Capote bloquée suite à un gros clac

par **julio225** Dim 3 Mar 2013 - 16:41

Salut à tous,

Petit problème de capote tout à l'heure !
J'avais un peu la tête dans les nuages et du coup j'ai mal ouvert le truc, appuyé sur le bouton, tout à forcé et là un gros clac !

Maintenant la capote peut se manœuvrer à la main mais ne bouge plus avec le bouton (la cinématique reste la même, le petit capot s'ouvre, j'entends des moteurs qui tournent, mais la capote ne bouge plus du tout).

Il y avait le petit cable avec la liaison rotule qui avait sauté alors je l'ai remis mais ça n'arrange rien

Quelqu'un sait ce que ça peut-être ? Cb ça coute à faire réparer ?

par **Mialon** Dim 3 Mar 2013 - 17:43

J'ai eu exactement le même problème que toi :-(. Regarde les 2 biellettes en sortie des boîtes de vitesse du mécanisme de la capote, elles ont du casser :-(. Décidément, elles se sont donné le mot ...

par **julio225** Dim 3 Mar 2013 - 19:21

En même temps, vu ce que j'ai pu trouver, si c'est les biellettes c'est le moins pire ^^
Par contre, pourrais-tu me dire ou elles sont exactement ?

par **Mialon** Dim 3 Mar 2013 - 20:18

C'est clair, elles sont la pour faire fusible, donc c'est qu'il doit y avoir quelque chose à bloquer le mouvement du mécanisme de la capote.

Il y a En sortie des boîtes de vitesse 2 bielles de commande par boite, une qui entraîne le couvercle du compartiment du mécanisme et l'autre qui entraîne la capote, c'est celle ci qui a pu casser. Elles se situent au plus pres des portes et à l'embase de la capote, ça fait une tige métallique avec une pièce en plastique blanche qui s'emboite sur une boule métallique. Il faut compter 150€ pour les 2 chez rosepassion mais faut savoir la raison de la casse sinon elles vont recasser direct :-(

par **julio225** Ven 8 Mar 2013 - 12:05

Bon ben voila tu avais raison, les deux biellettes sont mortes.
Resultat de ma bêtise : 315 euros : 90 pour les 2 et le reste pour le montage et le calibrage.

Je ferais attention la prochaine fois ^^

par Invité Ven 8 Mar 2013 - 12:30

Penser à bien graisser les rails de coulisse sur les deux cotés avec de la graisse hydrofuge (résistante à l'eau).

par **Mialon** Ven 8 Mar 2013 - 13:07

julio225 a écrit:Bon ben voila tu avais raison, les deux biellettes sont mortes.
Resultat de ma bêtise : 315 euros : 90 pour les 2 et le reste pour le montage et le calibrage.

Je ferais attention la prochaine fois ^^

Ils y vont pas avec le dos de la cuillère! Tu le fais faire par Porsche a Toulouse?
Mon mécano prévoit 20mn de montage et réglage, je pense en avoir pour moins de 200€. Je l'amène toute a l'heure, je verrais bien. J'en profiterais pour demander à ce qu'il graisse les rails.

par **Mialon** Ven 8 Mar 2013 - 17:53

Ça y est ma voiture est réparée. J'en ai eu pour 122€. J'en reviens pas de la différence de prix, presque un rapport de 3 Embarassed

par Invité Ven 8 Mar 2013 - 18:07

Hé oui!

par **jcs964** Ven 8 Mar 2013 - 18:18

sympatique

par **julio225** Sam 9 Mar 2013 - 12:51

Oui oui je vais au centre porsche.
C'est certain que ça fait une grosse différence !! q<<w

Mais j'essai de me faire connaitre un peu la bas, et la dernière fois il sont resté 2 heures dessus en recherche de panne et ne m'on rien fait payé.

J'ai essayé de voir pour faire un petit tour en 981 ou en 997 en attendant :-) donc c'est pas si cher au final ^^

par LR Mer 22 Mai 2013 - 22:30

Bonjour à tous,

Je profite de ce sujet pour un problème similaire.

J'ai acheté une Boxster 2,7l de 2000 et j'ai une patte en aluminium dans le mécanisme de la capote qui a cassé... Savez-vous où je peux en trouver une?

Please, j'ai envie de profiter de mon nouveau jouet... :-(

Merci