteur qui donne cela en grande partie,même au niveau perf ce sera mieux,mais le dessin du collecteur d origine n est pas top pour le flux.

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 6:06

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voila ce qu il te faut 2595 € mais le top niveau perf et son, pas de problème de vibration ou autre. fvd

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 6:11

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par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 6:56

Tu veux dire que c'est l'inox des collecteurs qui génère le bruit, plutôt que la permissivité 'échappement libre' des catas200 ?

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 7:11

Il est vrai que ceux d'Yves, ont un angle plus arrondi. Car d'origine, ils sont quasiment à 90° (d'angle, pas d'alcool lol!

).

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Et bien sûr l'inox joue aussi un rôle pour le bruit. <w<w

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 7:14

Question bête, si on met des catalyseurs + collecteurs en inox. Ce serait pas mieux d'avoir dans ce cas, la ligne complète en inox ? scratch

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 7:19

Ha oui je me disais bien que le prix que Yves m'avait annoncé n'avait rien à voir avec le prix des catas carnewall !

Donc si je vous suis, les catas 200 seuls ne vont pas améliorer le bruit, il me faut une paire de collecteurs en plus ? (2600€ + cata200 ???)

Bon je crois qu'un filtre à air BMC suffira cette année :)

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 7:25

Dela a écrit:Donc si je vous suis, les catas 200 seuls ne vont pas améliorer le bruit, il me faut une paire de collecteurs en plus ? (2600€ + cata200 ???)

Les collecteurs et catalyseurs, sont d'une seule pièce. Ce qu'on voit sur les photos, c'est les premiers catalyseurs rattachés aux collecteurs. Il y en a une autre paire au niveau de l'échappement (987 Phase 1).

1- Collecteur(s)
2- Catalyseur(s)

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par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 8:19

Paul a écrit:
Tu veux dire que c'est l'inox des collecteurs qui génère le bruit, plutôt que la permissivité 'échappement libre' des catas200 ?

Oui,regarde jc qui avait les cata 200 dans sont échappement d origine,on était pas au sont du collecteur.

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 8:20

Pas d autre cata sur ma ligne (phase 2) pour phase 1 , je ne sais pas.

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 8:23

Dela a écrit:Ha oui je me disais bien que le prix que Yves m'avait annoncé n'avait rien à voir avec le prix des catas carnewall !

Donc si je vous suis, les catas 200 seuls ne vont pas améliorer le bruit, il me faut une paire de collecteurs en plus ? (2600€ + cata200 ???)

Bon je crois qu'un filtre à air BMC suffira cette année :)

Tu a déjà le pse, la pose seul de cartouche 200 cc dans ton échappement d origine va un peu amélioré le,son ,mais pas comme avec des collecteur inoxydable.

par **owiowi** Jeu 10 Juil 2014 - 8:25

Ca se monte simplement des collecteurs?

par **Martial63** Jeu 10 Juil 2014 - 8:44

owiowi a écrit:Ca se monte simplement des collecteurs?

Cela n'est pas compliqué. Il faut juste prendre garde de ne pas casser les vis dans la culasse et dans une moindre mesure de parvenir à ôter les sondes lambda sans encombre.

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 10:43

En effet, pas de casse sur mon croco et le spyder d Éric.idealement après une regrog sur mesure

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 10:45

Dela a écrit:Ha oui je me disais bien que le prix que Yves m'avait annoncé n'avait rien à voir avec le prix des catas carnewall !

Donc si je vous suis, les catas 200 seuls ne vont pas améliorer le bruit, il me faut une paire de collecteurs en plus ? (2600€ + cata200 ???)

Bon je crois qu'un filtre à air BMC suffira cette année :)

C est d une pièce, collecteur et cata,comme sur la photo.

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 10:58

Oui je vois ça ! merci

La paire collecteurs + catas me fait de l’œil mais je saurai rester sage cette année.
Je vais me contenter d'un filtre à air, ce qui devrait un peu changer le son.

Je sens que je vais d'abord acheter des catas 200 puis craquer pour les collecteurs 6 mois plus tard betise
Haaaaa quand on est mélomane !

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 11:05

Ça va te faire deux fois de € ,patiente et place directement du bon,de plus quand tu revend,deux jours sur Internet et c est vendu ce genre de pièce.

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 11:15

re135 a écrit:Ça va te faire deux fois de € ,patiente et place directement du bon,de plus quand tu revend,deux jours sur Internet et c est vendu ce genre de pièce.

J'écoute toujours ce genre de conseils avisés !
Et puis je viens de lire sur passion auto : Les Porsche 987 sont équipés de catalyseurs solidaires des collecteurs - on ne peut pas changer l´un sans changer l´autre

Allez une dernière question pour ma culture mécanique (si vous le permettez bien sûr) :
Si on met des collecteurs Spaghetti sans cata (ici), le son est encore plus fort ? Est-ce homologué ?

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 15:21

Non ça ne passe pas au contrôle technique,les 200 oui.

par **owiowi** Jeu 10 Juil 2014 - 15:45

Y'a t'il une marque qui excelle plus qu'une autre dans la fabrication de collecteur + cata 200?

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 15:57

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 17:36

merci pour vos réponses, j'y vois maintenant un peu plus clair !

par Invité Jeu 10 Juil 2014 - 23:22

Même les Catas 100 cellules ne sont pas homologués 'route', Jérémie.

Plus que le bruit, la disponibilité de catas200 cellules te permettra une efficacité plus sensible.

En cela, la solution de Carnewal est économique.

Si M&M affirme être de technologie supérieure dans ses pubs, ils sont tout de même au double du prix de vendeurs réputés comme Fabspeed ou Cargraphics.

A mon avis, Yves n'aurait sans doute pas mis le prix des M&M, si ce n'est que ce sont les seuls à proposer des catas200 pour Cayman 2.9...

A se demander pourquoi Porsche ne propose pas ces collecteurs/catas200 en option, au même titre que le PSE...

par **Jbé** Ven 11 Juil 2014 - 5:30

Bonjour, as tu le système by passe sur ton pse? Il parait que sa ouvre plus les valves!!!

par **dcontamin** Ven 11 Juil 2014 - 5:54

Bonjour,
Perso dur ma 996 4s cab je ne roule jamais sans le pse.... trop bon à l'accélération!!!!! après au delà de 4000 tr/mn pas de diff. mais a bas régime et à l'accélération trop grisant!
Denis