Comparatif ancienne et nouvelle

par **patdunord** Sam 26 Jan 2013 - 11:35

Rappel du premier message :

New or old, what do you think ?
De quel coté bat votre coeur ?

par **bencam2405** Jeu 28 Mar 2013 - 11:23

Oui je suis d'accord, c'est bizarre que le cayman ai une capote en métal??? lol

par Invité Lun 29 Avr 2013 - 6:42

par **Olivier_TFE** Lun 29 Avr 2013 - 9:22

J'ai vu la Cayman S 981 en concession et j'ai été déçu...

Il reste trop haut, il s'est empâté (long, toit moins sportif...).
Les radiateurs sont complètement à la m e r c i du moindre gravier...
Les entrées d'airs à l'avant sont un peu "too much" (forme).

La console qui remonte n'est pas mon truc: je trouve limite un peu austère et inutile: nous nous dirigeons vers du PDK à 98% alors pourquoi argumenter sur "le levier est plus proche de la main du pilote"?!

Bon, il était bleu/gris: cette couleur ne l'avantage pas du tout. Faudrait le voir ne jaune, rouge...

J'ai mieux aimé le Boxster 981... mais je n'aime pas les décapotables, à l'usage!

J'attendrais probablement le Cayman III (982?)...

par Invité Lun 29 Avr 2013 - 10:17

C'est plutôt une bonne nouvelle pour les proprios de précédentes générations. Leurs prix ne risquent pas de baisser de sitôt.

par Invité Lun 29 Avr 2013 - 10:35

De toute façon un nouveau modèle entraine une baisse de la côte des anciens à de très rares exceptions près

par **Martial63** Lun 29 Avr 2013 - 11:55

FERRY André a écrit:De toute façon un nouveau modèle entraine une baisse de la côte des anciens à de très rares exceptions près

Allez, soyons optimistes: Le Cayman phase 1 et 2 a eu une distribution moins importante que le Boxster et autres 911 ou Cayenne. Moins de modèles ont été produits. La rareté faisant la valeur, dans quelques années, nos crocos s'arracheront à prix d'or! lol!

par Invité Lun 29 Avr 2013 - 12:26

J'ai eu une 964 Carera 4 que je revendrais aujourd'hui plus cher que je ne l'avais achetée d'occasion.Souhaitons que le phénomène se reproduise sur le cayman mais.........

par **JéJé3.4** Lun 29 Avr 2013 - 22:04

Même les mal aimées 914 remontent maintenant qu'une belle 911 S voire même T deviennent inaccessibles...alors tous les espoirs sont permis pour nos crocos, à condition de les garder 30 ou 40 ans !!! lol!

par **Martial63** Lun 29 Avr 2013 - 22:10

JéJé3.4 a écrit:Même les mal aimées 914 remontent maintenant qu'une belle 911 S voire même T deviennent inaccessibles...alors tous les espoirs sont permis pour nos crocos, à condition de les garder 30 ou 40 ans !!!

10 ou 15 ans je dirais. D'ici là, les futurs crocos seront des "4 pattes" et tout le monde voudra dans sa voiture le mythique "flat 6", alors tous les espoirs sont permis... kkj

par **Olivier_TFE** Mar 30 Avr 2013 - 9:09

Je dirais même que "4 pattes" va signifier "4 moteurs électriques" (un sur chaque roue). pleure lol!

par **cayman s pdk** Sam 8 Juin 2013 - 18:08

moi je trouve le nouveau vraiment au top , quand j ai vendu mon phase 2 , j etais triste , mais en regardant cette merveille , la ça calme , et je le trouve plus beau qu une 991 , pour la décote , porsche est devenu comme tous les autres , ça chute tres fort , et depuis qu il reprenne 70000 € la panamera turbo (presque full) de mon pote prix il y a 18 mois 176 ke ,je trouve ça honteux , il y a 15 mois , il reprennant mon cayman s pdk phase 2 40000 € , des voleurs ..oui (vendu 55 ke par mes soins)