Que changer en même temps que les amortos
Que changer en même temps que les amortos
Mes amortos sont plus que morts.
Je vise les B6, mais je me demande que changer en même temps. Je pense notamment aux coupelles, paliers, etc.
Rigoureusement parlant, il faut tout changer. Mais qui le fait?
De plus, les paliers sont-ils livrés avec les B16 PSS9? Si oui, l'écart de prix se réduit. Car rien que tous les périphériques chez rosepassion, ça chiffre à 854 euros (coupelles, paliers, roulements, bague d'appui, plaque de compensation, ressort additionnel et soufflet). A ça s'ajoute les amortos eux-même.
Bref, parti pour changer mes amortos, je me rends compte que ça va me coûter plus cher que prévu...
Ted2.5- 1000 tr/mn
- 27/06/2015
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Re: Que changer en même temps que les amortos
Ted2.5- 1000 tr/mn
- 27/06/2015
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Re: Que changer en même temps que les amortos
Combien de KMS la voiture .
Tech- VIP 4000
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Re: Que changer en même temps que les amortos
170000. Je l'ai eu il y a 3 mois à 161000, et je suis sûr que ce sont les amortos d'origine tellement ils sont morts. En comprimant le cul du Boxster, il rebondit quelques secondes
Ted2.5- 1000 tr/mn
- 27/06/2015
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Re: Que changer en même temps que les amortos
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Flat01- 6000 tr/mn
- 05/07/2015
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Re: Que changer en même temps que les amortos
Les amortos j'ai un plan pour 200 chaque avant et 180 chaque arrière en B6
Ted2.5- 1000 tr/mn
- 27/06/2015
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