Fuite boite Auto PDK

par **lolo78000** Ven 19 Oct 2012 - 9:28

Bonjour,
comme je l'avais indiqué dans mon post de présentation, mon nouveau Boxster S PDK (49000 kms) sort de la grosse révision. Le CP m'indique avoir repéré un "suintement" d'huile au niveau de la boite sans pouvoir déterminer l'origine. Ils m'ont dit inutile de faire quoi que ce soit "pour l'instant". Qu'en pensez vous ? Quels risques éventuels ? Quels frais à prévoir ?
Merci !

par **cacou83** Ven 19 Oct 2012 - 9:36

"suintement" ,faut surveiller la quantité qui fuit, mettre un carton dessous dans le garage dans un premier temps ,et sur les parking après roulage ,vérifier si tache d'huile.
C'est surement un joint SPI, la solution peut-être mettre une huile légèrement plus épaisse avant de faire démonter car argent

par **lolo78000** Ven 19 Oct 2012 - 11:43

Merci ! Je vais vérifier la quantité.
Une idée des dollars pour une telle réparation ?

par **cacou83** Ven 19 Oct 2012 - 13:29

le prix dépend du travail à faire, le CP ne le sait pas donc c'est difficile à dire, mais à 80 € ou 100€ de l'heure de MO ça chiffre vite...
Essaie de voir un mécano du coin, chez toi , même Norauto peut la mettre sur le pont et te donner un avis,

par Invité Ven 19 Oct 2012 - 15:31

Sous garantie?

par **lolo78000** Ven 19 Oct 2012 - 17:38

Non plus de garantie mais j'ai le pack reparation Allianz je ne sais pas si c'est pris en charge.
Ceci dit après trois jours dans mon garage pas une tache d'huile.

par Invité Ven 19 Oct 2012 - 18:00

Pas grave donc.
Sinon, si problèmes quelconques, comme t'es plus sous garantie, l'indépendant compétent est la solution la plus adéquate.

par **cayman92** Ven 19 Oct 2012 - 18:48

lolo78000 a écrit:Bonjour,
comme je l'avais indiqué dans mon post de présentation, mon nouveau Boxster S PDK (49000 kms) sort de la grosse révision. Le CP m'indique avoir repéré un "suintement" d'huile au niveau de la boite sans pouvoir déterminer l'origine. Ils m'ont dit inutile de faire quoi que ce soit "pour l'instant". Qu'en pensez vous ? Quels risques éventuels ? Quels frais à prévoir ?
Merci !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]idem au sortis de la grande révision du CP, ça m'a été signalé par les gars du CT !! un leger suintement au niveau boite, depuis 9 mois

rien a signaler le niveau d'huile n' a pas bouger d'une barre!!!

par **lolo78000** Ven 19 Oct 2012 - 19:04

Comment tu surveilles le niveau d'huile de la boite ?

par **Tech** Ven 19 Oct 2012 - 21:22

Bonsoir.

Huile de boite pas de voyant , le controle en dessus la voiture avec un pont au garage.
Huile moteur oui un voyant ( les barres au compteur ). cvc

par **lolo78000** Ven 19 Oct 2012 - 22:38

Sinon je me demandais si le fait de ne pas avoir de tache sous la voiture à l'arrêt était suffisant. Car ne faut il pas plutôt regarder moteur tournant. Une boite ou un joint peut il fuir moteur froid et arrêté ?

par **Banni07** Ven 19 Oct 2012 - 22:56

lolo78000 a écrit:Sinon je me demandais si le fait de ne pas avoir de tache sous la voiture à l'arrêt était suffisant. Car ne faut il pas plutôt regarder moteur tournant. Une boite ou un joint peut il fuir moteur froid et arrêté ?

Oui car tu as deux types de fuites :

fuites dynamiques lorsque le joint est en pression (genre robinet)

fuite statique lorsque l'huile redescend dans les circuits, ou lorsque la goutte de la fuite dynamique finit par retomber.

par **cacou83** Sam 20 Oct 2012 - 14:27

cela peut être aussi au niveau d'un flasque qui fuitote ,pas obligatoirement un joint SPI,un joint quand il fuit ,il fuit et la c'est pas ton cas.
Faut essuyer les traces par dessous si accessible et surveiller d'ou ça vient régulièrement.

par **lolo78000** Sam 20 Oct 2012 - 20:50

merci pour vos conseils je vais surveiller l'évolution

par **lolo78000** Sam 27 Oct 2012 - 9:28

Bon alors mauvaise nouvelle, après plusieurs dizaines de kms hier, j'ai retrouvé une petite tache d'huile au sol ce matin (genre pièce d'un euro). J'ai regardé et passé la main cela semble venir de la jonction boite et cardan roue AR gauche (joint spi ?). Impossible de voir plus.
Normal à 49000 kms ? Des idées du tarif, meilleur endroit pour le faire, si prise en charge partielle ?! Je n'ai la voiture que depuis deux semaines j'espère que je ne porte pas la poisse ;)

par **Tech** Sam 27 Oct 2012 - 12:03

Bonjour.

Deux semaines ! RETOUR GARAGE Shocked

par **lolo78000** Sam 27 Oct 2012 - 12:49

Je l'ai achetée à un particulier !

par **cayman92** Sam 27 Oct 2012 - 17:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] améne la chez APC!! mais delais de rdvs un peu long!!!

par **lolo78000** Sam 27 Oct 2012 - 18:35

Oui merci, je n'en ai entendu que du bien effectivement.

. En passant la main la fuite semble venir de la jonction cardan roue ARG avec la boite. Est-ce un joint spi ou autre ?
. Un idée du prix ?
. Et recours possible chez Porsche, car à 49.000 kms et 3,5 ans cela me semble anormal ?
pale

par Invité Sam 27 Oct 2012 - 21:02

Tu peux toujours essayer avec un recommandé.

par **lolo78000** Sam 27 Oct 2012 - 22:53

Oui mais pensez vous qu'il ya des chances de prise en charge même partielle ?
Et c'est normal à 49.000 kms ce genre de problème, et quel serait le coût ?

par Invité Sam 27 Oct 2012 - 23:15

Impossible de te dire si il faut déposer la boite pour la réparation.

Ca peut peut être se faire qu' en démontant le cardan.

Fait faire un devis.

par **lolo78000** Lun 29 Oct 2012 - 7:04

Cela ne fuit pas à l'arret mais uniquement après avoir roule.
Et encore, j'ai roule tout dimanche et ce matin pas une goutte contrairement à la veille ! Bizarre non ? Comprends rien !!!

par Invité Lun 29 Oct 2012 - 7:50

D'aprés mon cp il prenne "en charge" jusque 5 ans aprés plus rien.

par **lolo78000** Lun 29 Oct 2012 - 8:13

re135 a écrit:D'aprés mon cp il prenne "en charge" jusque 5 ans aprés plus rien.

Vraiment ? Totalement ?
Le mien a 3,5 ans. Quelle est la marche à suivre ?

par Invité Lun 29 Oct 2012 - 8:25

Totalement je ne sais pas,je ne pense pas cela depend du probléme.Il faut envoyer un recommandé chez porsche France.

par **lolo78000** Lun 29 Oct 2012 - 21:25

J'ai appelé le service clients et on a fini par me dire que c'était normal et pas grave, que je ne roulais pas assez et donc les joints séchaient q<<w

C'est serieux ???

par Invité Lun 29 Oct 2012 - 21:27

Il faut écrire en recommandé,deja si cela devait etre plus grave dans l'avenir tu a une trace.

par **lolo78000** Mar 30 Oct 2012 - 13:58

J'ai appelé le service clients (0820800911) et ouvert un dossier, on doit me rappeler dans quelques jours. Si pas satisfaisant = recommandé AR milt

Mais vous en pensez quoi de l'argument que je ne roulais pas assez et donc les joints séchaient ??? Il me semble avoir déjà lu ceci Embarassed

par **lolo78000** Sam 10 Nov 2012 - 10:23

Dossier ouvert, retour Porsche prise en charge partielle possible. Je dois la laisser en CP car il faut déjà 2h pour savoir d'où vient précisément la fuite pour avoir le devis.