Batterie HS ?

par **Martial63** Mar 10 Avr 2012 - 17:47

Salut,

De retour de la sortie dans l'Hérault, et après une nuit dans le garage sans le maintien de charge, je décide de sortir l'auto pour lui faire un brin de toilette.
Je savais que la bête avait du caractère, mais là, je ne sais pas ce qui lui a pris! Quand je l'ai démarré, j'ai senti que la batterie était faiblarde (je ne me l'explique pas d'ailleurs). Après 2H00 d'un toilettage acharné, quand j'ai voulu la rentrer, au moment de lancer le démarreur, elle s'est affolée: un bruit stressant genre "tac", "tac", "tac", "tac", les vitres qui descendent par à-coup, le chrono qui s'affole, la mesure d'huile qui me donne une attente de 1H00, l'horloge qui me marque 12H00... J'avoue que j'ai un peu flippé.

Après plusieurs tentatives, toutes soldées par le mêmes résultats, je me suis dit qu'il s'agissait peut-être d'une défaillance de la batterie. Pour en avoir le coeur net, j'ai mis en route la trapanelle, l'ai approché du croco, branché les câbles et tenté le démarrage. Sans difficulté particulière, le voilà qui ronronne, ouf!

Tout à l'heure, je décide de tester la charge après une nuit au "biberon". Bilan: charge très faible. Quand j'ouvre la porte conducteur, un bruit de souffle dans le HP gauche alors que le PCM est éteint. Rien à droite. Au bout d'un petit moment un sifflement comme un tuyau qui se vide d'air. Pour en avoir le coeur net, je débranche la batterie et le bruit s'arrête illico.

Je crois que ma batterie a un coup dans l'aile et qu'il est temps de la changer. Elle est de 2007.

Avez vous connu les mêmes symptômes ?

Au plaisir de vous lire...

Tibaxdel63

par **deltaplan** Mar 10 Avr 2012 - 18:05

J'ai connu exactement les mêmes symptômes juste après avoir acheté ma 987 en décembre dernier... 2km après très précisément, en m'arrêtant à la station service avant de prendre l'autoroute. Plus moyen de la redémarrer, "tac" "tac" "tac" immédiat, horloge à 12:00, PCM et ODB en Allemand...

Je m'en suis sorti sur le moment grâce au vendeur qui est venu me dépanner avec des cables... Après près de 500km d'autoroute, je pensais le problème résolu car suite à ça elle démarrait bien. Mais une petite semaine sans la sortir, et rebelotte, "tac" "tac" "tac"...

J'ai changé la batterie (c'était la batterie d'origine, elle datait de 2004 !), fait controler l'alternateur (qui ne montrait pas de signes de faiblesse trop prononcés), et depuis tout fonctionne sans problème à raison d'une petite sortie toutes les semaines, voir toutes les 2 semaines, et sans maintien de charge...

par **THEO67** Mar 10 Avr 2012 - 18:08

Ah, cette batterie!!! Shocked

par **Martial63** Mar 10 Avr 2012 - 18:25

Pour l'instant, j'ai retiré la batterie du véhicule, l'ai mis en charge pour voir si elle ne se décharge pas trop vite. Puis-je laisser la voiture ainsi sans alimentation électrique sans qu'il y ait des soucis par la suite?

Dès demain, je vais chercher une batterie

par Invité Mar 10 Avr 2012 - 19:09

Les batteries sont données,oups vendues pardon lol!

,pour 4 ans bien que souvent elles peuvent durer plus longtemps mais après elles risquent de lâcher à tout moment et sans prévenir.

par **simcalp** Mar 10 Avr 2012 - 19:19

Tibaxdel63 a écrit:
Pour l'instant, j'ai retiré la batterie du véhicule, l'ai mis en charge pour voir si elle ne se décharge pas trop vite. Puis-je laisser la voiture ainsi sans alimentation électrique sans qu'il y ait des soucis par la suite?

Dès demain, je vais chercher une batterie

tu laisses pas ton chargeur en permanence ?

par **Banni07** Mar 10 Avr 2012 - 20:08

alfy06 a écrit:Les batteries sont données,oups vendues pardon ,pour 4 ans bien que souvent elles peuvent durer plus longtemps mais après elles risquent de lâcher à tout moment et sans prévenir.

Tout à fait !

par **Zonzon** Mar 10 Avr 2012 - 20:20

Tibaxdel63 a écrit:
Pour l'instant, j'ai retiré la batterie du véhicule, l'ai mis en charge pour voir si elle ne se décharge pas trop vite. Puis-je laisser la voiture ainsi sans alimentation électrique sans qu'il y ait des soucis par la suite?

Dès demain, je vais chercher une batterie

Pas de souci, tu peut laisser ta voiture sans batterie.
Sinon laisse le chargeur branché pendant 2 ou 3 jours pour la recharger à fond... Et une fois "pleine" laisse la 2-3h au repos.
Cependant une batterie vidée complétement c'est le début de la fin! (attention je dit pas qu'elle est morte, il lui reste quelques mois à vivre!)

sinon la ref rapide: F17 pour la 80 Ah

par **Zonzon** Mar 10 Avr 2012 - 20:35

http://www.tayna-batteries.fr/Varta-F17-580-406-074-Batteries-de-voiture-PS22.html

Je viens de trouver ça, prix imbattable! J'en ai commandé une, je vous tiens au jus.

par **THEO67** Mar 10 Avr 2012 - 21:14

Effectivement, c est vraiment un bon prix!!! sympatique

par **def** Mar 10 Avr 2012 - 21:27

Martial,

Je crains que tu sois bon pour une nouvelle batterie. Tu vas l'acheter au CP ?

par **Martial63** Mar 10 Avr 2012 - 21:57

def a écrit:Martial,

Je crains que tu sois bon pour une nouvelle batterie. Tu vas l'acheter au CP ?

Non, je ne vais pas la prendre en CP car elle délivre des ampérages ridicules. JC m'a communiqué un site où j'ai trouvé une Varta qui va sur mon Cayman. Ref 580 406 074 F17 80Ah 740 A. Je la commande dès demain.

A chaque sortie son lot de petits pépins!

Je vous tiens au courant.

par **Martial63** Mar 10 Avr 2012 - 23:37

simcalp a écrit:
Tibaxdel63 a écrit:
Pour l'instant, j'ai retiré la batterie du véhicule, l'ai mis en charge pour voir si elle ne se décharge pas trop vite. Puis-je laisser la voiture ainsi sans alimentation électrique sans qu'il y ait des soucis par la suite?

Dès demain, je vais chercher une batterie

tu laisses pas ton chargeur en permanence ?

Mon chargeur est toujours branché en général mais après 800 km dans le week end, je me suis dit que l'auto pouvait s'en passer.

par **Loloflat6** Mer 11 Avr 2012 - 8:22

Pas suivi ton post hier Martial : + 1 avec les autres batterie HS : bon tu as trouvé une remplaçante.

Désolé pour toi car je vois que chargeur ou pas ...

(De toute façon les batteries Moll d'origines c'est pas terrible : les deux miennes on lâché cet hiver et à voir tous les gens qui ont des problèmes avec, la qualité est pas top : : j'ai eu une trentaine de véhicules et je n'ai changé de batterie que 3 fois...)

par **Zonzon** Mer 11 Avr 2012 - 12:34

dites, le chargeur vous le branchez sur l'allume cigare?

par **Martial63** Mer 11 Avr 2012 - 13:45

Zonzon a écrit:dites, le chargeur vous le branchez sur l'allume cigare?

Affirmatif. Le mien a été branché tout l'hiver. Cela dit, la durée de vie de ce type de batterie étant de 4 ans, je suis dans la statistique car mon actuelle est de sept 2007 ( presque 5 ans de vie).

J'ai donc passé commande chez performance batterie.fr (tuyau de JCF). Je préfère tabler sur la tranquillité plutôt que de me demander à chaque fois si je vais pouvoir démarrer.

Je vous tiens au courant.

par **hades** Mer 11 Avr 2012 - 14:08

Zonzon a écrit:dites, le chargeur vous le branchez sur l'allume cigare?

et bien moi ça ne passe pas... le chargeur ne se lance pas... scratch

sur la 206 et la lotus aucun pb (quoique la lotus m'a grillé le chargeur), mais le box ne veut pas le prendre sur la prise allume cigare...

par **deltaplan** Mer 11 Avr 2012 - 14:22

Tibaxdel63 a écrit:
Pour l'instant, j'ai retiré la batterie du véhicule, l'ai mis en charge pour voir si elle ne se décharge pas trop vite. Puis-je laisser la voiture ainsi sans alimentation électrique sans qu'il y ait des soucis par la suite

La voiture en elle-même, oui, mais gare si tu as un boitier dedans (genre Amaguiz ou autre traqueur...) qui ne digère pas de rester longtemps sans alimentation... Ceux d'Amaguiz par exemple d'arrêtent au bout d'assez peu de temps, de l'ordre de 48h sans alimentation, et il faut impérativement repasser en centre d'installation pour faire réinitialiser le boitier ensuite (et c'est payant...)

par **Zonzon** Mer 11 Avr 2012 - 15:54

hades a écrit:
Zonzon a écrit:dites, le chargeur vous le branchez sur l'allume cigare?

et bien moi ça ne passe pas... le chargeur ne se lance pas...
sur la 206 et la lotus aucun pb (quoique la lotus m'a grillé le chargeur), mais le box ne veut pas le prendre sur la prise allume cigare...

C'est normal! l'allume cigare est pas alimenté quand il y a pas la clé de contact, donc on peut pas recharger la voiture comme ça... (ou on laisse sa voiture avec la clé de contact dessus) (en même temps ça évite d'oublier un truc qui vous décharge la batterie^^)

PS: demain je reçois ma nouvelle batterie, si c'est bien une varta bleue, 114€ vous trouverez jamais moins cher!

par **THEO67** Mer 11 Avr 2012 - 16:06

Ah M....e!!! Je pensais que l on pouvait recharger via l allume cigare sans les clés dessus!! xcvc

Alors une autre question bête doit obligatoirement démonter les cosses de la batterie pour mettre les pinces du chargeur automatique ou peut on les laisser!!!

par **Zonzon** Mer 11 Avr 2012 - 16:14

non tu peut les laisser, mais le problème c'est pour refermer le capot... ou alors le laisser ouvert mais la lumière reste allumée...

par **THEO67** Mer 11 Avr 2012 - 16:16

Merci Arnaud!!!

par **Martial63** Mer 11 Avr 2012 - 16:27

Zonzon a écrit:
hades a écrit:
Zonzon a écrit:dites, le chargeur vous le branchez sur l'allume cigare?

et bien moi ça ne passe pas... le chargeur ne se lance pas...
sur la 206 et la lotus aucun pb (quoique la lotus m'a grillé le chargeur), mais le box ne veut pas le prendre sur la prise allume cigare...

C'est normal! l'allume cigare est pas alimenté quand il y a pas la clé de contact, donc on peut pas recharger la voiture comme ça... (ou on laisse sa voiture avec la clé de contact dessus) (en même temps ça évite d'oublier un truc qui vous décharge la batterie^^)

PS: demain je reçois ma nouvelle batterie, si c'est bien une varta bleue, 114€ vous trouverez jamais moins cher!

[u]

Es-tu sûr de ce que tu avances? J'ai cru comprendre que le simple fait de connecter le chargeur de maintien à l'allume cigare suffisait à maintenir la charge.

par **Zonzon** Mer 11 Avr 2012 - 16:31

à moins que ma voiture ne soit un modèle particulier (n_n) entre dans la tienne et sans mettre le contact, appuie sur l'allume cigare... si rien ne se passe alors le chargeur ne servira à rien!

par **simcalp** Mer 11 Avr 2012 - 16:33

pour le cayman , chargeur branché sur l'allume cigare et voiture fermée avec alarme et le chargeur est en fonction !

par **Martial63** Mer 11 Avr 2012 - 16:35

Je viens de remettre mon ancienne batterie que j'ai rechargée toute la nuit.
L'auto a très bien démarré.
Le code erreur PSM s'est effacé après quelques tours de roue.

Va-t-elle conserver la charge? De toute façon, j'ai commandé une Varta F17 (109 euros).
Je la mettrai pour être tranquille.

Un truc bizarre tout de même: quand j'arrête le moteur, au bout de quelques secondes se fait entendre un bruit curieux dans le HP gauche. Quelqu'un a déjà remarqué cela?

par **Martial63** Mer 11 Avr 2012 - 16:42

simcalp a écrit:
pour le cayman , chargeur branché sur l'allume cigare et voiture fermée avec alarme et le chargeur est en fonction !

Sur le chargeur Porsche, il y a une petite led qui est allumée quand la charge max n'est pas atteinte. Led éteinte = batterie chargée.
Sur mon auto, la clé de contact est retirée, la voiture n'est pas verrouillée, le chargeur est connecté à l'allume cigare. Comme la led s'éteint au bout d'un certain temps, j'en conclus donc qu'il est en fonction.

par **Zonzon** Mer 11 Avr 2012 - 16:57

donc tu dois pouvoir faire marcher l'allume cigare sans la clé de contact, ou un autre appareil, du coup le chargeur peut envoyer le jus à la batterie. Le chargeur de maintien c'est surtout pour alimenter l’alarme et autre, mais aussi augmenter la durée de vie de la batterie...
l'ancienne batterie continuera de marcher un moment, mais la vider totalement lui donne une claque. la mienne je l'ai rechargé 3 jours non stop avant d'avoir une tension de 14,4V. à 12v et quelques elle fonctionne, mais c'est pas recommandé.

par **Martial63** Mer 11 Avr 2012 - 17:07

Zonzon a écrit:donc tu dois pouvoir faire marcher l'allume cigare sans la clé de contact, ou un autre appareil, du coup le chargeur peut envoyer le jus à la batterie. Le chargeur de maintien c'est surtout pour alimenter l’alarme et autre, mais aussi augmenter la durée de vie de la batterie...
l'ancienne batterie continuera de marcher un moment, mais la vider totalement lui donne une claque. la mienne je l'ai rechargé 3 jours non stop avant d'avoir une tension de 14,4V. à 12v et quelques elle fonctionne, mais c'est pas recommandé.

Tu peux bien allumer ton PCM sans pour autant mettre le contact ni même avoir la clé sur le contact.

par **hades** Mer 11 Avr 2012 - 17:12

Tibaxdel63 a écrit:
Zonzon a écrit:
hades a écrit:
Zonzon a écrit:dites, le chargeur vous le branchez sur l'allume cigare?

et bien moi ça ne passe pas... le chargeur ne se lance pas...
sur la 206 et la lotus aucun pb (quoique la lotus m'a grillé le chargeur), mais le box ne veut pas le prendre sur la prise allume cigare...

C'est normal! l'allume cigare est pas alimenté quand il y a pas la clé de contact, donc on peut pas recharger la voiture comme ça... (ou on laisse sa voiture avec la clé de contact dessus) (en même temps ça évite d'oublier un truc qui vous décharge la batterie^^)

PS: demain je reçois ma nouvelle batterie, si c'est bien une varta bleue, 114€ vous trouverez jamais moins cher!
[u]

Es-tu sûr de ce que tu avances? J'ai cru comprendre que le simple fait de connecter le chargeur de maintien à l'allume cigare suffisait à maintenir la charge.

bizarre bizarre tout ça... scratch

en tout cas, batterie morte = grosse galère sur le 986 phase 1 si les portes ont été verrouillées...les coffres aussi, et il faut 2h pour accéder au graal et le débrancher. c'est du vécu king