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Ouverture portière avec clé physique

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Message par vidukin Jeu 19 Déc 2019 - 17:58

Bonjour tout le monde,

Etant en déplacement depuis 1 semaine et pour encore une semaine, une question m'a traversé l'esprit :
Quand je vais reprendre ma 981 cela fera 2 semaines qu'elles n'aura pas tournée et je me suis demandé si la portière allait s'ouvrir avec le bouton sur la clé ou s'il allait falloir l'ouvrir avec la clé physique et si tel est le cas comment on fait?

J'ai fait 2/3 recherches sur le forum et en dehors, mais je n'ai pas trouvé grand chose pour les 981.

Ma question est une question préventive et non un problème d'urgence...

Merci pour votre aide
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Message par philpax Jeu 19 Déc 2019 - 18:45

oui manuelement tu tourne ça s allume a l interieur et tu appuie sur le bouton pour refermer et tu appuie a nouveau c est ouvert et tout vas bien ,c est reglé,( ca se coupe au bout de huit jour)

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par vidukin Jeu 19 Déc 2019 - 18:51

Super, merci beaucoup
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Message par Beuk Ven 20 Déc 2019 - 22:06

vidukin a écrit:Bonjour tout le monde,

Etant en déplacement depuis 1 semaine et pour encore une semaine, une question m'a traversé l'esprit :
Quand je vais reprendre ma 981 cela fera 2 semaines qu'elles n'aura pas tournée et je me suis demandé si la portière allait s'ouvrir avec le bouton sur la clé ou s'il allait falloir l'ouvrir avec la clé physique et si tel est le cas comment on fait?

J'ai fait 2/3 recherches sur le forum et en dehors, mais je n'ai pas trouvé grand chose pour les 981.

Ma question est une question préventive et non un problème d'urgence...

Merci pour votre aide
Bjr
La mienne n"a pas servie depuis plus d'un mois et s'ouvre sans problème avec la télécommande. Par sécurité je vais mettre un chargeur permanent sur l'allume cigare
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Message par Mattia Sam 21 Déc 2019 - 8:10

Sinon tout est bien expliqué sur le manuel d'utilisation... Quand il est en français !  Ils m'en ont récupéré un! L'autre conseil qu'ils te donnent et d'utiliser régulièrement les 2 clés. 
Salut et profite bien de ton engin ffrr ffrr
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Message par vidukin Sam 21 Déc 2019 - 18:37

Merci pour vos explications.
Le livret est en français (voiture française), mais malheureusement, il est dans la boite à gants ...
Je vous dirai ce qu'il en est la semaine prochaine.
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Message par al0546 Sam 21 Déc 2019 - 18:51

vidukin a écrit:mais malheureusement, il est dans la boite à gants ...


En attendant tu as la possibilité de le télécharger 

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Message par boulitos Dim 22 Déc 2019 - 20:59

Si ta batterie est en bon état , ça tient même 2 mois : tu ouvres avec le bouton sur la clé .
Et sinon , tu ouvres avec la clé , normalement , comme n'importe quelle voiture ( d'avant Cool )

- https://www.boxster-cayman.com -


Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par vidukin Lun 23 Déc 2019 - 17:56

bulito a écrit:Si ta batterie est en bon état , ça tient même 2 mois : tu ouvres avec le bouton sur la clé .
Et sinon , tu ouvres avec la clé , normalement , comme n'importe quelle voiture ( d'avant Cool )
Rhooo bulito, ce n'est pas gentil de te moquer des petits nouveaux lol!

Je posais la question car j'ai lu que certains s'étaient trouvés cons devant leurs voitures sans réussir à l'ouvrir, et je ne voulais pas me trouver dans cette situation geek
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Message par boulitos Lun 23 Déc 2019 - 19:21

vidukin a écrit:
bulito a écrit:Si ta batterie est en bon état , ça tient même 2 mois : tu ouvres avec le bouton sur la clé .
Et sinon , tu ouvres avec la clé , normalement , comme n'importe quelle voiture ( d'avant Cool )
Rhooo bulito, ce n'est pas gentil de te moquer des petits nouveaux lol!

Je posais la question car j'ai lu que certains s'étaient trouvés cons devant leurs voitures sans réussir à l'ouvrir, et je ne voulais pas me trouver dans cette situation geek

Pour une fois que je ne me moquais absolument pas ............. ( je ne sais même pas où tu as pu trouver un seul indice de moquerie ???? )
Si c'est l'emoji qui termine mon intérvention : il illustre ce qui le précède , c.a.d. " les voitures d'avant  ")
P.S. Té , ( comme on dit dans le midi ) , je n'aurai même pas à m'auto -flageller ce soir !!! trrd
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Message par vidukin Sam 28 Déc 2019 - 11:51

Bon, petit retour d'expérience :

J'ai appuyé sur le bouton d'ouverture et elle s'est ouverte après 2 semaines d'inactivité, donc ce que j'ai pu lire à droite et à gauche ne m'est pas arrivé ffrr

Démarrage du moteur sans problème pour une vérification de la batterie : 11,8V au lieu des 12,8V habituels.
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Message par guilla Sam 28 Déc 2019 - 12:31

en 2 semaines elle a perdu 1 volt , c est énorme c a doit consommer pas mal au repos si tu ne l as pas trouve toi un charger de maintien de charge 
ou ta batterie va avoir une durée de vie raccourcie
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Message par al0546 Sam 28 Déc 2019 - 20:48

guilla a écrit:en 2 semaines elle a perdu 1 volt , c est énorme c a doit consommer pas mal au repos 


C'est surtout le signe annonciateur de la fin de vie de la batterie
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Message par vidukin Dim 29 Déc 2019 - 8:10

Avec toute l’électronique qu’il y a sur nos voitures aujourd’hui je comprends la perte limitée de voltage (environ 8%) en 15 jours et la nécessité d’avoir un maintien de charge via l’allume cigare, autant j’ai du mal à concevoir que c’est un signe de batterie en fin de vie.
Mais peut-être... wait and see
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Message par al0546 Dim 29 Déc 2019 - 18:35

La mesure de la tension aux bornes d'une batterie automobile 12V, non raccordée à des consommateurs, fournit une indication du niveau de charge, mais cette information est tributaire de la température ambiante. A 20°C, on peut se baser sur les valeurs suivantes, pour une batterie récente et en bon état (non sulfatée) :

  • > 12,80V --> 100% de charge

  • > 12,55V --> 75% de charge

  • > 12,32V --> 50% de charge

  • > 12,18V --> 25% de charge

  • < 12V --> décharge complète

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Message par Gregory01 Dim 29 Déc 2019 - 19:47

al0546 a écrit:
guilla a écrit:en 2 semaines elle a perdu 1 volt , c est énorme c a doit consommer pas mal au repos 


C'est surtout le signe annonciateur de la fin de vie de la batterie

Non pas du tout. Il y a des consommateurs en permanence.

La mesure n'est pas faite batterie au repos. 

Ca fait 2 ans que ma batterie d'origine tombe à 11.8 V au bout d'un mois. Et elle démarre toujours sans mainteneur de charge. La batterie a 9.5 ans.
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