PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Revisions et distribution sur Boxster 2,7l ou "S" (986)

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Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 20:55

Bonsoir, j'aurai aimé savoir si les Boxster 986 en 2,7l ou "S" sont équipées d'une courroie de distribution ou bien d'une chaine?

Si je demande ça, c'est parceque je sais que lorsqu'il y a une courroie, il y a toujours une révision bien plus cher que les autres.
Donc si vous pouviez me dire a quelle kilometrage la courroie doit etre remplacé histoire que je n'achete une Boxster ou je dois payer la grosse revision 500kms a peine apres mon achat..
EN GROS QUELLES SONT LES REVISIONS LES PLUS CHER SUR BOXSTER 986????

MERCI DAVANCE


Désolé si je repose des questions sur des sujets deja abordés mais je n'ai que mon telephone pour acceder a internet et avec ce dernier j'ai du mal avec la fonction recherche (trop lent mon mobile sans le wifi lol)
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Message par Banni07 Lun 30 Aoû 2010 - 21:03

Chaine de distribution comme sur tous les moteurs Porsche !

Regarde le post sur l'entretien des Boxster et tu seras fixé.
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Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 21:06

La distribution se fait par une chaine.
Par contre, c'est la couroie polyrib qu'il faut changer au 80.000km (je pense).
Regardes sur ce lien...
https://www.boxster-cayman.com/structure-f55/courroie-polyrib-le-changer-soit-meme-t3531.htm



Dernière édition par ERIC204 le Lun 30 Aoû 2010 - 21:10, édité 1 fois
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Message par Invité Lun 30 Aoû 2010 - 21:09

ah ok cool donc il ny a pas de revision vraiment plus cher que les autres!
Mais derniere question, c'est tout les combien les revisions sur un Boxster?

Merci davance
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Message par Banni07 Lun 30 Aoû 2010 - 21:23

Tes réponses sont dans ton carnet d'entretien.

Sinon, lis ce topic où tes réponses ont déjà été maintes fois données :
https://www.boxster-cayman.com/moteur-f2/entretien-du-boxster-petit-et-grand-t235.htm
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