PORSCHE BOXSTER CAYMAN

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Salut,
je me suis également lancé à démonter mes fonds de compteur, afin de les passer en blanc,
voici où je les ai acheté, 180€ livrés ( un peu cher, mais de superbe qualité, et un gd choix de coloris et d'écritures), ils parlent bien anglais (penser à leur préciser votre modéle de véhicule, la couleur et écriture souhaités :
http://cgi.ebay.fr/Porsche-986-Boxster-S-Tachoscheiben-keine-Tachofolien_W0QQitemZ180238618145QQihZ008QQcategoryZ72988QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

prévoir des tournevis Torx + tournevis plat (1 normal et 2 petits) + Tube de Glue,

donc par étape :
- comme le fait si bien voir 986Spyder, enlever les caches du micro et des feux de détresse, pour y dévisser les 2 vis,
- déclipser l'ensemble comteur+support supérieur, en tirant vers le haut en commencant par le coté droit,


- disfonctionn les fiches du compteur (bleu, blanc, noir) en faisant pivoter le levier blanc, pour ma part je l'ai fait en inclinant le compteur vers le volant et en regardant par devant, a travers le pare brise,


- effectivement la connectique peut sembler difficile à retirer, mais en fait il faut tirer le feux de détresse par l'avant du bloc, en le déclipsant de chaque coté tout en tirant,


- puis tirer la connectique en tirant vers soi et non vers le bas,


- vous voilà avec le bloc compteur libéré, et prêt à étre opéré sur l'établi, une fois sur l'établi, dévisser les 2 vis de chaque coté,


- vous voila avec les compteurs séparés du bloc,


- enlever les 2 clips de chaque coté, afin de l'ouvrir et séparer en trois ensuite,


- puis déclipser a l'aide d'un tournevis les 3 accroches,


- sans oublier celle qui tient la face avant au centre qui a tant embêté Lulam986, en faisant levier entre le blanc et noir à travers le trou,


- une fois ouvert, vous avez accés au fond de compteur, on rentre ds la partie la plus minutieuse lol, avec 2 petits tournevis, faire levier de facon répartie sous les aiguilles,


- puis il vous reste à tirer dessus pour décoller les anciens fonds,


- vous voila avec les compteurs nus, nettoyer la surface,


- à présent, coller les fonds avec un filet de Glue sur les bords, prendre soins de bien positionner les ergots de centrage sur les bords,


- a présent, afin de pouvoir mieux régler la position adéquate, positionner l'aiguille en l'enfonçant à peine (ainsi vs pourrez vous y reprendre si c'est pas bon), et en la mettant volontairement au dela de la butée minimum, ainsi une fois en butée, vous pouvez ainsi finir d'approcher l'aiguille à l'endroit voulu, dés lors que cela vous va, enfoncez l'aiguille, puis remonter le bloc ds le sens inverse,


Avant de remonter le bloc ds votre véhicule, penser à vérifier les ampoules, et changer les défectueuses, aidez vous d'une pince à bec, et d'une grosse pile de lampe pour les contrôler,

Bon courage,

A+
Romu