Graissage articulation de la capote

par **Aldric82** Ven 5 Aoû 2011 - 10:57

Bonjour,

Je me demandais si il etait nécessaire ou un plus de graisser les articulations de la capote ?

Peut être que sa aiderais l'ensemble à mieux vieillir !!!

A votre avis ?

Merci

par **sensei** Ven 23 Sep 2011 - 9:24

non il ne faut pas graisser les articulations (porsche)

par Invité Ven 23 Sep 2011 - 12:19

Ce qu'il faut bien graisser c'est les 2 rails latéraux où coulisse le système, ça économise le tout, de plus il devient plus fluide. Graisse hydrofuge de préférence , genre verte type "Marine".

par **bruno95** Dim 22 Juil 2012 - 7:33

bonjour as tu une photo pour montrer ou sont ces rails? merci

par **pourpierrot** Lun 1 Avr 2013 - 17:54

Je relance ce post
Peut on me preciser ou sont ces rails ?

par Invité Lun 1 Avr 2013 - 18:14

On le voit très bien sur la photo de droite en haut. Sy a pas de graisse sur ce rail, le mécanisme peut forcé à la longue.

A graisser tous les ans , c'est très simple avec un pinceau. Utiliser une graisse de couleur verte, hydrofuge.

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par **Mica06** Sam 25 Jan 2014 - 23:28

Bonsoir Pascal, et merci pour ces photo qui m'ont permis de graisser les rails. Mais en refermant la capote, arrivée en position finale, elle repart en arrière de quelques centimètres ! En l' ouvrant de nouveau, un léger bruit se fait entendre quand le couvre capote se referme.
Je vois pas trop pourquoi ces bizarrerie? Mauvaise manip de ma part peut être ? mais bon j ai pas fais grand chose ceci dit.
Je regarderais mieux demain, si d' ici la vous avez des idées...
Bonne soirée à tous et bon WE !

par Invité Dim 26 Jan 2014 - 7:58

Oui bizarre.. Pas d' idées.. scratch

par **Mica06** Dim 26 Jan 2014 - 9:41

Merci quand même.
Bon dimanche

par **Mica06** Dim 26 Jan 2014 - 12:10

Bon en regardant ce matin, c est la bielle avec le bout blanc qui est cassée.
En attendant la reparation je me demande si je peux refermer la capote sans soucis (elle est actuellement en position de service)
J'ai parcouru le forum et vu que ça arrivait souvent mais ça fout les boules quand même avec si peu de Km...

par Invité Dim 26 Jan 2014 - 19:06

Ca arrive.. C'est un fusible, mais c'est aussi du plastique et ça vieillit. Les km n'ont pas effets ici.

Rien de grave.

Mieux vaut laisser comme ça, car tu risques de tordre un des mécanismes.. Ou le couvre capote..