kit capote lunette en verre

par Invité Mer 26 Aoû 2009 - 8:06

http://stores.shop.ebay.com/Topsonline__W0QQ_sacatZTopsonlineQ5fQ5fW0Q51Q51Q5farmrsQ5A1QQ_sidZ12647065QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14?_pgn=9voici le lien pour ceux qui désir changer pour une capote avec lunette en verre.

par **jpgrenoble** Mer 26 Aoû 2009 - 9:54

intéressant... merci

par **MIDOU01** Mer 26 Aoû 2009 - 10:16

ca c'est cool mais est ce que ca marche reellement ???

si quelqu'un la deja fait j'aimerais bien avoir son avis !!!

MERCI

par **krys** Mer 26 Aoû 2009 - 10:59

jcf a une capote de phase 2, mais l'installation n'est pas facile , de preference le faire par un specialiste , un post en parle d'ailleurs sur le forum q<<w

par Invité Mer 26 Aoû 2009 - 11:36

Oui JCF à une capote avec lunette arrière en verre car un gentil passionné de cutter lui avait mis un joli coup sur toute la longueur et je crois bien que sa nouvelle capote vient du comptoir du cabriolet (ils ont un site internet pour les intéressés)

Par contre, je ne crois pas qu'il s'agisse d'une capote de phase 2.

Je m'explique :

Au comptoir du cabriolet, ils vendent des capotes pour de nombreux modèles et pour nos Boxster ils ont des capotes pour phase 1 avec lunette plexi ou lunette en verre et ils ont également des capotes pour 986 phase 2 avec evidemment la lunette en verre de série.

Entre les capotes avec lunette en verre de phase 1 et de phase 2, il y a une petite différence normalement.

Sur le phase 2, si on regarde une photo de 3/4 arrière en position capoté, on remarque que juste au dessus de la lunette en verre il y a un arceau supplémentaire par rapport au phase 1 ce qui permet de donner l'impression que la lunette arrière est plus grande que sur un phase 1 avec lunette en verre.

En effet, le phase 1 n'a pas cet arceau dans l'armature de la capote et lorsque l'on installe une capote avec lunette en verre, elle est forcément plus petite que la lunette plexi (et oui le verre ne se plie pas cloc

) mais en plus la lunette est plus inclinée que sur un phase 2 car il n'y a pas d'arceau pour redresser l'inclinaison de la capote.

Bref, c'est pour ça que ça ne donne pas tout à fait le même style entre un phase 1 et un phase 2 (personnellement je préfère le style du phase 2 avec l'arceau car sur le phase 1 ça donne l'impression que la lunette arrière est minuscule)

ffrr

par Invité Mer 26 Aoû 2009 - 11:50

Bon en fait la sienne ne viens pas du comptoir du cabriolet mais c'est kif kif

Voilà le lien du sujet de JCF :

https://www.boxster-cayman.com/capote-f78/capote-commandee-t5745.htm

par **zolatka** Mer 26 Aoû 2009 - 14:34

pour ma part, comme j'ai un hard top, je ne changerai ma lunette arriere que si elle est dechirée, mais ce sera pour une lunette souple, comme d'origine
mais je comprend ceux qui n'ont pas de HT.
Et pourqoi pas par une capote Ph2, avec changement (ou ajout ?) de l'arceau supplementaite (4 arceaux au lieu de 3) et avec une doublure de ciel.

par Invité Mer 26 Aoû 2009 - 14:49

J'y ai pensé à mettre une capote de phase 2 seulement je suis à 99 % sûr qu'il faut changer toute l'armature de la capote.

Je crois qu'il faut mettre une armature de phase 2 à la place de celle de phase 1 et je ne veux même pas aller demander le prix en CP.

ffrr

par Invité Mer 26 Aoû 2009 - 14:56

romaindkart a écrit:J'y ai pensé à mettre une capote de phase 2 seulement je suis à 99 % sûr qu'il faut changer toute l'armature de la capote.

Moi je suis à 100% sûr. Si tu montes une capote phase 2 sur une armature phase 1, tu ne pourras pas décapoter (c'est aussi pour ça qu'il y a un arceau en plus).

par Invité Mer 26 Aoû 2009 - 15:04

Oui et c'est là le problème car une armature chez Porsche ça doit pas être donné et comme il n'est sûrement pas possible de simplement rajouter un arceau et bien on l'a dans le cucu

par **zolatka** Mer 26 Aoû 2009 - 15:50

A mon humble avis, le prix des arceaux est surement moins cher que le prix d'une capote Porsche neuve (mais ca vaut le coup d'y reflechir quand tu penses que tu es reparti pour dix ans ou plus, le gain en confort que tu gagnes ...).
Quand je vois certain memres du forum qui customise leur Box à mort (carrosserie, pot d'echapement, jantes etc ...) pour la revendre apres ...
Tant que çà n'atteigne pas le cout d'un echange standard moteur Cool

par **Albsolut** Mer 26 Aoû 2009 - 17:12

La transformation Phase I avec une capote d'origine de Phase II est tout simplement impossible, en revanche la solution capote avec lunette en verre est tres interessante... meme si il est vrai quelle est beaucoup plus petite mais le confort de décapoter sans sortir ou meme en roulant vaut bien de perdre un peu de visibilité surtout quand utilise l'auto à plus de 50% décapotée...

Bref une bonne solution pour environ 1500€ montée si je ne m'abuselorsqu'un CP demande 3000€ TTC pour le changement d'une capote.

par Invité Jeu 27 Aoû 2009 - 13:21

Ma vitre AR est 15mm plus petite en hauteur que celle du 987, mais du fait qu'il manque un arceau elle parait encore + petite. la perte de visibilité n'est pas du tout génante, pour le look j'aime bien son petit coté retro. Je ne regrette pas mon choix.

par Invité Jeu 27 Aoû 2009 - 19:03

sympa ce p'tit kit n'est ce pas!! est ce qu'il y a quelqu'un parmis vous qui aurait totoshop pour me donner une idée boxster noir avec capote grise?