Modifier votre echappement !! Mais le dire a personne !!

par **14RC126** Mar 8 Mai 2007 - 20:35

Rappel du premier message :

=1 bien voila les tests son finie !!
Je met en ligne les étapes qui vous permettra d'avoir une bruit plus sympathique !!

Etape en image .. :..:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Lun 26 Avr 2010 - 0:27

Ca n'existe pas les catas sport inox 200 CC d'origine (PORSCHE)............

par **Rob1** Lun 26 Avr 2010 - 8:51

Je me suis mal exprime Freeman, je veux dire des catas d'origine d'occas tout court, et pas inox ;)

par **jpgrenoble** Lun 26 Avr 2010 - 12:18

la solution d'un oettle avec 2 inserts dans les bypass pour fermer est quqns meme mieux et jze pense que cela passe au controle

par **Rob1** Lun 26 Avr 2010 - 12:27

jpgrenoble a écrit:la solution d'un oettle avec 2 inserts dans les bypass pour fermer est quqns meme mieux et jze pense que cela passe au controle

Qu'est ce que tu appelles un oettle avec 2 inserts ?

A se demander s'il ne vaut mieux pas connaitre quelqu'un qui bosse dans un centre de CT pour la passer.

par **jpgrenoble** Lun 26 Avr 2010 - 12:50

j'ai achete 1 oettle et à l'endroit ou sort les 2 bypass j'ai fait un insert qui rentre le trou du bypass, dans cet insert j'ai filté afin de pouvoir mettre un ecrou pour boucher l'orrifice
avec une tete btr cela prend 30 secondes pour ouvrir ou fermer
l'insert je voulais au debut le souder , j'ai simplement mis de la pate pour pot d'echappement et cela tien

par **jpgrenoble** Lun 26 Avr 2010 - 12:54

tiens tu vas a ce lien tu as les inserts en photo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **Rob1** Lun 26 Avr 2010 - 12:59

C'est une tres bonne idee, mais je suis incapable de le faire par moi-meme :(

Il faudrait donc que je trouve quelqu'un, ou que j'attende d'avoir le budget pour le faire , je ne vois que ca... Shocked

par **jpgrenoble** Lun 26 Avr 2010 - 13:14

moi je peux te le faire par mon boulot par les tourneurs moyenant un petit geste de l'ordre de 50 à 70 euros, par contre il te faut un oettle que tu le recoive et que tu mesures l'interieur des bypass car toi c'est un S alors aque moi c'etait un 2,5l et parfois les trous ne sont pas de meme diametre moi c'est du 22 exterieur

par **Rob1** Lun 26 Avr 2010 - 13:25

C'est super gentil de ta proposition JP, et je te parle meme pas du coup car c'est cadeau comme tarif, mais je suis a la limite de pouvoir planter un clou tout seul dans un mur, alors pour le reste, j'en suis totalement incapable... :(

Ceci dit, je te re merci tres sincerement pour ta proposition :)

Non, je crois que je n'aurai pas le choix au moment ou je voudrai l'immatriculer en France d'acheter des catas inox, ou seconde solution moins honnete, retourner voir le centre de controle technique que mon frere garagiste connait et qui me passerait la pollution "sans regarder".

par **jpgrenoble** Lun 26 Avr 2010 - 14:37

oke bonne route ...............

par **Rob1** Lun 26 Avr 2010 - 15:41

Ne le prends pas mal JP, car j'apprecie tres sincerement ta proposition, mais cela me ferait galerer dans mon cas.

Je suis pas le "manuel" que toute ma famille est, malheureusement pour moi. pleure

par **jpgrenoble** Lun 26 Avr 2010 - 16:11

ah non tu te m'eprends je te dis bonne route comme j'aurais pu te dire a bientot l'ami
c'est un service que je te proposais;; voila tout car je sais que ce n'est pas facile a faire
ciao à bientot

par **10000tr** Jeu 28 Oct 2010 - 8:15

Petite remonter du sujet .
Cette opération a t elle été faite sur un cayman, et est que l'intérieur est fait pareil ?

Merci

par Invité Jeu 28 Oct 2010 - 13:39

Vas dans la rubrique "astuces, bidouilles, gadgets" puis: bidouille echapp.987, tu trouveras peut etre ton bonheur.

par **10000tr** Jeu 28 Oct 2010 - 14:35

Merci a toi ,j'y vais de ce pas. merci

par **dav** Lun 6 Déc 2010 - 11:03

Hello! hier JCF a opéré mon silencieux,et bien opération réussi,ca ronronne! bravo ,il faut une bonne journée,car ce n est pas de tout repos,j ai regardé JCF faire ,bon je l ai un peu assisté lol!

enfin j ai tenu la Baladeuse!!! je te dis bravo JC surtout pour l acces a ces 2 boulons qui sont vraiment galeres a enlever...tu t en rappel?... lol!

le résultat est vraiment super,le flat6 est libéré ,déchainé ,hier soir en rentrant ,sur l autoroute je me suis régalé ,c est a ce moment que je me suis vraiment rendu compte de la modif ,un seul mot c est GÉNIAL!
Un grand merci a Jean-Claude pour cette belle réalisation et pour cette performance lol!

oui on peut le dire... il a fait froid,il a plu,chapeau l artiste !!! plaf

par **spydi 64** Lun 6 Déc 2010 - 11:11

JCF au travail ça vaut une photo. rri

par **dav** Lun 6 Déc 2010 - 11:17

Il est fort quand meme notre JC....

par **jpgrenoble** Lun 6 Déc 2010 - 13:57

tres fort ce Jc et bcp de connaissances[i][u]

par **def** Lun 6 Déc 2010 - 14:13

Bravo de s'être attaqué à la modification du solencieux sans passer par la facilité qui consiste à le remplacer ... ce que j'ai fait avec un solencieux du PSE d'origine ....

Si tu parles des 4 boulons qui sont au dessus du silencieux d'origine, nous en avons aussier ch... pour les enlever, surtout que nous ne voulions enlever le PC arrière.

Bavo donc à JC

par **krys** Lun 6 Déc 2010 - 18:57

sujet fusionné pour éviter les doublons

par **dav** Lun 6 Déc 2010 - 19:04

oui oui ces 4 boulons super mal placés,pas le choix il faut tomber le bouclier sur un 3.2,j ai beaucoup appris grasse a JC... sympatique

par Invité Lun 6 Déc 2010 - 20:52

Oui, je sais, je sais, je suis le meilleur, mais vous avez oublié de dire que je suis aussi tres beau et tres intelligent.
<<ssq

par **dav** Lun 6 Déc 2010 - 20:58

tu es tres beau et intelligent et super gentil!!! lol!

par **Banni07** Lun 6 Déc 2010 - 21:41

Et modeste avec ça... LOL

par **docapash** Mar 7 Déc 2010 - 10:54

Si vous voulez les gars on vous laisse un quart d'heure pour vous faire des bisous !
C'est pas mignon tout cet amour ! Pfiouuuu
Ca fait pleurer !

lol!

par **HAGAL** Sam 11 Déc 2010 - 3:05

super modif!
Je vais m'occupé du mien d'ici peu.
Par contre d'apres vos dires ceux de 3.2s sont differents.
La modif reste la meme?
J'ai beau avoir lu les 5 pages plusieurs fois j'ai pas trouvé d'infos
Merci d'avance

par **14RC126** Sam 11 Déc 2010 - 9:09

krys a écrit:attention , le sorcier fou a encore frappé !!!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
alors ouverture du pot
on dirait un petit papillon , pret a prendre son envol , n'est ce pas ???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voici l'objet du delit ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
cette maudite tronçoneuse à encore fait des siennes !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
nous pouvons observer le "grand" sorcier avec sa tenue spécifique inspirée du célebre dark wador .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
fin de la mission
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
les finitions
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
l'opération s'est trés bien déroulé , n'est ce pas docteur ?

je viens de remonter le pot ça fait un bruit assez "burné" typé gt3 =1 pour l'essai en statique , il faudra voir aprés sur la route . je dois pas etre trés loin du bruit de gigiamo pour ne pas dire similaire , on vera tous ça l'or de notre prochaine sortie .
merci grand sorcier :.q.:
et comme on dit chez nous : "faites du bruit " :**$:

par **claude69** Sam 11 Déc 2010 - 9:21

O&C a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y a un de ces merdier dans ton garage Olivier !

Tu le range ou ton Box lol!

par **10000tr** Sam 11 Déc 2010 - 23:07

La , sous le drap ,derrière la poubelle, sous la paire de chaussure... lol!

par **v5a75** Lun 21 Fév 2011 - 18:42

Bonjour à tous, j ai fait la modification et le montage ce week end.

C'est top!

Le mieux cest sans doute de le braser pour le refermer, mais avec un semi auto, ça se fait quand même...

Merci a Franck pour son silencieux qui m'a permis de me lancer sans risquer trop...

Au démarrage... un petit coté chat sauvage mais juste ce qu il faut
En bas, rauque
EN haut, comme avant et pas plus de bruit sur route ou autoroute en mode cool.
Pas encore testé décapoté donc je ne sais pas pour les raisonnances.

A+ et merci pour l'astuce