Feux anti brouillard arrière !

par **steph.techno** Jeu 1 Fév 2007 - 19:32

Hello tout le monde !

En faisant le tour de ma titine je me suis apperçu que lorsque je commandais mes anti brouillards arrière seul le droit s'allume !

Es ce normal ? j'ai contrôlé l'ampoule a gauche, ainsi que tous les fusibles!

Avez vous déja rencontré ce problème ? Pourquoi est ce qu'il fonctionne à gauche & pas à droite?

Merci de vos réponses !

@+

par Invité Jeu 1 Fév 2007 - 20:08

euh,,, bizarre,,, tu m'aurais dit seul le gauche s'allume ,,, j'aurais compris ,,,

je viens de vérifier,,, et il n'y en a qu'un A GAUCHE,,,, derriere le conducteur si tu préfères,,,,

à moins que ta voiture soit anglaise ??? :^1:

par **steph.techno** Jeu 1 Fév 2007 - 21:30

Sorry !!!! :oops:

Effectivement, maintenant que tu le reprécises je me suis trompé ce n'est bien qu’à gauche que cela s'allume.

Mais si il n'y a qu'un feu arrière anti brouillard a quoi sert l'ampoule de 12 V 21 W situé au niveau de l'anti brouillard sur le bloc optique arrière droit ?

A quel moment est elle commandée ?

par Invité Ven 2 Fév 2007 - 0:02

peut être est ce obligatoire dans certains pays ? tu me poses une colle à ce niveau,,,,

aurais tu le prééquipement pour cela,,,

d'autres pourront peut être mieux t "éclairer" :) que moi,,,,!

je regarderais dans la mienne par curiosité

par Invité Ven 2 Fév 2007 - 2:15

steph.techno a écrit:Hello tout le monde !

En faisant le tour de ma titine je me suis apperçu que lorsque je commandais mes anti brouillards arrière seul le droit s'allume !

Es ce normal ? j'ai contrôlé l'ampoule a gauche, ainsi que tous les fusibles!

Avez vous déja rencontré ce problème ? Pourquoi est ce qu'il fonctionne à gauche & pas à droite?

Merci de vos réponses !

Très simple mon ami, Porsche n'a relié que le feux arrière gauche. Si tu veux avoir les deux feux qui fonctionnent, tu vas devoir le faire toi même ou par un gars qui est habitué à faire de l'électricité sur une auto...c'est pas si pire que ça.
P.D.

@+

par **steph.techno** Ven 2 Fév 2007 - 7:32

Ok !

Si Porsche ne l'as pas relié je vais le faire alors.
Je trouve que c'est stupide d'avoir l'emplacement d'une ampoule sur un bloc optique et qu'il ne soit pas commandé !

Je vais donc faire un pont (en repérant les fils) depuis la commande de l'anti brouillard G vers le D; le tout en passant par le coffre arrière.

@+ :)

par Invité Ven 2 Fév 2007 - 11:16

si tu sais comment faire cela,,,, dis le nous (à ceux comme moi qui sont nuls en électricité )

tu fais quelques photos de ton intervention pour cela !

par **steph.techno** Lun 12 Fév 2007 - 22:48

Bon ça y est, comme prévu j'ai fait la modification et résultat, j'ai deux anti brouillard arrière !!! coool

8) Voila c’est fini il n’y a plus qu’a remonter les habillages. Ne pas s’inquiéter du sous calibrage des fusibles avec cette nouvelle ampoule.

P = U * I, cela rajoute une intensité de 21W / 12 V soit 1,75 A. Ce qui correspond à la tolérance de nos fusibles.

Si vous avez des questions ne pas hésiter à demander :!:

@+ ffrr

.

par **steph.techno** Lun 12 Fév 2007 - 22:50

Bon ça y est, comme prévu j'ai fait la modification et résultat, j'ai deux anti brouillard arrière !!! coool

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Le montage est assez simple avec quelques notions d'électricité, je vais donc vous guider pas à pas !

1) Il faut démonter les supports d’ampoules des feux arrières, pour cela dévisser les 2 fixations qui tiennent l’habillage dans la coffre :

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2) Ensuite on se retrouve avec ceci :

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3) Sortir le support ampoules (ici le coté droit) :

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4) Retirer l’ampoule (anti brouillard) qui se trouve sous celle qui correspond au clignotant ; ainsi on peut repérer la borne qui correspond à la commande de l’anti brouillard (circuit en rouge) et la borne qui correspond au commun (circuit en bleu)

(cf photo) :

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5) Ce qui nous intéresse c’est la commande (rouge), faire de même pour repérer les bornes coté gauche.

Quand on a repéré la borne coté gauche qui commande l’anti brouillard, il faut voir à quel fil elle correspond sur le connecteur.

Une fois le fil localisé il faut ouvrir le connecteur et ressertir ou souder notre nouveau fil avec ce dernier.

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6) Il faut tirer ce fil jusqu’au connecteur droit, pour ma part j’ai mis du ruban adhésif le long de la gaine, puis je suis passé sous l’habillage du coffre arrière pour de nouveau retrouver la gaine électrique coté droit.

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7) En ce qui concerne le connecteur droit, (la borne correspondant à la commande de l’anti brouillard étant repérée) il faut couper le fil (d’origine) qui arrive à cette borne en laissant 2cm de fil afin de le dénuder et d’y souder notre nouveau fil.

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8) Voila c’est fini il n’y a plus qu’a remonter les habillages. Ne pas s’inquiéter du sous calibrage des fusibles avec cette nouvelle ampoule.

P = U * I, cela rajoute une intensité de 21W / 12 V soit 1,75 A. Ce qui correspond à la tolérance de nos fusibles.

Si vous avez des questions ne pas hésiter à demander :!:

@+

par Invité Lun 12 Fév 2007 - 23:36

on te remercie pour cette "lumineuse" explication,,,,

bon il fait trop froid actuellement dans mon garage,,, je vais attendre la belle saison pour m'y pencher !!!

questions photos,,,, je laisserais les administrateurs ou modérateurs plus doués que moi pour les réduire à l'affichage,,,question écran je n'ai qu'un 17 pouces,,, et là ,, il faut un 30 minimum ! :^1:

par **titus50** Ven 16 Fév 2007 - 23:01

BONSOIR
juste une tite question
si dans certains pays il y a 2 feux de brouillard,(le fils d'origine que l'on isole doit bien aller quelque part
il serait peut etre interesant de verifier qu'il ne manque tout simplement pas .....un fusible :suspect:

demain,je "yeute "et vous tient au fusible,,,,oups au courant
A+

par **steph.techno** Dim 18 Fév 2007 - 2:24

C'est vrai je me suis posé la question avant de tout entamer, mais je n'ai rien trouvé.

A chaque fois les feux anti brouillard sont pris par paire sur les fusibles. Si tu trouves quelque chose je suis preneur!

@+

par **porschepk** Dim 18 Fév 2007 - 12:12

Merci Steh.techno pour cette info. Effectivement de mon côté j'avais aussi constaté cette bizarrerie. Juste un précision afin d'être bien clair. A gauche (Feu anti brouillard actif) on se connecte sur le fil concerné dans le connecteur. A droite (F A B non actif) on coupe le fil existant dans le connecteur et on remplace par le fil que nous avons rajouté dans le connecteur de gauche. Ma question est peut être stupide mais je veux m'assurer que l'on coupe bien le fil existant dans le connecteur de droite (FaB non actif). Merci de ton aide. A+

par **sergio13** Dim 18 Fév 2007 - 19:04

BLEUENFER a écrit:on te remercie pour cette "lumineuse" explication,,,,

questions photos,,,, je laisserais les administrateurs ou modérateurs plus doués que moi pour les réduire à l'affichage,,,question écran je n'ai qu'un 17 pouces,,, et là ,, il faut un 30 minimum ! :^1:

+1

par **steph.techno** Lun 19 Fév 2007 - 3:03

Tout à fait on coupe le fil du connectuer de droite; F A B non actif.

Pour ma part j'ai laissé un bout de fil dépasser de la cosse (connecteur droit) de 1cm ~ afin de pouvoir y souder le nouveau fil!

@+ pour d'autres questions si je n'ai pas été clair.

par **14RC126** Lun 19 Fév 2007 - 8:18

le problm j ai pas dsl pour reprende les photos !!

par **steph.techno** Lun 19 Fév 2007 - 14:06

ça y est j'ai redimensionné les photos, pour tous les membres avec des 17 pouces :lol:

@+. <w<w

par **jacquesdesbiens@hotmail.c** Dim 17 Mai 2009 - 22:11

bonjour

j aimerais que tu m aide a faire la modification des phares antibrouillard arriere
j ai essayer d ouvrir les photos pour voir comment faire les modification
mais ca ne fonctionne pas

merci

par Invité Lun 18 Mai 2009 - 8:38

Ca c'est du déterrage de post !!!! lol!

A mon avis pour les photos, elles ne sont plus hébergées, le post date de plus de 2 ans...

par **hades** Lun 22 Fév 2010 - 11:28

bon, ben tant qu'il est déterré ce post, je serais bien preneur... j'ai acheté une anglaise...et donc me voilà avec l'AB à droite. je me demande s'il me feront pas de difficultés au controle technique, du coup si la modif est pas trop complexe, je me lancerait bien... seulement voila, y'a plus de photos!! :(

quelqu'un les a t'il téléchargé? ou alors peut on expliquer à l'aveugle quel fil couper du connecteur? (on parle bien de la fiche qui arrive au feu..?)

ça m'embéterait de devoir les couper un par un avant de découvrir le bon... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **sebinou** Lun 22 Fév 2010 - 16:03

euh je veux pas déranger, mais s'il n' y a qu'un feux de brouillard (a gauche) c'est qu'il y a une raison. Je rappel que tu allume ton feu en cas de brouillard et donc par visibilité réduite. il n' y en a qu'un donc afin de ne pas confondre avec des feux stop et engendrer une réaction en chaine.
Meme si l'article R416-7 du code de la route n'interdit pas l'utilisation du deuxième feu de brouillard, celui-ci reste déconseillé

par **hades** Lun 22 Fév 2010 - 16:13

mais dans ce cas, obligation de l'avoir à gauche non...?

par **sebinou** Lun 22 Fév 2010 - 16:26

si un seul oui à gauche

par **hades** Jeu 25 Fév 2010 - 10:22

quelqu'un sait il quel est le fil qui conduit à l'AB arrière? enfin de quelle couleur il est? ça me faciliterai la tache, surtour que je m'arrache les cheveux sur le plan technique en pdf de l'électricité... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Piston Kirk** Lun 23 Mai 2016 - 13:23

jacquesdesbiens@hotmail.c a écrit:
j aimerais que tu m aide a faire la modification des phares antibrouillard arriere
j ai essayer d ouvrir les photos pour voir comment faire les modification
mais ca ne fonctionne pas

Comme le post est assez ancien et qu'il n'y a plus aucune photo, j'ai créé un nouveau post avec un tutoriel vidéo, c'est du bricolage, mais ça marche :

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par **philpax** Lun 23 Mai 2016 - 13:33

c etait courant avant un seul feu anti broullard arriere meme le feux de recul a ete seul .essaie de mettre l ampoule de l autre cote sinon tire un fil .maintenant il y en a deux gauche droite