Différence échappement entre 987 S et version RS (303)

par **erenaud304** Mer 19 Sep 2018 - 8:33

Bonjour à toutes et tous,

J'aurais voulu avoir votre retour concernant la différence entre les 987 Version 3,4 S 295cv et RS 60 (303cv). A priori, on peut lire que la différence de puissance est liée à un travail au niveau de l'échappement.

Auriez-vous des points de détail de cette différence "mécanique" ?

Merci d'éclairer ma lumière

Eric

par **Gregory01** Mer 19 Sep 2018 - 9:42

La rs60 a le PSE de serie et c'est tout.

par **erenaud304** Mer 19 Sep 2018 - 10:06

OK, c'est uniquement le PSE qui justifie l'accroissement de puissance ?

par **al0546** Mer 19 Sep 2018 - 18:30

erenaud304 a écrit:OK, c'est uniquement le PSE qui justifie l'accroissement de puissance ?

C'est plutôt la série limitée

par **Gregory01** Jeu 20 Sep 2018 - 21:26

Les cartographie du dme sont strictement identiques

par **spydi 64** Ven 21 Sep 2018 - 7:24

donc 303 cv par rapport au 294 cv q<<w

du marketing de Porsche ..... du flan , l'attrait de la série limité c'est tout

du grand Porsche .....................

par **Ben006** Ven 21 Sep 2018 - 12:39

spydi 64 a écrit:donc 303 cv par rapport au 294 cv
du marketing de Porsche ..... du flan , l'attrait de la série limité c'est tout

du grand Porsche .....................

Je pense bien oui...
Et vue que c'est impossible a vérifier tant la puissance est liée aux conditions atmosphérique, ça passe ...

par **Gregory01** Ven 21 Sep 2018 - 12:44

Il y a l'effet du bypass partiel du PSE.

par **erenaud304** Sam 22 Sep 2018 - 19:07

Mouais, je me permets de douter de ça parce que les constructeurs annoncent, normalement, des caractéristiques suivants des processus et des protocoles parfaitement normés et normalisés.

C'est à dire que les conditions d'obtentions des caractéristiques techniques sont analogues pour tous les véhicules. Certes, plus ou moins spécifiques selon les constructeurs, mais reproductibles et répétables (surtout venant de Porsche, les italiens sont plus approximatifs et je ne parle même pas des américains).

Il doit y avoir une particularité quelque part, c'est certain (peut-être au niveau du calculateur mais a priori non au regard des réponses que nous avons eues)

Eric

par Invité Sam 22 Sep 2018 - 19:38

Profil des arbres à cames, c'est souvent là que les différences dans ce genre de série limitée se font pour la puissance ?

par **Gregory01** Sam 22 Sep 2018 - 20:46

Le moteur est le même. La carto est la même. Juste le PSE de serie.
Mais si vous voulez croire à des AAC différents...

par **erenaud304** Ven 28 Sep 2018 - 10:15

Bon, je vais vous la faire à la Bigard : admettons ...

par Invité Ven 28 Sep 2018 - 17:15

Gregory01 a écrit:
Mais si vous voulez croire à des AAC différents…

Personne ne croit à quoi que ce soit, semble-t-il...

par **Gregory01** Ven 28 Sep 2018 - 18:27

A part toi. Relis ton post 3 lignes plus haut...

par **erenaud304** Ven 28 Sep 2018 - 22:08

Bon au regard des réponses et du flou artistique de ce sujet, je ne sais pas si ce vaut vraiment la peine de poursuivre nos investigations.

Dommage.

par Invité Sam 29 Sep 2018 - 17:54

Gregory01 a écrit:A part toi. Relis ton post 3 lignes plus haut...

Ben oui, justement, où vois-tu que je crois quoi que ce soit ? Je ne crois rien, j'émets une hypothèse et pose une question, aucune croyance.

Tu ne sais pas lire où tu es définitivement c.n ?

Quelle partie tu n'as pas compris dans ce que j'ai écrit ?

par Invité Sam 29 Sep 2018 - 18:12

erenaud304 a écrit:Bon au regard des réponses et du flou artistique de ce sujet, je ne sais pas si ce vaut vraiment la peine de poursuivre nos investigations.

Dommage.

Eric, je suis entrain de scanner plusieurs pages sur la description de ces modèles spéciaux, je peux te les envoyer en MP pourvu que tu me donnes un email...

par **erenaud304** Dim 30 Sep 2018 - 10:24

Oui avec plaisir et par avance merci

par **Dhaiphi** Dim 30 Sep 2018 - 11:29

Eric50 a écrit:Tu ne sais pas lire où tu es définitivement c.n ?

Petite traduction en langage apaisé :
"Aurais-je été si absc*ns dans la forme que mon propos n'ait pu trouver auprès de vous toute la compréhension que je souhaitais."

Voilà... Afin de vous contenter apparaît "c*n" également mais le propos me semble moins sujet à violence verbale. rire

par **philpax** Dim 30 Sep 2018 - 12:30

les gens sont méchants.cool les gars sde

par **erenaud304** Dim 30 Sep 2018 - 13:55

A la base, je posais juste une question ... j'étais très loin d'imaginer que cela prendrait cette tournure.

par Invité Dim 30 Sep 2018 - 14:05

Un c.n est un c.n, Daiphi, tout comme il y a des nains, des aveugles et des sourds ainsi que des p..tes, ici on en a une qui va constamment intervenir pour faire chier, alors je réponds...et je l'emm...rde.

D'un point de vue analyse, je préfère le Texas comme école, que la Macronie, et j'assume. rire

par Invité Jeu 4 Oct 2018 - 21:11

ceci dit, Eric, d'après ce que j'ai reçu, tu as les documents scannés à présent, mais ça pas faire avancer le schmilblick plus que ça, malheureusement.

par **erenaud304** Jeu 4 Oct 2018 - 23:24

Merci Eric,

J'ai bien reçu les documents et c'est certain, cela confirme uniquement une modification au niveau de l'échappement mais il n'y a pas plus de détails.

par **Gregory01** Ven 5 Oct 2018 - 6:46

Ce que je dis depuis le début. Juste le PSE de série.

par **erenaud304** Ven 5 Oct 2018 - 8:27

Effectivement, les documents Porsche indiquent une modification au niveau du système d'échappement uniquement

par Invité Ven 5 Oct 2018 - 15:14

En plus de l'esthétique et de la transmission PDK, également.

par **Gregory01** Ven 5 Oct 2018 - 20:14

Rs60 ou black edition sont des phases 1 donc sans pdk...

par **erenaud304** Sam 6 Oct 2018 - 14:27

Je confirme les dires de Gregory01

par Invité Sam 6 Oct 2018 - 17:08

Pas sur la RS, mais le 5 Novembre 2009 le Boxter Spyder est présenté (livraison février 2012) avec une transmission PDK et 324 cv, pages 4 et 5 du scan que je t'ai envoyé, Eric.