Help! Impossible d'enfoncer la pédale d'embrayage. Pédale hyper dure.

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 12:48

Bonjour à tous,

Après une longue absence sur le forum lié à notre mariage+voyage de noce (dossier photo Boxster-voiture en balai en cours de prépa pour le forum), je reviens avec un problème:

Samedi matin je démarre, je décapote: tout est ok mais lorsque je veux débrayer pour passer la marche arrière: pédale hyper dure, impossible de débrayer! scratch

Le problème est le même sans le contact

Avez-vous déjà rencontré ce problème? Avez-vous des pistes? Je pense à l'émetteur du circuit hydraulique d'embrayage mais j'aimerais avoir vos avis éclairés.

J'ai fait une recherche sur le forum mais n'ai rien trouvé de similaire.

Merci de votre aide,
Julien
PS: depuis plusieurs mois je dois remonter la pédale après chaque changement de rapport pour mettre le régulateur (problème connu de capteur), je ne pense pas que ce soit lié mais je préfère le mentionner.

Pour mémoire: notre Boxster S est un 986 phase 2 (2003)

par **BOX 24** Lun 15 Oct 2012 - 13:14

Salut Julien,

Combien de kms maintenant le box ??

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 13:44

Pardon j'ai oublié de préciser: tout juste 100 000km depuis la semaine dernière
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par **BOX 24** Lun 15 Oct 2012 - 13:57

Aïe ...!!! Comment est le levier de vitesses? As tu une vitesse d’enclencher?

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 14:02

Aucun problème avec le levier, il est au point mort (j'ai pu démarrer le moteur). Et le levier bouge librement mais c'est vrai que je n'ai pas essayé de passer un rapport sans débrayer.

par **BOX 24** Lun 15 Oct 2012 - 14:05

Normalement, tu ne devrais pas y arriver ou alors Embarassed

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 14:13

Excuses moi Didier, je ne te suis pas. Tu penses à quoi comme problème?

par **BOX 24** Lun 15 Oct 2012 - 14:17

Tu as lu ce post?
https://www.boxster-cayman.com/t22574-pedale-dure?highlight=p%E9dale+d+embrayage

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 14:23

Oui oui mais ce n'est pas juste dur, c'est impossible de l'enfoncer d'un mm! De plus on a changé l'embrayage l'an dernier et je veille à ne pas le faire patiner.

C'et un peu comme si la tige de l'emmetteur était sortie et qu'au lieu de pousser le piston, elle venait en butée sur le chassis.

par **BOX 24** Lun 15 Oct 2012 - 14:31

Malheureusement, je ne connais pas la réponse. Je cherche avec toi, dans les différents post.

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 14:33

Je te remercie de ton aide. Mais je ne retrouve pas les symptôme de l'embrayage HS; mais je peux me tromper... J'écoute tous les avis et conseils.

par **jojodereo** Lun 15 Oct 2012 - 15:07

Si tu passe un rapport et que tu essaye de demarrer, la voiture est en prise ou pas ?

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 15:09

Je vais faire des essais ce soir, le problème c'est que je ne peux faire des essais qu'en marche arr, devant c'est le garage!

par **jojodereo** Lun 15 Oct 2012 - 15:16

peut importe le resultat est le meme .

Sinon tu parle bien de la pedale de gauche, pas celle du milieu lol!

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 15:20

oui oui, remarques c'était samedi matin peu de temps après le reveil!! lol!

par Invité Lun 15 Oct 2012 - 15:27

T'as pas emmené ta tortue et depuis tu ne la trouve plus?

par **jojodereo** Lun 15 Oct 2012 - 15:32

Ca faisait longtemps que tu avais roulé ? Aucun soucis quand tu l'as arreté ?

Quand tu dis ca bouge pas d' 1mm, y a meme pas une elasticité, un peu comme la pedale de frein ?

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 15:35

La veille j'ai roulé sans aucun problème.

En fait la pédale bouge peut être un peu mais pas de sensation de course, juste mise en contact des différents élements (élasticité). Ce n'est qu'un ressenti...

par Invité Lun 15 Oct 2012 - 15:36

Ca peut être la tige soit de l’émetteur soit du récepteur qui s'est mal positionnée

par **jojodereo** Lun 15 Oct 2012 - 15:41

Ok et si tu force ca fait comme une pedale de frein a fond.

Pour moi c'est au niveau du recepteur, de la fourchette, ou de la butee d'embrayage que ca se passe.

Y a un truc qui n'est plus a ca place ou qui a cassé ...

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 15:43

J'ai prévu de regarder l'emtteur (sans démontage pour l'instant) avec un collègue ce soir.
As-tu des idées pour diagnostiquer si c'est l'un ou l'autre?

Comment accède-t-on au récepteur, par le dessous je suppose? je n'ai pas vu de tuto sur le sujet, mais il faut dire que je n'ai fait qu'une brève recherche.

En tout cas merci à vous.

PS: je ne t'ai pas suivi Philippe sur l'histoire de tortue, ffdd

par **jojodereo** Lun 15 Oct 2012 - 16:03

l'emmeteur je sais pas j'ai pas fait.

PAr contre le recepteur il est derriere cote conducteur sur le dessus de la boite, il faut enlever le fond plat pour y acceder. Tu peut peut etre reussir a y acceder par la roue arriere gauche.

Pour savoir lequel des deux est en cause faut faire une purge.

A deux, un au volant l'autre au recepteur sur la boite. Le premier appuie sur la pedale, le deuxieme dessere la vis de purge. Si la pedale s'enfonce recepteur en cause sinon emmeteur.

Surtout resserer la vis de purge avant de lacher la pedale, pour ne pas aspirer d'air dans le circuit.

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 16:12

ok merci Jojodereo,

Lorsque tu parles de fond plat, on est d'accord tu parles du carter sous la voiture? pas de la protection au dessus du bloc?

par **jojodereo** Lun 15 Oct 2012 - 16:15

Oui le cache plastique en dessous.

Mais regarde, d'abord par la roue si c'est possible, c'est plus simple.

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 16:18

on va essayer, je vous tiendrais au courant.

Personne n'a jamais rencontré de problème similaire??

par Invité Lun 15 Oct 2012 - 16:52

Autre possibilité ( la plus probable) la tige du " clutch boost spring" qui est sortie de son guide..

par Invité Lun 15 Oct 2012 - 16:54

la piéce 5 qu'il faut goupiller quand on démonte l'ensemble

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par Invité Lun 15 Oct 2012 - 16:57

quand tu appuis sur la pédale la tige pousse un ressort.
Si ce ressort est cassé ou que la tige est endommagée ou que la fixation sur la pédale est cassée cela peut expliquer le blocage

par **jojodereo** Lun 15 Oct 2012 - 17:01

J'ai deja eu un probleme similaire sur ma 33, et en effet la goupille qui assemble l'emmeteur a la pedale etait sortie de son logement et venait taper sur le support, donc pedale impossible a enfoncer.