peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
tu penses bien que j'ai deja chercher , c'est pour ca que je fais cette demande
ce qui m'interesse c'est la fonctionalite
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
Je n'ai rien trouvé de bien intéressant. Ce lien peut-être:
http://autos-prestige.bbgraf.com/t690-transmission-moteur-roue-eclairage
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
en mode tiptro,
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
Normalement, dans le Manuel d'utilisation, tu dois avoir un chapitre dédié à ce sujet, non?
Tibaxdel63
jpgrenoble a écrit:hello j'ai du mal m'expliqué, ce que je recherche c'est le mode d'utilisation , c'est à dire comme on sent sert en roulant!! et non une doc technique car en fait je suis sur un boxster
en mode tiptro,
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
position P : parking
R : marche arrière
N : neutre (point mort)
D : drive (marche avant)
Et tu gardes ton pied gauche sur le passage de roue AVG
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
jpgrenoble a écrit:ah "jouissive" a mon age Richard
Il n'y a pas d'âge pour la jouissance!
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Martial63- VIP Team Porsche
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
jpgrenoble a écrit:oui mais il ya D et M quelle est celle qui est prioritaire la manuelle ou auto
Bonjour JP :
Sur une tiptro à l'arrêt lorsque tu as garé ton véhicule et pour retirer les clef tu mets le sélecteur sur P (cela "bloque" la boite pour le stationnement)
Ensuite tu démarres le pied sur le frein tu passes sur N (neutral : point mort)
Pour rouler (en marche avant) ensuite tu passe sur D (drive) tant que tu roule et même sur un arrêt au stop ou feu rouge tu peu rester sur D (c'est mieux de repasser sur N) (Marche arrière c'est R )
Sur D donc c'est le mode automatique : les vitesses montent et descendent automatiquement mais avec intelligence :
- en fonction de la façon dont tu accélère (plus tu accélères fort plus elles passe tard)
- en fonction de la manière dont tu freine (il y a plein de modes pré programmés dans l'électronic = tiptronic)
sur ce mode c'est un peu moins agréable qu'un PDK et on ressent parfois une certaine lenteur
- tu as le fameux kick down : si tu appuies fort sur l’accélérateur cela tombe un deux ou trois rapports pour que tu puisse doubler par exemple
Sur D tu peux te servir des poussoir sur le volant à tout moment pour changer de rapport et au bout de 8" elle se remet en mode auto
Quand tu as levier sur D tu peux le tirer vers toi et le verrouiller sur M (en remontant légèrement) : à ce moment c'est là que ça devient sympa :
Oui le mode M est sympa et rapide une simple pression sur les boutons :
- les vitesses ne passent que quand tu le décides et cela rapidement (moi j'ai jamais fait mieux avec ma boite manuelle)
- tu peux aussi rétrograder avec la sécurité que si tu es en sur régime l'électronic patiente quelque dixièmes de seconde (cela évite les soucis des boites manuelles)
- le convertisseur de couple est "bloqué" (tiptronic S) dés la seconde entre chaque passage de rapport donc plus d'effet de patinage
Donc l'intérêt du flat 6 c'est le M et pour avoir eu une 997 tiptro et conduire régulièrement la 997 S PDK de mon 'pa la différence est pas si énorme entre PDK et tiptro sur M ( y a que ceux qui n'en n'ont pas possédé une et conduit pendant longtemps qui disent le contraire - c'est sur que sur circuit c'est un peu moins bien)
Dernière édition par Loloflat6 le Ven 13 Jan 2012 - 13:53, édité 2 fois
Loloflat6- V.I.P
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
justement! faudrait penser a tirer les derniers coups avant que le fusil ne rouillejpgrenoble a écrit:ah "jouissive" a mon age Richard
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
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Loloflat6- V.I.P
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
une fois en position M, tu utilises les boutons sur ton volant...
Y'a t-il une différence avec des palettes ?
je cite Mackie 07 d'un autre post :
Sinon, en tiptro' (ou pdk sans option), c'est deux basculeurs au volant quand même... Mais au fonctionnement inverse de la logique !!
Voilà pourquoi je me demande quelle est la différence entre les palettes et les basculeurs (hormis le fait que les palettes sont des palettes et derrière le volant alors que les basculeurs sont des boutons sur le devant du volant )
Et pourquoi leur utilisation est-elle inverse de la logique ?
Et sinon, toujours en position M, on peut aussi ne pas utiliser ces boutons mais juste monter ou descendre le levier de vitesse ?
Enfin y'a t-il une différence entre une boite tiptronic et une tiptronic S (rien à voir entre un boxter tipronic S et boxster S tipronic ?)
Addenum : en poursuivant mes recherches sur le net, j'ai lu que la tiptro S avait les boutons sur le volant, pas la tiptro. Mais du coup ça reste confus entre le boxster, S ou pas, et la boite Tiptro, S ou pas...)
Merci !
Exal- 1500 tr/mn
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
https://www.youtube.com/watch?v=-kM7NkQV8D0
Exal- 1500 tr/mn
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
je veux passer la mienne en dexron VI et c est pour passer commande de l huile
j ai deja fait ca sur plusieurs modele BMW et apres meilleur fonctionnement des boites mais je renouvelle toute l huile afin d eviter le melange meme si la dexron VI est compatible avexc toute les autres huile
merci
jn
jononomoto- 2000 tr/mn
- 28/12/2012
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
Je n'ai pas de réponse à ta question, désolé...
Par contre j'ai une question à te poser.
J'ai parcouru divers postes et en conclus que tu as démonté le moteur + boite tiptronic de ta 996.
Pour ma part, j'envisage de remplacer le joint RMS et peut être le roulement IMS de mon boxster 987 tiptronic.
Iceman est en train de faire pareil sur son 986 boite manuelle, en démontant uniquement la boite.
J'ai entendu dire qu'il était impossible de sortir la boite tiptronic seule sans descendre tout le moteur.
Qu'en penses-tu ? (même si je sais que le montage sur les 911 est inversé).
pascal.ylieff- 4000 tr/mn
- 27/07/2011
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Re: peut on trouver sur le net le fonctionnement de la boite tiptro sur un 3,4s
pour remonter je vais quand meme descendre la boite car j ai deja eu le probleme sur une bmw en forcant un peu ca avait endomager un tout petit joint entre le convertisseur et la boite et quand tu demarre ca coule partout de l huile de boite et plus qu a demonter pour un joint a 1 euros
apres toi ta boite est inversee donc pourquoi pas le demontage va tjs mieux que le remontage!
jn
jononomoto- 2000 tr/mn
- 28/12/2012
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